一种铁路隧道转辙机防护装置的制作方法

本技术涉及转辙机防护，具体的，涉及一种铁路隧道转辙机防护装置。

背景技术：

1、转辙机是指用以可靠的转换道岔位置，来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反应道岔位置的重要信息基础设备，它可以保证行车安全的同时，提高运输效率，降低行车人员的劳动强度，转辙机是通过其上的一个伸缩杆和直齿的配合，做到前后拉伸，使岔道发生转变，所以需要对该伸缩杆进行防护。

2、现有技术中，对转辙机的防护，多采用波纹管护套来保护伸缩杆，防止伸缩杆因为雨水腐蚀等问题使转辙机失效，但是单纯的防护无法防止水汽附着在伸缩杆上，被伸缩杆带入转辙机内部，使转辙机受损。其次，处于隧道中的转辙机受到更多的是轨道车行驶震动带来的灰尘。最后，伸缩杆需要定期的加润滑油，耗费大量人力成本。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种铁路隧道转辙机防护装置，能够转辙机上的伸缩杆进行防护和润滑，有效防止转辙机因为灰尘和水珠出现问题，并且使伸缩杆在润滑油的作用下，减缓伸缩杆的腐蚀。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种铁路隧道转辙机防护装置，包括覆盖转辙机的转辙机壳体、用于连接车轨的拉伸柱，所述拉伸柱上固定连接有限位块，所述限位块下侧固定连接有c形块，拉伸柱远离限位块的一端滑移连接有刮油套筒，所述刮油套筒上固定连接有第一翻转齿轮，所述c形块远离限位块的一端固定连接有滑移块，所述滑移块上滑移有翻转柱，所述翻转柱靠近第一翻转齿轮的一端固定连接有第二翻转齿轮，翻转柱上开设有螺旋槽，所述第二翻转齿轮与第一翻转齿轮啮合，所述第一翻转齿轮上靠近限位块的一侧固定连接有承接块，所述承接块上固定连接有刮水板。

4、进一步的，所述限位块上开设有两个流水槽，两个流水槽以拉伸柱的轴线为中心对称设置。

5、进一步的，所述翻转柱上转动连接有防护罩，所述防护罩固定连接在转辙机壳体靠近拉伸柱的一侧。

6、进一步的，所述刮油套筒上开设有刮油槽，所述刮油槽一侧开设有刮油孔。

7、进一步的，所述刮油套筒上固定连接有油桶柱，所述油桶柱上滑移连接有压力板，所述压力板上固定连接有压力柱，所述压力柱远离压力板的一端固定连接有限位板。

8、进一步的，所述刮水板与拉伸柱的柱面滑移连接。

9、本实用新型的工作原理及有益效果为：

10、1、刮水板在拉伸柱的柱面上进行剐蹭，将拉伸柱上的柱面含有的灰尘和水汽进行旋转式清除，柱面上的水汽就会随着刮水板的旋转从而汇聚，形成水珠从柱面上滴落，顺带着将裹挟着的灰尘一起排除柱面，对转辙机上的拉伸柱进行第一步的防护。

11、2、拉伸柱的柱面和刮油槽形成的空间内流动着润滑油，在拉伸柱向外移动时，附着在拉伸柱上，减缓拉伸柱柱面的腐蚀，在拉伸柱向里移动时，会将没有清理干净的灰尘和水汽通过润滑油形成的油膜而隔开，进一步加强转辙机的防护。

技术特征：

1.一种铁路隧道转辙机防护装置，包括覆盖转辙机的转辙机壳体(11)、用于连接车轨的拉伸柱(12)，其特征在于，所述拉伸柱(12)上固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)下侧固定连接有c形块(13)，拉伸柱(12)远离限位块(14)的一端滑移连接有刮油套筒(114)，所述刮油套筒(114)上固定连接有第一翻转齿轮(17)，所述c形块(13)远离限位块(14)的一端固定连接有滑移块(113)，所述滑移块(113)上滑移有翻转柱(112)，所述翻转柱(112)靠近第一翻转齿轮(17)的一端固定连接有第二翻转齿轮(19)，翻转柱(112)上开设有螺旋槽(117)，所述第二翻转齿轮(19)与第一翻转齿轮(17)啮合，所述第一翻转齿轮(17)上靠近限位块(14)的一侧固定连接有承接块(16)，所述承接块(16)上固定连接有刮水板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述限位块(14)上开设有两个流水槽(141)，两个流水槽(141)以拉伸柱(12)的轴线为中心对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述翻转柱(112)上转动连接有防护罩(110)，所述防护罩(110)固定连接在转辙机壳体(11)靠近拉伸柱(12)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述刮油套筒(114)上开设有刮油槽(116)，所述刮油槽(116)一侧开设有刮油孔(115)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述刮油套筒(114)上固定连接有油桶柱(18)，所述油桶柱(18)上滑移连接有压力板(182)，所述压力板(182)上固定连接有压力柱(183)，所述压力柱(183)远离压力板(182)的一端固定连接有限位板(181)。

6.根据权利要求4所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述刮水板(15)与拉伸柱(12)的柱面滑移连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路隧道转辙机防护装置，其特征在于，所述滑移块(113)与螺旋槽(117)内壁抵接。

技术总结
本技术提出一种铁路隧道转辙机防护装置，能够对隧道内的转辙机上伸缩杆进行防护和润滑，有效防止转辙机因为灰尘和水珠出现问题，并且使伸缩杆在润滑油的作用下，减缓伸缩杆的腐蚀，包括用于岔车轨的转辙机壳体、用于连接车轨的拉伸柱，所述拉伸柱上固定连接有限位块，所述限位块下侧固定连接有C形块，拉伸柱远离限位块的一端滑移连接有刮油套筒，所述刮油套筒上固定连接有第一翻转齿轮，所述C形块远离限位块的一端固定连接有滑移块，所述滑移块上滚珠滑移有翻转柱，所述翻转柱靠近第一翻转齿轮的一端固定连接有第二翻转齿轮，所述第二翻转齿轮与第一翻转齿轮啮合。

技术研发人员：李迎滔
受保护的技术使用者：河北中广钢结构有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15