货柜移动装置的制作方法

本发明属于交通运输，具体涉及货柜移动装置。

背景技术：

1、目前的高铁货运列车装卸系统的移动机构的部件都安装于地板以下，因为货柜的移动需要车厢底部相对平整，因此移动部件需安装于地板以下，地板以下空间较为狭小，导致机构布置较为紧凑，加上这些机构本身较为复杂，使安装和维修都不方便，并且，因为这些部件带有电机等电气件，可能面临着渗水等一系列难以解决的问题，影响后续客户的使用，为此现提出一种货柜移动装置。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本发明提出货柜移动装置，该货柜移动装置具有节省安装面积，提高使用寿命的优点。

3、根据本发明实施例的货柜移动装置，包括：滑台、移动组件、两个第一夹持组件；所述滑台滑动连接于车厢顶部的长度方向上，所述移动组件设于滑台上，所述移动组件具有一内导轨，所述内导轨沿车厢的宽度方向滑动，两个第一夹持组件相对设置，两个所述第一夹持组件分别安装于内导轨的两端，所述内导轨用于带动两个第一夹持组件沿车厢的宽度方向同步运动，所述第一夹持组件上具有可旋转的夹持块，所述夹持块能够向车厢底部旋转，以抵靠货柜的侧面，两个所述夹持块相配合以夹持货柜，使得货柜跟随内导轨的移动方向移动。

4、根据本发明一个实施例，所述夹持组件还包括：固定支架、第一电动推杆；所述固定支架安装于内导轨上，所述第一电动推杆安装于内导轨上，所述第一电动推杆的顶出端沿内导轨的滑动方向做往复运动，所述第一电动推杆的顶出端穿过固定支架，所述夹持块沿厚度方向开通有一槽口，所述槽口面向货柜方向，所述固定支架与夹持块的一端转动连接，所述第一电动推杆的顶出端与夹持块的中间部位转动连接，所述第一电动推杆用于带动夹持块改变槽口的方向。

5、根据本发明一个实施例，所述移动组件还具有外导轨，所述外导轨设于滑台上，所述外导轨为两端开通的管道，所述外导轨的下壁沿内导轨的移动方向开通有一条供夹持块通行的开口；所述内导轨滑动连接于外导轨的内部，所述内导轨与外导轨之间采用传动单元传动连接。

6、根据本发明一个实施例，所述移动组件的数量为多个，多个所述移动组件沿滑台的宽度方向排列。

7、根据本发明一个实施例，所述移动组件的数量为2n个，间隔的两个移动组件同步同向运行。

8、根据本发明一个实施例，所述滑台的两个侧壁上均间隔设有第二夹持组件，所述第二夹持组件的安装方向与内导轨的移动方向相垂直，所述第二夹持组件具有一夹持板，所述夹持板转动连接于滑台的侧壁上，所述夹持板用于夹持住货柜。

9、根据本发明一个实施例，所述第二夹持组件还包括第二电动推杆，所述第二电动推杆设于滑台上，所述第二电动推杆的顶出端设有齿条，所述第二电动推杆的顶出端沿内导轨的移动方向往复运动，所述夹持板上安装有齿轮，所述齿轮与齿条啮合传动。

10、根据本发明一个实施例，所述滑台与车厢顶部之间设有副滑台，所述副滑台沿车厢的长度方向滑动于车厢顶部，所述滑台滑动设于副滑台上，所述滑台的移动方向与副滑台的移动方向相垂直，所述滑台与副滑台之间采用另一传动单元传动。

11、根据本发明一个实施例，所述传动单元包括：导向块、丝杆、电机；所述丝杆的一端螺纹连接于导向块，所述电机的输出端与丝杆的另一端皮带传动，一所述传动单元的导向块安装于内导轨上，一所述传动单元的电机安装于外导轨上，另一所述传动单元的导向块安装于滑台上，另一所述传动单元的电机安装于副滑台上。

12、根据本发明一个实施例，所述夹持板的初始位置与滑台所在平面相平行。

13、本发明的有益效果是，本发明采用在滑台上安装内导轨，形成伸缩的结构，减少了安装面积，适应车厢顶部狭小空间的利用，并将整个移动装置设于车厢的顶部，避免了移动装置设置于车厢底部，造成的移动装置内的各组件被水浸湿的风险，提高了移动装置的安全性，同时由于货柜的移动仅需接触夹持块，因此货柜的移动不受移动装置的平整度影响，因此移动装置可安装于车厢顶部内表面上，便于工作人员的检修与拆装，降低了安装和维修的难度。

14、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

15、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种货柜移动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的货柜移动装置，其特征在于，所述夹持组件还包括：

3.根据权利要求1所述的货柜移动装置，其特征在于，所述移动组件还具有外导轨（201），所述外导轨（201）设于滑台（100）上，所述外导轨（201）为两端开通的管道，所述外导轨（201）的下壁沿内导轨（202）的移动方向开通有一条供夹持块（226）通行的开口；

4.根据权利要求1所述的货柜移动装置，其特征在于，所述移动组件的数量为多个，多个所述移动组件沿滑台（100）的宽度方向排列。

5.根据权利要求4所述的货柜移动装置，其特征在于，所述移动组件的数量为2n个，间隔的两个移动组件同步同向运行。

6.根据权利要求1所述的货柜移动装置，其特征在于，所述滑台（100）的两个侧壁上均间隔设有第二夹持组件，所述第二夹持组件的安装方向与内导轨（202）的移动方向相垂直，所述第二夹持组件具有一夹持板（306），所述夹持板（306）转动连接于滑台（100）的侧壁上，所述夹持板（306）用于夹持住货柜。

7.根据权利要求6所述的货柜移动装置，其特征在于，所述第二夹持组件还包括第二电动推杆（301），所述第二电动推杆（301）设于滑台（100）上，所述第二电动推杆（301）的顶出端设有齿条（304），所述第二电动推杆（301）的顶出端沿内导轨（202）的移动方向往复运动，所述夹持板（306）上安装有齿轮（305），所述齿轮（305）与齿条（304）啮合传动。

8.根据权利要求1所述的货柜移动装置，其特征在于，所述滑台（100）与车厢顶部之间设有副滑台（601），所述副滑台（601）沿车厢的长度方向滑动于车厢顶部，所述滑台（100）滑动设于副滑台（601）上，所述滑台（100）的移动方向与副滑台（601）的移动方向相垂直，所述滑台（100）与副滑台（601）之间采用另一传动单元传动。

9.根据权利要求3或8所述的货柜移动装置，其特征在于，所述传动单元包括：

10.根据权利要求6所述的货柜移动装置，其特征在于，所述夹持板（306）的初始位置与滑台（100）所在平面相平行。

技术总结
本发明公开了一种货柜移动装置，包括：滑台、移动组件、两个第一夹持组件；所述滑台滑动连接于车厢顶部的长度方向上，所述移动组件设于滑台上，所述移动组件具有一内导轨，所述内导沿车厢的宽度方向滑动，两个第一夹持组件相对设置，两个所述第一夹持组件分别安装于内导轨的两端，所述内导轨用于带动两个第一夹持组件沿车厢的宽度方向同步运动，所述第一夹持组件上具有可旋转的夹持块，所述夹持块能够向车厢底部旋转，以抵靠货柜的侧面，两个所述夹持块相配合以夹持货柜，使得货柜跟随内导轨的移动方向移动，本发明具有节省安装面积，提高使用寿命的优点。

技术研发人员：戈建鸣,吴昊,吴猛,苏瑞东
受保护的技术使用者：今创集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14