能在斜巷转弯的架空乘人装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及煤矿井下巷道架空乘人装置，尤其涉及井下斜巷架空乘人装置，具体为能在斜巷转弯的架空乘人装置，包括间隔固定在平直巷道顶板上和转弯处巷道顶板上的横梁，固定在平直巷道顶板上的横梁的两端分别固定有竖直的托绳轮，两拖绳轮之间还固定有竖直的压绳轮，托绳轮和压绳轮的轮槽之间设有由电动机驱动的钢丝绳，运人吊椅通过抱索器与钢丝绳连接，其特征在于转弯处巷道顶板上的横梁的两端分别固定有钢丝绳穿过其轮槽的水平拖绳轮，转弯处巷道顶板上的横梁的两端的水平拖绳轮能使得抱索器在巷道转弯处平稳运行，不出现掉绳现象，进而使得运人吊椅在巷道转弯处转弯。
【专利说明】能在斜巷转弯的架空乘人装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿井下巷道架空乘人装置，尤其涉及井下斜巷架空乘人装置，具体为能在斜巷转弯的架空乘人装置。
【背景技术】
[0002]煤矿井下巷道架空乘人装置主要用于平巷运人，包括间隔固定在井下巷道顶板上或间隔固定在平直巷道顶板上和转弯处巷道顶板上的横梁，横梁的两端分别固定有竖直的托绳轮，两拖绳轮之间还固定有竖直的压绳轮，托绳轮和压绳轮之间设有由电动机驱动的钢丝绳，运人吊椅通过抱索器与钢丝绳连接，装置便可通过运人吊椅运输井下人员，架空乘人装置能在平巷或斜巷运人，也可以在带有弯道的平巷内运人，但由于转弯处巷道顶板上横梁的两端固定的是竖直的拖绳轮，抱索器在转弯处容易拖绳，使得运人吊椅在巷道转弯处不能转弯，因此架空乘人装置不能在带有弯道的斜巷运人，而井下带有弯道的斜巷较多，在这些斜巷内，架空乘人装置能不能使用，井下人员只能步行或者通过其它方式通过这些斜巷，不方便于井下人员的工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了架空乘人装置不能在带有弯道的斜巷中运人的问题，提供了能在斜巷转弯的架空乘人装置。
[0004]本实用新型是采用如下的技术方案实现的:能在斜巷转弯的架空乘人装置，包括间隔固定在平直巷道顶板上和转弯处巷道顶板上的横梁，固定在平直巷道顶板上的横梁的两端分别固定有竖直的托绳轮，两拖绳轮之间还固定有竖直的压绳轮，托绳轮和压绳轮的轮槽之间设有由电动机驱动的钢丝绳，运人吊椅通过抱索器与钢丝绳连接，转弯处巷道顶板上的横梁的两端分别固定有钢丝绳穿过其轮槽的水平拖绳轮。
[0005]转弯处巷道顶板上的横梁的两端的水平拖绳轮能使得抱索器在巷道转弯处平稳运行，不出现掉绳现象，进而使得运人吊椅在巷道转弯处转弯。
[0006]本实用新型结构简单，运人吊椅能顺利、平滑通过斜巷转弯处，彻底解决了架空乘人装置在斜井不能转弯问题，实现了斜巷转弯连续运输，提高了运行效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的仰视图。
[0008]图2为图1的侧视图。
[0009]图中:1_横梁，2-托绳轮，3-压绳轮，4-钢丝绳，5-水平拖绳轮。
【具体实施方式】
[0010]能在斜巷转弯的架空乘人装置，包括间隔固定在平直巷道顶板上和转弯处巷道顶板上的横梁1，固定在平直巷道顶板上的横梁的两端分别固定有竖直的托绳轮2，两拖绳轮之间还固定有竖直的压绳轮3，托绳轮和压绳轮的轮槽之间设有由电动机驱动的钢丝绳4，运人吊椅通过抱索器与钢丝绳连接，转弯处巷道顶板上的横梁的两端分别固定有钢丝绳穿过其轮槽的水平拖绳轮5。
【权利要求】
1.能在斜巷转弯的架空乘人装置，包括间隔固定在平直巷道顶板上和转弯处巷道顶板上的横梁(1)，固定在平直巷道顶板上的横梁的两端分别固定有竖直的托绳轮(2)，两拖绳轮之间还固定有竖直的压绳轮(3)，托绳轮和压绳轮的轮槽之间设有由电动机驱动的钢丝绳(4)，运人吊椅通过抱索器与钢丝绳连接，其特征在于转弯处巷道顶板上的横梁的两端分别固定有钢丝绳穿过其轮槽的水平拖绳轮(5 )。
【文档编号】B61B12/02GK203623665SQ201320846992
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】盛秉义, 杨泽文 申请人:大同煤矿集团有限责任公司