一种便于卸载的翻斗式矿车的制作方法

本实用新型涉及煤矿设备领域，具体是一种便于卸载的翻斗式矿车。

背景技术：

在矿下作业的环境非常艰苦，空间狭促，路面崎岖，通风条件更是非常差。不但不利于机械化设备的展开作业，人工作业的伸展空间业有限。现在我国大部分的矿下作业还基本是依靠大量的劳动力完成，不具备自动化作业的水平。特别是对于矿石的运输，难以避免要使用矿车在各个传输设备(如传送带)或掘进处进行转运。现在的矿车在转运的时候，卸料都是通过人工翻斗完成，现在的矿车结构，翻斗一翻转，直接卸在车厢下方，卸料后矿石都堆积在车体附近，给后续卸料带来麻烦的同时，也无法卸料到传送带或者其他运输设备上。还要大量的人工去整理矿石，非常费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于卸载的翻斗式矿车，它能够实现向一侧探出翻转卸料，有利于倾倒卸矿在预定区域或者其他设备上。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种便于卸载的翻斗式矿车，包括：

车架机构，包括底部框架和端部框架，所述底部框架上安装有车轮，所述端部框架竖直固定在底部框架的两端，所述端部框架的中部设有沿其宽度方向水平延伸的支撑板，所述支撑板的中部左右对称的设有限位块，所述支撑板的两端设有挡块，所述端部框架的顶部设有铰接座，所述铰接座上铰接有卡板；

车厢机构，包括v型车厢，所述v型车厢的两端设有端头板，所述端头板的中部固定连接有轮圈，所述轮圈的周面落于支撑板上，所述轮圈的上方设有固定在端头板上的卡槽，所述卡槽的顶端设有用于卡入卡板的卡扣，当轮圈位于限位块之间的位置时，所述卡板能够落入卡槽内。

所述轮圈内居中同轴心的设有固定在端头板上的转动座，所述转动座上转动连接有拐臂，所述拐臂的转动轴与轮圈同轴，所述拐臂的末端固定有轮轴，所述轮轴垂直端头板设置，所述轮轴的两端安装有滚轮，所述滚轮的周面在竖直方向上落于支撑板的宽度范围内，所述滚轮的外侧设有直径大于滚轮的挡盘，所述挡盘位于支撑板的外侧。

所述拐臂的外端固定连接有撬杠，所述撬杠与端头板平行且与拐臂呈l形。

所述底部框架的两端设有连接座，所述连接座上设有竖直的连接轴，所述连接轴用于连接拖链使用，所述连接座上设有橡胶块，所述橡胶块的边沿突出连接座。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

然后在翻转车斗卸货，让落下的煤矿远离车体卸车，能够实现向一侧探出翻转卸料，有利于倾倒卸矿在预定区域或者其他设备上。大大便利了卸矿操作，并简化卸载矿石之后的整理操作。

附图说明

附图1是本实用新型的示意图。

附图2是本实用新型的示意图。

附图3是本实用新型的示意图。

附图中所示标号：

1、底部框架；2、端部框架；3、支撑板；4、挡块；5、限位块；6、铰接座；7、卡板；8、v型车厢；9、端头板；10、轮圈；11、卡槽；12、转动座；13、拐臂；14、滚轮；15、挡盘；16、撬杠；17、连接座；18、连接轴；19、橡胶块。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所限定的范围。

实施例：一种便于卸载的翻斗式矿车

本示例的矿车包括以下结构：

1)车架机构

整个车架机构采用金属型钢焊接而成的框架结构，结实耐用，适用于复杂的矿区使用环境，不怕撞击，具有非常好的称重效果，底盘稳固可靠。

所述车架机构包括设置在底部的底部框架1，和竖直设置在底部框架1两端的端部框架2。

所述底部框架1的底部安装有车轮，所述车轮用于行走。

于矿区恶劣的路面环境以及狭促的矿下空间，行进的颠簸以及对四周的矿洞岩壁的撞击是经常发生的情况。由于矿车自身也不具备控制系统，故撞击就更加明显。为了对两端的主要撞击位置进行有效的消化控制，所述底部框架1的两端均设有用于钩挂或者用于防撞击的连接座17，所述连接座17上设置竖直的连接轴18，用于连接拖链拖车的时候使用。所述连接座17上固定设有突出连接座17的橡胶块19，用于吸收碰撞的冲击力。

端部框架2设置在底部框架1的两端，且竖直向上延伸，所述端部框架2的中部设有水平延伸的支撑板3，所述支撑板3的长度方向与端部框架2的宽度方向一致，所述支撑板3的两端设有挡块4，所述支撑板3的中部左右对称的设有限位块5，所述端部框架2的顶部居中的设有铰接座6，所述铰接座6上铰接有卡板7。

2)车厢机构

所述车厢机构包括v型车厢8，具体的包括v型的车体厢板，和位于车体厢板两端的v型的端头板9，所述端头板9上固定连接(焊接)有轮圈10，所述轮圈10的周面落在支撑板3上，所述轮圈10的上方设有卡槽11。所述卡槽11的顶端设有卡入卡槽11的卡口。当轮圈10位于限位块5之间位置的时候，所述卡板7能够落入卡槽11内。

所述轮圈10内居中同轴心的设有固定在端头板9上的转动座12，所述转动座12上转动连接有拐臂13，所述拐臂13的一端与转动座12转动配合，转动中心与轮圈10同轴，所述拐臂13的另一端固定连接有轮轴，所述轮轴垂直端头板9设置，所述轮轴的两端转动安装有滚轮14，所述滚轮14的外侧设有挡盘15，所述挡盘15位于支撑板3的外侧，所述滚轮14的周面位于支撑板3的上方区域。

所述拐臂13的外端固定连接有撬杠16，所述撬杠16与端头板9平行且与拐臂13呈l形。

所述撬杠16用于省力方便的翘起v型车厢8。

下面结合具体应用对上述结构进行进一步的解释：

在正常行进的时候，轮圈10落在限位块5之间，且卡板7卡在卡槽11内，能够使v型车厢8固定在框架机构上。

当到达目标位置需要卸载的时候，转动卡板7解锁v型车厢8与端部框架2的锁定关系，通过下压撬杠16，拐臂13的末端下压，滚轮14落在支撑板3上，从而向上翘起轮圈10以及整个车厢，利用滚轮14的滚动效果(由于滚轮14的周侧都在支撑板3的区域内，能够在支撑板3的顶面滚动，而两侧滚轮14的外侧的挡盘15在支撑板3的两侧，能够辅助限位滚动)，能够较为省力的将整个v型车厢8移动到端部框架2的一侧，使v型车厢8位于框架机构的边缘位置。

然后在翻转车斗卸货，让落下的煤矿远离车体卸车，能够实现向一侧探出翻转卸料，有利于倾倒卸矿在预定区域或者其他设备上。大大便利了卸矿操作，并简化卸载矿石之后的整理操作。

卸货完成后同样道理利用滚轮14将v型车厢8复位到端部框架2居中位置，限位块5能够辅助快速的找到居中位置，然后转动卡板7锁定v型车厢8与端部框架2的固定关系。

技术特征：

1.一种便于卸载的翻斗式矿车，其特征在于，包括：

车架机构，包括底部框架和端部框架，所述底部框架上安装有车轮，所述端部框架竖直固定在底部框架的两端，所述端部框架的中部设有沿其宽度方向水平延伸的支撑板，所述支撑板的中部左右对称的设有限位块，所述支撑板的两端设有挡块，所述端部框架的顶部设有铰接座，所述铰接座上铰接有卡板；

车厢机构，包括v型车厢，所述v型车厢的两端设有端头板，所述端头板的中部固定连接有轮圈，所述轮圈的周面落于支撑板上，所述轮圈的上方设有固定在端头板上的卡槽，所述卡槽的顶端设有用于卡入卡板的卡扣，当轮圈位于限位块之间的位置时，所述卡板能够落入卡槽内。

2.根据权利要求1所述一种便于卸载的翻斗式矿车，其特征在于，所述轮圈内居中同轴心的设有固定在端头板上的转动座，所述转动座上转动连接有拐臂，所述拐臂的转动轴与轮圈同轴，所述拐臂的末端固定有轮轴，所述轮轴垂直端头板设置，所述轮轴的两端安装有滚轮，所述滚轮的周面在竖直方向上落于支撑板的宽度范围内，所述滚轮的外侧设有直径大于滚轮的挡盘，所述挡盘位于支撑板的外侧。

3.根据权利要求2所述一种便于卸载的翻斗式矿车，其特征在于，所述拐臂的外端固定连接有撬杠，所述撬杠与端头板平行且与拐臂呈l形。

4.根据权利要求1所述一种便于卸载的翻斗式矿车，其特征在于，所述底部框架的两端设有连接座，所述连接座上设有竖直的连接轴，所述连接轴用于连接拖链使用，所述连接座上设有橡胶块，所述橡胶块的边沿突出连接座。

技术总结
本实用新型公开了一种便于卸载的翻斗式矿车，主要涉及煤矿设备领域。包括底部框架和端部框架，底部框架上安装有车轮，端部框架竖直固定在底部框架的两端，端部框架的中部设有沿其宽度方向水平延伸的支撑板，支撑板的中部左右对称的设有限位块，支撑板的两端设有挡块，端部框架的顶部设有铰接座，铰接座上铰接有卡板；车厢机构，包括V型车厢，V型车厢的两端设有端头板，端头板固定连接有轮圈，轮圈的周面落于支撑板上，轮圈的上方设有固定在端头板上的卡槽，当轮圈位于限位块之间的位置时，卡板能够落入卡槽内。本实用新型的有益效果在于：它能够实现向一侧探出翻转卸料，有利于倾倒卸矿在预定区域或者其他设备上。

技术研发人员：董建
受保护的技术使用者：董建
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.09.08