一种高铁空调与高铁座椅的联合系统的制作方法

本发明涉及高铁空调技术领域，具体为一种高铁空调与高铁座椅的联合系统。

背景技术：

高铁上空调系统是恒定统一问题的，但是在高铁上乘客来自不同各地，不同乘客适应的温度有所不同，若要设定具体的温度，调整非常麻烦，车厢又是人员密集的场所，重口难调，车内空调的温度无法照顾到每一位乘客的需要，因而高铁内部的温度体验不太好，现阶段还不能做到个性化设置。为此，我们推出一种高铁空调与高铁座椅的联合系统。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，包括高铁车厢，所述高铁车厢内腔顶部设有空调出风口，所述高铁车厢内腔底部两侧通过底座安装有座椅装置，所述空调出风口的侧边通过管道连接于底座的下端，所述底座内部呈中空设置，且其内部由上至下依次设有抽风机构和过滤装置；

所述座椅装置包括内部呈中空设置的座椅本体以及设置于座椅本体两侧的中空扶手箱，所述座椅本体通过螺栓固定于底座拐角处的连接板；

所述座椅本体底部的矩形管道经由底座的上端插入至底座内部，所述矩形管道内部设有活性炭板，所述中空扶手箱的内侧设有侧边出风格栅，所述中空扶手箱的上端设有用于放入饮料瓶的凹槽。

优选的，所述空调出风口居中设置于高铁车厢内腔顶部，所述空调出风口底部设有出风格栅，所述管道经由高铁车厢内部穿过。

优选的，所述过滤装置包括插接框，所述插接框的内部通过滑槽滑接有过滤网，所述插接框经由底座侧边的插接开口插入至底座内部，所述底座侧边的固定板通过螺丝固定于高铁车厢的内腔底部。

优选的，所述插接框的右端连接有用于密封插接开口的密封板，所述密封板的右端中部焊接有把手，所述插接框左端中部设有用于插入过滤网的矩形插接口。

优选的，所述抽风机构包括安装框架以及设置于安装框架中部的抽风机，所述底座内部侧壁上设有用于支撑安装框架的支撑凸起。

优选的，所述矩形管道的上端通过橡胶伸缩连接管连通于座椅本体底部，所述中空扶手箱与座椅本体内部连通，所述凹槽与中空扶手箱内部连通，且凹槽的侧边铰接有盖板。

优选的，所述矩形管道内部设有支撑板，所述活性炭板通过支撑板进行支撑，所述支撑板上均匀设有若干组透气通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明抽风机构和过滤装置的安装与拆卸方便，便于更换，且经由空调出风口通过的气体的一部分通过管道引入至底座内部，然后经由过滤装置的过滤网进行过滤，然后进入至矩形管道内，经由活性炭板的过滤吸附，这样可对高铁空调吹出的气体进行过滤和吸附，并最终通过橡胶伸缩连接管进入至座椅本体和中空扶手箱内，直至经由侧边出风格栅以及凹槽吹出。

附图说明

图1为本发明整体的剖视结构示意图；

图2为本发明座椅装置、抽风机构、过滤装置和底座的连接分解结构示意图；

图3为本发明过滤装置的分解结构示意图；

图4为本发明座椅本体、橡胶伸缩连接管、活性炭板和矩形管道的连接分解结构示意图。

图中：1高铁车厢、2空调出风口、3出风格栅、4管道、5座椅装置、51座椅本体、52矩形管道、53中空扶手箱、54侧边出风格栅、55凹槽、56、57活性炭板、58支撑板、59橡胶伸缩连接管、6底座、7过滤装置、71插接框、72过滤网、73矩形插接口、74滑槽、75把手、76密封板、8抽风机构、81安装框架、82抽风机、9支撑凸起、10连接板、11螺栓、12固定板、13插接开口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，包括高铁车厢1，所述高铁车厢1内腔顶部设有空调出风口2，所述高铁车厢1内腔底部两侧通过底座6安装有座椅装置5，所述空调出风口2的侧边通过管道4连接于底座6的下端，所述底座6内部呈中空设置，且其内部由上至下依次设有抽风机构8和过滤装置7；

所述座椅装置5包括内部呈中空设置的座椅本体51以及设置于座椅本体51两侧的中空扶手箱53，所述座椅本体51通过螺栓11固定于底座6拐角处的连接板10；

所述座椅本体51底部的矩形管道52经由底座6的上端插入至底座6内部，所述矩形管道52内部设有活性炭板57，所述中空扶手箱53的内侧设有侧边出风格栅54，所述中空扶手箱53的上端设有用于放入饮料瓶的凹槽55。

具体的，所述空调出风口2居中设置于高铁车厢1内腔顶部，所述空调出风口2底部设有出风格栅3，所述管道4经由高铁车厢1内部穿过。

具体的，所述过滤装置7包括插接框71，所述插接框71的内部通过滑槽74滑接有过滤网72，所述插接框71经由底座6侧边的插接开口13插入至底座6内部，所述底座6侧边的固定板12通过螺丝固定于高铁车厢1的内腔底部。

具体的，所述插接框71的右端连接有用于密封插接开口13的密封板76，所述密封板76的右端中部焊接有把手75，所述插接框71左端中部设有用于插入过滤网72的矩形插接口73。

具体的，所述抽风机构8包括安装框架81以及设置于安装框架81中部的抽风机82，所述底座6内部侧壁上设有用于支撑安装框架81的支撑凸起9。

具体的，所述矩形管道52的上端通过橡胶伸缩连接管59连通于座椅本体51底部，所述中空扶手箱53与座椅本体51内部连通，所述凹槽55与中空扶手箱53内部连通，且凹槽55的侧边铰接有盖板56。

具体的，所述矩形管道52内部设有支撑板58，所述活性炭板57通过支撑板58进行支撑，所述支撑板58上均匀设有若干组透气通孔。

具体的，使用时，高铁空调工作时，经由空调出风口2向高铁车厢1内腔吹出气体，完成对高铁车厢1内腔的温度调节；

抽风机构8的抽风机82工作，将经由空调出风口2通过的气体的一部分通过管道4引入至底座6内部，然后经由过滤装置7的过滤网72进行过滤，然后进入至矩形管道52内，经由活性炭板57的过滤吸附后，再通过橡胶伸缩连接管59进入至座椅本体51和中空扶手箱53内，最后经由侧边出风格栅54以及凹槽55吹出，凹槽55内放入瓶装饮料，用于对瓶装饮料进行加温或者降温。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，包括高铁车厢(1)，其特征在于：所述高铁车厢(1)内腔顶部设有空调出风口(2)，所述高铁车厢(1)内腔底部两侧通过底座(6)安装有座椅装置(5)，所述空调出风口(2)的侧边通过管道(4)连接于底座(6)的下端，所述底座(6)内部呈中空设置，且其内部由上至下依次设有抽风机构(8)和过滤装置(7)；

所述座椅装置(5)包括内部呈中空设置的座椅本体(51)以及设置于座椅本体(51)两侧的中空扶手箱(53)，所述座椅本体(51)通过螺栓(11)固定于底座(6)拐角处的连接板(10)；

所述座椅本体(51)底部的矩形管道(52)经由底座(6)的上端插入至底座(6)内部，所述矩形管道(52)内部设有活性炭板(57)，所述中空扶手箱(53)的内侧设有侧边出风格栅(54)，所述中空扶手箱(53)的上端设有用于放入饮料瓶的凹槽(55)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述空调出风口(2)居中设置于高铁车厢(1)内腔顶部，所述空调出风口(2)底部设有出风格栅(3)，所述管道(4)经由高铁车厢(1)内部穿过。

3.根据权利要求1所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述过滤装置(7)包括插接框(71)，所述插接框(71)的内部通过滑槽(74)滑接有过滤网(72)，所述插接框(71)经由底座(6)侧边的插接开口(13)插入至底座(6)内部，所述底座(6)侧边的固定板(12)通过螺丝固定于高铁车厢(1)的内腔底部。

4.根据权利要求3所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述插接框(71)的右端连接有用于密封插接开口(13)的密封板(76)，所述密封板(76)的右端中部焊接有把手(75)，所述插接框(71)左端中部设有用于插入过滤网(72)的矩形插接口(73)。

5.根据权利要求1所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述抽风机构(8)包括安装框架(81)以及设置于安装框架(81)中部的抽风机(82)，所述底座(6)内部侧壁上设有用于支撑安装框架(81)的支撑凸起(9)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述矩形管道(52)的上端通过橡胶伸缩连接管(59)连通于座椅本体(51)底部，所述中空扶手箱(53)与座椅本体(51)内部连通，所述凹槽(55)与中空扶手箱(53)内部连通，且凹槽(55)的侧边铰接有盖板(56)。

7.根据权利要求1所述的一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，其特征在于：所述矩形管道(52)内部设有支撑板(58)，所述活性炭板(57)通过支撑板(58)进行支撑，所述支撑板(58)上均匀设有若干组透气通孔。

技术总结
本发明公开了一种高铁空调与高铁座椅的联合系统，包括高铁车厢，所述高铁车厢内腔顶部设有空调出风口，所述高铁车厢内腔底部两侧通过底座安装有座椅装置，所述空调出风口的侧边通过管道连接于底座的下端，所述底座内部呈中空设置，且其内部由上至下依次设有抽风机构和过滤装置；所述座椅装置包括内部呈中空设置的座椅本体以及设置于座椅本体两侧的中空扶手箱；所述座椅本体底部的矩形管道经由底座的上端插入至底座内部，所述矩形管道内部设有活性炭板。本发明抽风机构和过滤装置的安装与拆卸方便，便于更换；可对高铁空调吹出的气体进行过滤和吸附，并最终经由侧边出风格栅以及凹槽吹出。

技术研发人员：栾长雨;吴奇
受保护的技术使用者：辽宁铁道职业技术学院
技术研发日：2020.06.23
技术公布日：2020.09.15