夜间铁路平车光束标示器的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种夜间铁路平车光束标示器，它主要是由磁铁底座（1）、立柱（2）以及内部设有电池与灯泡的灯体（3）构成，灯泡发出的光线透过灯体（3）长条形透光孔（5c）射在铁路平车上形成光束标示线。本发明结构简单，安装方便，使用便捷，可以在夜间缺少照明的条件下，迅速的在铁路平车上呈现出条状标示线，提高车辆在上下铁路平车以及运输时的安全系数。
【专利说明】夜间铁路平车光束标示器
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种标示装置，尤其是夜间铁路平车光束标示器。
[0002]【背景技术】:
目前，夜间进行车辆装备铁路装载时，为保证车辆装备在铁路平车上位置居中，沿用了白天使用的平车中心线标示线，为看见平车中心线需要全照明以保障车辆定位和装载安全。然而，在战时为防止敌侦察监视，往往要求闭灯装卸载作业，此时车辆驾驶员无法确定车辆装备在铁路平车上的位置，车辆装备铁路装卸载和运输时存在较大安全隐患。
[0003]发明的内容:
本发明就是为了弥补现有技术中的不足，提供一种具有结构简单，安装方便，使用便捷，可以在夜间缺少照明的条件下，在铁路平车上呈现条状标示线的夜间铁路平车光束标示器。
[0004]为了实现上述目的，提供一下技术方案:
夜间铁路平车光束标示器，它包括:磁铁底座，在磁铁底座设有立柱，其特征在于:设置一个灯体，在灯体内设有电池安装盒、电池以及安装盒盒盖，在灯体内还设有凹形灯泡安装盒，在灯泡安装盒底部设置一组灯泡，在灯泡安装盒的开口处设有挡光盖，在挡光板上沿灯体的长度方向设有一个长条形透光孔；立柱上套设U型卡，在灯体一侧设有连杆，连杆上设有螺杆，螺杆穿过U型卡上的锁紧孔与手轮形成配合。
[0005]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案:
所述的长条形透光孔设置在挡光盖长度方向的中心线上；
在所述的磁铁底座上对称设有至少一对安装孔。
[0006]本发明的优点在于:本发明结构简单，安装方便，使用便捷，可以在夜间缺少照明的条件下，迅速的在铁路平车上呈现出条状标示线，提高车辆在上下铁路平车以及运输时的安全系数。
[0007]【专利附图】
【附图说明】:
图1是本发明的主视图；
图2是图1中的A向视图；
图3是图1中的B-B剖视图。
[0008]【具体实施方式】:
如图1、2所示，夜间铁路平车光束标示器，它包括:设置一个磁铁底座1，在磁铁底座I上竖直设置一个立柱2，在所述的磁铁底座上I对称设有至少一对安装孔6，设置一个灯体3，在灯体3内设有电池安装盒4，在电池安装盒内配有电池4a，在电池安装盒4的开口处设有电池安装盒盒盖4b，在灯体3内还设有凹形灯泡安装盒5，在灯泡安装盒5底部设置一组灯泡5a，在灯泡安装盒5的开口处设有挡光盖5b，在挡光板上沿灯体的长度方向的中心线上设有一个长条形透光孔5c，在灯体3上还设有电灯开关4c。
[0009]如图3所示，在立柱2上套设U型卡8，在灯体3 —侧中部的表面上设有连杆7，在连杆7 —侧的表面上设有一个与连杆7相垂直的螺杆7a，螺杆7a穿过U型卡8上的锁紧孔与手轮9形成配合。
[0010]工作原理:
使用时将本发明吸附在铁质平车地板上，如平车的地板为木质结构，则通过在安装孔内穿设螺钉的方式将本发明固定在平车地板上，通过调整U型卡和手轮来确定灯体的高度和扬起的角度，打开灯体上的开关接通灯泡的电源，光线从挡光盖上的长条形透光孔中射出，照射在平车上即形成光束标示线，以便引导装载车辆。
【权利要求】
1.夜间铁路平车光束标示器，它包括:磁铁底座(I)，在磁铁底座(I)设有立柱(2)，其特征在于:设置一个灯体(3 )，在灯体(3 )内设有电池安装盒(4)、电池(4a)以及安装盒盒盖(4b )，在灯体(3 )内还设有凹形灯泡安装盒(5 )，在灯泡安装盒(5 )底部设置一组灯泡(5a)，在灯泡安装盒(5 )的开口处设有挡光盖(5b )，在挡光板上沿灯体的长度方向设有一个长条形透光孔(5c);立柱(2)上套设U型卡(8)，在灯体(3) —侧设有连杆(7)，连杆(7)上设有螺杆(7a)，螺杆(7a)穿过U型卡(8)上的锁紧孔与手轮(9)形成配合。
2.根据权利要求1中所述的夜间铁路平车光束标示器，其特征在于:所述的长条形透光孔(5c)设置在挡光盖(5b)长度方向的中心线上。
3.根据权利要求2中所述的夜间铁路平车光束标示器，其特征在于:在所述的磁铁底座(I)上对称设有至少一对安装孔(6)。
【文档编号】B61D29/00GK103863345SQ201410122070
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年3月29日 优先权日:2014年3月29日
【发明者】安功, 宋传平, 卞士明, 姚永平, 王政委 申请人:姚永平