技术简介：
传统捣固杆因凹槽结构导致阻力大、效率低，本专利提出蛇头型捣固杆，通过椭圆柱段与渐变椭圆形工作段（中部增宽、下部尖部）设计，减少冲击阻力，提升道碴自动填充效率，实现高效捣固。
关键词：蛇头捣固杆,椭圆柱段
专利名称：蛇头型捣固杆的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及一种铁路道床养护设备，具体讲是一种应用在改锚机上的蛇头型捣固杆。
技术背景:道碴捣固是铁路线路维修的一项重要作业项目，是保证列车行驶安全的重要措施之一，铁路轨道在使用一段时间后，混凝土轨枕会下沉，这时就需要使用改锚机带动捣固杆对混凝土轨枕下的道碴进行冲击捣固，从而使混凝土轨枕抬高，通常的捣固杆下端具有一个扁平的捣固头部，捣固头部的下端设有一个凹槽，通过这个凹槽卡住道碴，可以把道碴压到混凝土轨枕下，但这种捣固杆在工作时，受到的阻力较大，捣固效率较低
实用新型内容: 本实用新型要解决的技术问题是，提供一种受到的阻力较小、捣固效率较高的蛇头型捣固杆。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的蛇头型捣固杆:从上到下依次包括连接头部、杆部以及捣固头部，其中，捣固头部包括与杆部连接的椭圆柱段以及与椭圆柱段连接的工作段，工作段的横截面呈椭圆形，且工作段的椭圆形的横截面面积从上部到中部逐步增大，从中部到下部逐步减小到零，工作段的左右两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段的前后两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段的下部具有一个尖部。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型蛇头型捣固杆具有以下优点:与现有技术捣固杆的捣固头部的下端具有一个凹槽，采用凹槽将道碴压到混凝土轨枕下不同，由于本实用新型蛇头型捣固杆的捣固头部包括椭圆柱段和工作段，工作段的下部为一个尖部，工作段的横截面呈椭圆形，这样的结构设置能够减小工作时的阻力，可以使捣固头部较快的冲击到混凝土轨枕下，在本实用新型蛇头型捣固杆的冲击下，道碴会自动的落入蛇头型捣固杆的冲击孔中，因此，本实用新型蛇头型捣固杆的捣固效率较高。
:图1是本实用新型蛇头型捣固杆的主视结构示意图；图2是本实用新型蛇头型捣固杆中捣固头部的左视剖视结构示意图。
具体实施方式:
以下结合附图和
具体实施方式对本实用新型蛇头型捣固杆作进一步说明:如图1和图2所示，在本
具体实施方式中，本实用新型蛇头型捣固杆从上到下依次包括连接头部1、杆部2以及捣固头部，捣固头部包括与杆部2连接的椭圆柱段3以及与椭圆柱段3连接的工作段4，工作段4的横截面呈椭圆形，且工作段4的椭圆形的横截面面积从上部到中部逐步增大，从中部到下部逐步减小到零，工作段4的左右两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段4的前后两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段4的下部具有一个尖部5，所述的连接头部I用于安装在改锚机上，其结构为常规现有技术，故其具体结构不在此赘述。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精 神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种蛇头型捣固杆，从上到下依次包括连接头部(I)、杆部(2)以及捣固头部，其特征在于:捣固头部包括与杆部(2)连接的椭圆柱段(3)以及与椭圆柱段(3)连接的工作段(4)，工作段(4)的横截面呈椭圆形，且工作段(4)的椭圆形的横截面面积从上部到中部逐步增大，从中部到下部逐步减小到零，工作段(4)的左右两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段( 4)的前后两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段(4)的下部具有一个尖部(5) 0
专利摘要一种蛇头型捣固杆，属于一种铁路道床养护设备，从上到下依次包括连接头部、杆部以及捣固头部，其中，捣固头部包括与杆部连接的椭圆柱段以及与椭圆柱段连接的工作段，工作段的横截面呈椭圆形，且工作段的椭圆形的横截面面积从上部到中部逐步增大，从中部到下部逐步减小到零，工作段的左右两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段的前后两侧从上到下呈中部向外凸起的弧形，工作段的下部具有一个尖部。本实用新型蛇头型捣固杆的优点在于受到的阻力较小、捣固效率较高。
文档编号E01B27/20GK203113172SQ20122075320
公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者郏保琪 申请人:宁波曙翔铁路设备制造有限公司