本技术涉及磁悬浮轨道交通,具体而言,涉及一种磁浮车辆用机械侧导向装置及其安装结构。
背景技术:
1、机械侧导向是磁浮车辆安全设计的必备结构,它具有导向和限位作用,用于防止车辆脱轨。传统侧导向采用刚性结构,不具备缓冲功能,存在冲击大、乘坐舒适性不好等缺陷。
技术实现思路
1、本实用新型旨在提供一种磁浮车辆用机械侧导向装置及其安装结构,以解决传统侧导向采用刚性结构,不具备缓冲功能,存在冲击大、乘坐舒适性不好的问题。
2、本实用新型是采用以下的技术方案实现的:
3、本实用新型提供一种磁浮车辆用机械侧导向装置,包括支架,所述支架上设有安装槽,所述安装槽内设有弹性件,所述弹性件的伸长压缩方向沿水平向,所述弹性件的一端抵接于所述支架上,所述弹性件的另一端设有摩擦片。
4、本实用新型所述的机械侧导向装置用于安装在磁浮车辆上,对其进行导向和限位,所设置的摩擦片可以与轨道梁接触。由于所述弹性件具有弹性缓冲功能,当摩擦片与轨道梁m轨发生接触时,所述弹性件被压缩,吸收能量,所述机械侧导向装置在具有导向和限位功能前提下,同时具备缓冲功能,减小冲击作用,提升乘坐的舒适度。
5、作为优选的技术方案:
6、所述安装槽内装设有滑槽,所述滑槽的长度方向与所述弹性件的伸长压缩方向相同,所述摩擦片部分位于所述滑槽内,所述摩擦片能够在所述滑槽内滑动。
7、所述摩擦片与轨道梁m轨接触后,沿所述滑槽滑动,进行压缩所述弹性件。
8、作为优选的技术方案:
9、所述弹性件可以采用弹簧等具有弹性、具有恢复形变能力的构件。
10、作为优选的技术方案:
11、所述弹性件与所述摩擦片之间设有隔热板,所述隔热板位于所述滑槽中。
12、由于所述摩擦片与轨道梁m轨摩擦会产生热量,因此设置所述隔热板用于隔热,避免影响其他构件。
13、作为优选的技术方案:
14、所述摩擦片与所述隔热板之间设有垫板,所述垫板位于所述滑槽中。
15、所述垫板具有补偿功能,当所述摩擦片磨耗时,可加垫板来补偿。
16、作为优选的技术方案:
17、所述滑槽通过第一连接件与所述支架固定连接。
18、作为优选的技术方案:
19、所述第一连接件为螺钉,所述螺钉依次穿过所述支架和所述滑槽,将二者连接在一起。
20、作为优选的技术方案:
21、所述支架上开设有定位孔,所述定位孔中安装有定位销,所述定位销贯穿所述弹性件设置将其定位。
22、作为优选的技术方案:
23、所述摩擦片、所述垫板、所述隔热板、所述弹性件以及所述定位销通过第二连接件与所述支架相连接。
24、作为优选的技术方案:
25、所述第二连接件为螺栓组件,所述螺栓组件包括螺栓和螺母,所述螺栓依次穿过所述摩擦片、所述垫板、所述隔热板、所述定位销以及所述支架,然后用螺母紧固。
26、本实用新型进一步提供一种磁浮车辆用机械侧导向装置的安装结构,包括上述磁浮车辆用机械侧导向装置;所述机械侧导向装置安装于磁浮车辆的侧面,所述机械侧导向装置上的摩擦片与轨道梁m轨摩擦接触。
27、作为优选的技术方案:
28、所述磁浮车辆包括多组相对设置的悬浮模块,所述机械侧导向装置布置于所述悬浮模块的内侧,相对的两个所述机械侧导向装置之间通过抗侧滚梁连接。
29、作为优选的技术方案:
30、所述支架设有摩擦片的一端伸出所述悬浮模块的表面设置,与所述轨道梁m轨配合对所述悬浮模块进行导向和限位,另一端固定在所述悬浮模块上。
31、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
32、本实用新型所述的机械侧导向装置用于安装在磁浮车辆上,对其进行导向和限位,所设置的摩擦片可以与轨道梁m轨接触。由于所述弹性件具有弹性缓冲功能,当摩擦片与轨道梁m轨发生接触时,所述弹性件被压缩,吸收能量,所述机械侧导向装置在具有导向和限位功能前提下,同时具备缓冲功能,减小冲击作用,提升乘坐的舒适度。
1.一种磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
5.根据权利要求2所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
6.根据权利要求4所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
7.根据权利要求6所述的磁浮车辆用机械侧导向装置,其特征在于:
8.一种磁浮车辆用机械侧导向装置的安装结构,其特征在于:
9.根据权利要求8所述的磁浮车辆用机械侧导向装置的安装结构,其特征在于:
10.根据权利要求9所述的磁浮车辆用机械侧导向装置的安装结构,其特征在于: