一种列车运行过程中的预警提示方法和系统与流程

本发明涉及安全行驶领域，尤其涉及一种列车运行过程中的预警提示方法。

背景技术：

每台机车中均存储有线路数据信息和控车信息，可通过预先载入数据方式，实现对有计划施工或已知故障地点的列车控制，但是在线路上不可避免会发生突发事件，例如人为导致的铁路线路问题或者自然灾害导致的铁路线路问题等导致列车在区间运行中被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线列车运行，此时需要司机在达到该地方且司机发现时人为进行及时控车，而经过该路段的其它司机同样需要到达改地方且发现线路问题时人为进行及时控车。

技术实现要素：

基于上述技术问题，本发明提供一种能够对经过预警路段的所有司机均进行提示或者进行直接控车的列车运行过程中的预警提示方法。

本发明采用以下技术方案：

一种列车运行过程中的预警提示方法，包括：

（1）列车在区间行驶过程中，如果被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，司机向车载设备发出预警提示信息；所述预警提示信息包括控车信息和预警地点；

（2）车载设备接收到预警提示信息后，将预警提示信息、当前列车运行线路、里程生成需要向外发送的预警数据，并通过无线网络发送出去；

（3）其余列车接收到预警数据后，根据预警数据中的预警提示信息、列车运行线路、里程生成预警提示，在列车达到预警地点时进行提示；或者直接将预警数据作为控车数据，在达到预警地点时，直接进行自动控车。

所述（3）中，接收到预警数据的列车首先判断是否经过该预警地点，如果经过该预警地点，则车载设备生成预警提示，或者直接将预警数据作为控车数据，在达到预警地点时，直接进行自动控车。

所述步骤（1）中，司机通过车载电台广播或者人工输入方式向车载设备发出预警提示信息。

一种应用所述的方法的系统，包括车载设备，所述车载设备包括lkj主机，lkj主机上连接lais主机和人机交互单元。

本发明的有益效果：本发明通过首次经过预警地点的司机发出警示信息，接收到警示信息的其它列车中，如果有经过该路段的列车，则在快要达到该路段时会收到提示信息进行手动控车，或者直接列车将提示信息保存在列车中进行直接自动控车。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

本发明提供一种列车运行过程中的预警提示方法，该方法能够对所有经过预警地点的列车发出预警提示信息，在其它机车达到该地点时，进行预警提示，该预警提示主要指预警地点和限速信息，即本发明主要用于进行限速区段的精准提醒；且该预警提示主要针对突发的预警提示，通过对当前列车所发现的路况信息实时共享，转化为对邻线所经列车的具体提示及控制，防止突发事故发生。

司机从机车发出预警提示的方式可通过手动，也可通过触发电台向车载设备发出广播。因为目前电台只有道口、紧急停车信息。如果故障类型属于该信息，则可直接由电台获取控制信息，如超出电台提示范围信息，要实现控车还需要司机通过列车上的控制设备选择或者输入具体故障类型：如线路故障（可能不是本车运行线路、观察到邻线存在异物阻挡等也可发送提示）、本车因故停车侵害邻线等。

该方法具体包括：

（1）司机操纵列车在区间中行驶时，如果被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，司机须向车载设备发出预警提示信息；预警提示信息包括控车信息和预警地点，控车信息包括可包括限速、语音报警信息、被迫停车原因提示等；且发出预警提示信息的司机通常为在线路上设置预警地点后，首次经过该预警地点的司机；

（2）车载设备接收到预警提示信息，并将预警提示信息、当前列车运行线路、里程生成需要向外发送的预警数据，并通过无线网络发送出去；该无线网络可选用lais网络。

（3）其余列车接收到预警数据后，根据预警数据中的预警提示信息、列车运行线路、里程生成预警提示，当列车达到预警地点时，通过语音或者屏幕显示的方式提示司机进行人工控车，或者直接将预警数据作为控车数据输入至列车lkj设备，在达到预警地点时，直接进行自动控车。

在该步骤中，接收到预警数据的列车首先需要根据判断预警数据中的列车运行线路、预警地点、里程判断是否经过该预警地点，如果经过该预警地点，则车载设备生成预警提示，或者直接将预警数据作为控车数据，在达到预警地点时，直接进行自动控车。

车载设备向外发送预警数据时，地面同时接收预警数据，根据预警数据查找经过该预警地点的列车，向列车发出警示信息；或者生成临时揭示发送给经过该预警地点的列车进行自动控车。

本发明还提供一种应用上述方法的系统，该系统包括车载设备，还可包括地面设备。

车载设备为现有机车上的设备，可包括用于发出预警提示信息的电台或者人机交互设备，还包括接收预警提示信息的lkj系统主机，lkj系统主机上连接lais主机和电台接收器，lkj系统主机将预警提示信息、当前列车运行线路、里程和预警地点生成预警数据，并通过与lkj主机连接的lais车载主机将预警数据发送给其它列车和地面lais设备。

而地面设备可包括用于接收车载lais主机发出的预警数据的lais主机，lais主机接收数据后，存储在地面服务器中，能够通过铁路内部网络被调用，进而生成揭示信息发送给列车。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内，可轻易想到的变化或者替换，都应该涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
一种列车运行过程中的预警提示方法，包括：列车在区间行驶过程中，如果被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，司机向车载设备发出预警提示信息；所述预警提示信息包括控车信息和预警地点；车载设备接收到预警提示信息后，将预警提示信息、当前列车运行线路、里程生成需要向外发送的预警数据，并通过无线网络发送出去；其余列车接收到预警数据后，根据预警数据中的预警提示信息、列车运行线路、里程生成预警提示，在列车达到预警地点时进行提示；或者直接将预警数据作为控车数据，在达到预警地点时，直接进行自动控车。本发明通过首次经过预警地点的司机发出警示信息，接收到警示信息的其它列车中，如果有经过该路段的列车，则在快要达到该路段时会收到提示信息进行手动控车。

技术研发人员：王疆颖
受保护的技术使用者：河南思维自动化设备股份有限公司
技术研发日：2018.12.31
技术公布日：2019.04.12