一种机车上砂装置的制作方法

本技术的实施例属于上砂作业，更具体地，涉及一种机车上砂装置。

背景技术：

1、火车车头都配有砂箱，机车撒砂可以防止启动时车轮打滑，制动时减小摩擦距离，而且可以增加牵引力，砂子在机车的正常运作过程中有着不可替代的地位，传统的机车加砂方式主要为通过工作人员推着载有砂子的推车到达机车的加砂位置，然后使用转移砂子的工具将砂子从推车转移到机车的砂箱内，完成机车加砂工作，该加砂方式虽然可以成功的将砂子转移到机车的砂箱内，但是工人的体力劳动重，同时由于人工操作转移砂子的精度底，砂子易洒落在地造成清理不便和浪费的问题。

2、为了解决工人体力劳动重和砂子洒落浪费的问题，中国实用新型专利cn57320370u公开了一种机车上砂增压装置，其机车上砂增压装置，包括底板，底板的顶部固定有支撑柱，支撑柱的表面开设有滑动槽，支撑柱的顶部固定有电机，电机的输出轴贯穿支撑柱并固定有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，移动座与滑动槽滑动连接，移动座的正面固定有储存箱，储存箱的顶部连通有进砂结构，储存箱的顶部固定有加压风机，加压风机的顶部连通有连接管，连接管的另一端连通于储存箱的顶部，该实用新型专利通过螺纹杆转动调节增压砂箱的高度很大程度上提高了给机车加砂的便捷性，节省了体力劳动。

3、但上述专利技术方案仍存在不足，上述实用新型专利通过收集箱收集掉落的砂子，防止砂子掉落在地面上，减少砂子的浪费，结构复杂，操作困难且在加砂过程中通过收集箱收集泄露的砂子容易造成砂子溢流到地面，导致出现清理地面砂子困难和砂子回收不彻底的浪费的问题，以及在加砂过程中会产生大量的粉尘容易对工作人员的身体健康造成影响。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种机车上砂装置，可以通过使用需求的不同调节输料管的开闭，以及在加砂过程中完成清灰除尘工作。

2、为了实现上述目的，本实用新型的一种机车上砂装置具体技术方案如下：

3、一种机车上砂装置，包括进料管、过渡部件、输料管，所述过渡部件为可拆卸的中空壳体，其一端可拆卸的与进料管的上端贯通连接，另一端可拆卸的与输料管的一端贯通连接，过渡部件的左侧外部设置有拨杆，拨杆一端固定连接有转动轴，所述转动轴另一端穿过过渡部件和输料管，转动转动轴的末端固定设置有活动挡片；通过转动拨杆可以使活动挡片发生同步转动，所述转动轴位于过渡部件和输料管内部部分的外表面套置有保护管，保护管一端固定密封连接在过渡部件的内侧壁上，保护管另一侧的末端外侧壁与输料管内侧壁之间固定设置有固定挡片，活动挡片位于固定挡片右侧，当拨杆被外力拨动旋转时候带动活动挡片旋转，使得活动挡片位于与固定挡片重叠或错位的位置，来调整输料管外端开敞程度。

4、进一步的，所述过渡部件两端均通过螺纹连接进料管和输料管，所述过渡部件形状与进料管和输料管相适配。

5、进一步的，所述输料管外壁可拆卸的环绕设置有粉尘吸附装置。

6、进一步的，所述粉尘吸附装置通过螺栓可拆卸的固定设置在输料管上。

7、进一步的，所述粉尘吸附装置为套置于输料管外侧壁上的圆形管状结构，所述粉尘吸附装置包括底壁及沿底壁边缘位置向右延伸形成的侧壁，所述侧壁上设有连接外部负压装置的负压连接口，所述粉尘吸附装置侧面开设有外部粉尘吸附口。

8、进一步的，所述外部粉尘吸附口为朝向右侧的锥形敞开结构，

9、进一步的，所述拨杆包括固定连接在转动轴左侧面的轴套和与轴套侧面固定连接的拨片，拨片上覆盖橡胶层。

10、进一步的，所述拨杆为圆柱形金属结构，圆柱形表面设有防滑纹路。

11、总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

12、(1)本实用新型的机车上砂装置，通过物料容纳装置可拆卸连接该机车上砂装置，解决了传统加砂方式体力劳动重的问题，达到了减少了人力的技术效果。

13、(2)本实用新型的机车上砂装置，通过转动拨杆可以间接带动活动挡片同步运动，活动挡片与输料管末端的固定挡片相互配合完成输料管的打开或关闭，解决了传统加砂方式结构复杂、操作困难的问题，达到了结构简单、操作方便的技术效果。

14、(3)本实用新型的机车上砂装置，固定挡片与活动挡片设置在输料管末端输料管关闭后对该装置起到封堵作用解决了砂子溢流到地面清理困难和浪费的问题，达到了节约成本的技术效果。

15、(4)本实用新型的机车上砂装置，通过设置粉尘吸附装置，通过粉尘吸附装置连接外部提供负压的装置吸附加砂时产生的粉尘，减少了加砂时候产生的粉尘对工作人员身体健康造成影响的问题。

技术特征：

1.一种机车上砂装置，其特征在于，包括进料管(1)、过渡部件(2)、输料管(3)，所述过渡部件(2)为可拆卸的中空壳体，其一端可拆卸的与进料管(1)的上端贯通连接，另一端可拆卸的与输料管(3)的一端贯通连接，过渡部件(2)的左侧外部设置有拨杆(51)，拨杆(51)一端固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)另一端穿过过渡部件(2)和输料管(3)，转动轴(5)的末端固定设置有活动挡片(54)；通过转动拨杆(51)可以使活动挡片(54)发生同步转动，所述转动轴(5)位于过渡部件(2)和输料管(3)内部部分的外表面套置有保护管(52)，保护管(52)一端固定密封连接在过渡部件(2)的内侧壁上，保护管(52)另一侧的末端外侧壁与输料管(3)内侧壁之间固定设置有固定挡片(53)，活动挡片(54)位于固定挡片(53)右侧，当拨杆(51)被外力拨动旋转时候带动活动挡片(54)旋转，使得活动挡片(54)位于与固定挡片(53)重叠或错位的位置，来调整输料管(3)外端开敞程度。

2.根据权利要求1所述的机车上砂装置，其特征在于，所述过渡部件(2)两端均通过螺纹连接进料管(1)和输料管(3)，所述过渡部件(2)形状与进料管(1)和输料管(3)相适配。

3.根据权利要求1所述的机车上砂装置，其特征在于，所述输料管(3)外壁可拆卸的环绕设置有粉尘吸附装置(4)。

4.根据权利要求3所述的机车上砂装置，其特征在于，所述粉尘吸附装置(4)通过螺栓(41)可拆卸的固定设置在输料管(3)上。

5.根据权利要求3所述的机车上砂装置，其特征在于，所述粉尘吸附装置(4)为套置于输料管(3)外侧壁上的圆形管状结构，所述粉尘吸附装置(4)包括底壁(42)及沿底壁边缘位置向右延伸形成的侧壁(43)，所述侧壁(43)上设有连接外部负压装置的负压连接口(45)，所述粉尘吸附装置(4)侧面开设有外部粉尘吸附口(44)。

6.根据权利要求5所述的机车上砂装置，其特征在于，所述外部粉尘吸附口(44)为朝向右侧的锥形敞开结构。

7.根据权利要求1所述的机车上砂装置，其特征在于，所述拨杆包括固定连接在转动轴(5)左侧面的轴套(512)和与轴套(512)侧面固定连接的拨片(511)，拨片(511)上覆盖橡胶层。

8.根据权利要求1所述的机车上砂装置，其特征在于，所述拨杆(51)为圆柱形金属结构，圆柱形表面设有防滑纹路。

技术总结
一种机车上砂装置，包括依次可拆卸连接的进料管、过渡部件、输料管，过渡部件为中空壳体，过渡部件的左侧外部设置有拨杆，拨杆一端固定连接有转动轴，转动轴另一端穿过过渡部件和输料管，转动转动轴的末端固定设置有活动挡片，转动轴位于过渡部件和输料管内部部分的外表面套置有保护管，保护管一端固定密封连接在过渡部件的内侧壁上，保护管另一侧的末端外侧壁与输料管内侧壁之间固定设置有固定挡片，活动挡片位于固定挡片右侧，当拨杆被外力拨动旋转时候带动活动挡片旋转，使得活动挡片位于与固定挡片重叠或错位的位置，来调整输料管外端开敞程度，解决了现有技术加砂，砂子溢流到地面清理困难和浪费的问题，达到了节约成本的技术效果。

技术研发人员：胡明星,阮丽英
受保护的技术使用者：天津远程华瑞工业技术有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/22