本发明是一种高铁开关门，属于高铁门应用领域。
背景技术：
现有的高铁列车通常只在开关门两侧设置竖向扶手，靠近门板边人数过多时，列车发生抖动或者到站时，人易摇晃失去平衡发生推挤，随着科学技术的飞速发展，高铁开关门也得到了技术改进，但是现有技术的开关门高峰拥挤时靠近门边位置的无法保持站立平衡，女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种高铁开关门，以解决高峰拥挤时靠近门边位置的无法保持站立平衡，女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高铁开关门，包括门板、门框、钢化玻璃、感应式信号装置、拉手、黑胶、电磁锁、横向扶手、红外传感器、蓝牙模块和控制台，所述门板外侧与门框进行焊接，所述门板内侧设有钢化玻璃，所述门板左下角处设有感应式信号装置，所述门板正端面中下部与拉手螺栓连接，所述门板右端面与黑胶进行粘接，所述门板右端与电磁锁相连接，所述门板正端面中下部与横向扶手进行焊接，所述感应式信号装置右端设有红外传感器，所述红外传感器左侧设有蓝牙模块，所述控制台与感应式信号装置、电磁锁、红外传感器和蓝牙模块电连接。
进一步地，所述门板正端面左上侧设有应急旋钮，设备发生故障时，旋转应急旋钮开启门板。
进一步地，所述横向扶手为横t字形，上下设有凹槽方便抓握。
进一步地，所述拉手底端设有led灯，若门发生故障时led灯将发光提醒。
进一步地，所述横向扶手内设有加热圈，室内温度较低时将给横向扶手供热。
进一步地，所述应急旋钮表面设有一层玻璃，防止乘客私自扭动旋钮。
进一步地，所述红外传感器型号为st188，精度高且体积小。
进一步地，所述蓝牙模块型号为hc-05，功耗低且信号好。
本发明的一种高铁开关门，通过设有横向扶手，其中横向扶手为t形设计，上下端面设有凹槽，实现了方便抓握保持平衡冬季也可加热防止手冻疮，解决了高峰拥挤时靠近门边位置的无法保持站立平衡的问题，通过设有红外传感器，其中红外传感器检测门底边内侧有异物时转为电信号给蓝牙模块，再传输置控制台，实现了自动安全检测功能，解决了女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的电路框图；
图中：门板-1、门框-2、钢化玻璃-3、感应式信号装置-4、拉手-5、黑胶-6、电磁锁-7、横向扶手-8、红外传感器-9、蓝牙模块-10、控制台-11。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1与图2，本发明提供一种高铁开关门：包括门板1、门框2、钢化玻璃3、感应式信号装置4、拉手5、黑胶6、电磁锁7、横向扶手8、红外传感器9、蓝牙模块10和控制台11，门板1外侧与门框2进行焊接，门板1内侧设有钢化玻璃3，门板1左下角处设有感应式信号装置4，门板1正端面中下部与拉手5螺栓连接，门板1右端面与黑胶6进行粘接，门板1右端与电磁锁7相连接，门板1正端面中下部与横向扶手8进行焊接，感应式信号装置4右端设有红外传感器9，红外传感器9左侧设有蓝牙模块10，控制台11与感应式信号装置4、电磁锁7、红外传感器9和蓝牙模块10电连接，门板1正端面左上侧设有应急旋钮，横向扶手8为横t字形，拉手5底端设有led灯，横向扶手8内设有加热圈，应急旋钮表面设有一层玻璃，红外传感器9型号为st188，精度高且体积小，蓝牙模块10型号为hc-05，功耗低且信号好。
本专利所述的红外传感器9型号为st188，由红外线对射管阵列组成分离型光电传感器，能够抵抗外界的强光干扰，能够设置多点采集，对射管阵列的间距和阵列数量可根据需求选取。蓝牙模块10型号为hc-05，对模拟信号进行采样，并对a/d变换后的数字信号进行处理，通过蓝牙接口传输到接收端，同样，dsp对蓝牙接收到的数字信号进行d/a变换，成为模拟信号。
当使用者想使用本专利的时候，首先将门板1内部通电，再将蓝牙模块10与控制台11连接，完成后再门板1外观擦拭干净，再与高铁门边侧滑轨连接固定好，通过设有横向扶手8，其中横向扶手8为t形设计，上下端面设有凹槽，实现了方便抓握保持平衡冬季也可加热防止手冻疮，解决了高峰拥挤时靠近门边位置的无法保持站立平衡的问题，通过设有红外传感器9，其中红外传感器9检测门底边内侧有异物时转为电信号给蓝牙模块10，再传输置控制台11，实现了自动安全检测功能，防止了女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障的问题，门板1正端面左上侧设有应急旋钮，设备发生故障时，旋转应急旋钮开启门板1，横向扶手8为横t字形，上下设有凹槽方便抓握，拉手5底端设有led灯，若门发生故障时led灯将发光提醒，横向扶手8内设有加热圈，室内温度较低时将给横向扶手供热，应急旋钮表面设有一层玻璃，防止乘客私自扭动旋钮，红外传感器9型号为st188，由红外线对射管阵列组成分离型光电传感器，能够抵抗外界的强光干扰，能够设置多点采集，对射管阵列的间距和阵列数量可根据需求选取。
本发明门板1、门框2、钢化玻璃3、感应式信号装置4、拉手5、黑胶6、电磁锁7、横向扶手8、红外传感器9、蓝牙模块10和控制台11部件均为通用标准件，尤其门板1正端面中下部与横向扶手8进行焊接，感应式信号装置4右端设有红外传感器9，红外传感器9左侧设有蓝牙模块10，控制台11与感应式信号装置4、电磁锁7、红外传感器9和蓝牙模块10电连接，可以达到开关门高峰拥挤时靠近门边位置的可保持站立平衡，防止女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障的效果，从而有效地避免开关门高峰拥挤时靠近门边位置的无法保持站立平衡，女生发卡意外掉落门轨内导致列车门无法开启将引发列车故障的现象。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。