可轴向调节定位的自行车踏板的制作方法

专利名称：可轴向调节定位的自行车踏板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自动踏板，该踏板可调节定位在踏板轴上，特别涉及路面踏板，但也包括所有地形的踏板。
背景技术：
该类型的踏板包括踏板体，其上有固定在骑车者鞋子下面的钩状连接部件，踏板轴适于固定在踏板曲柄上。
已知该类型的自动踏板可以在脚蹬的过程中调节定位脚的支撑面。第一种调节可以沿踏板轴在踏板上相对于踏板曲柄横向移动脚的支撑面，从而使脚离踏板曲柄尽可能近但不能碰到它，或使脚与踏板曲柄间隔开。第二种调节可以改进踏板体相对于踏板轴的倾度。
从申请人的法国专利申请9906274可以得知这些可调节的自动踏板。踏板体上有承窝，形成金属卡头的底座，将踏板轴置于卡头中。为调节轴的横向定位，卡头的圆形肋适于与布置在承窝中的几个圆形凹槽之一配合。这些圆形凹槽相继布置，从而限定轴相对于踏板体的连续横向位置。但是，调节部件包括大量的复杂件，且某些件相当易碎。
为克服这些弊端，该申请人在他的法国专利申请000068中提出了简化的调节部件。卡头具有踏板轴，上有适于与卡头整个圆柱形凹陷上的攻丝螺纹配合的螺纹。卡头的横向定位，从而踏板体相对于踏板曲柄的横向定位也可以通过在凹陷中旋进或旋出卡头来调节。
另外该凹陷上有可弹回变形的支撑件，在邻近凹陷的位置开槽，借助固定螺栓相对于所谓的踏板体下表面固定，从而通过可弹回变形夹紧环绕卡头的凹陷内壁把卡头固定在所选择的横向位置。
即使该踏板通常是符合要求的，但它仍存在几个弊端。更准确地说就是在实践当中可以发现，该结构并不能完全可靠地将卡头固定在凹陷的位置上。其原因在于支撑件包括卡头的可变形塑性材料凹陷，该材料因固定螺栓的夹紧会在机械应力下产生一定的流动，其结果损坏固定作用。

发明内容
本发明的目的就在于克服这些缺陷，提出一种具有卡头横向位置调节部件的踏板，能将卡头完全可靠地固定在所选择的位置中，且卡头可使用塑性材料。根据本发明的这些固定部件特别简单易用，同时使卡头的横向位置调节简单容易。
为实现本发明的目的，自动自行车踏板包括具有连接部件的踏板体，连接部件带有固定在骑车者鞋子下面的钩状件；圆柱形卡头，它具有适于固定在踏板曲柄上的踏板轴，所述卡头容纳在踏板的横向圆柱形凹陷中，该圆柱形凹陷上有攻丝螺纹以与卡头上的螺纹配合，可以对卡头的横向位置进行连续调节；和卡头在所选择横向位置的固定部件，其特征在于所述固定部件包括在所述凹陷中旋转封闭可轴向移动卡头的元件，适于通过卡头一端上的第一主动锁定部件和在所述封闭元件上的第二主动锁定部件连接在所述卡头上，且夹紧部件适于使旋转封闭元件夹紧所述卡头，将第一和第二主动锁定部件相互连接。
根据本发明的其它特点—所述卡头的旋转封闭元件包括相对于所述凹陷的旋转封闭构件；—所述旋转封闭构件包括分布在旋转封闭元件外周的至少一个径向突起，它延伸于所述凹陷内壁上的轴向凹槽中；
—所述旋转封闭构件由非圆形外周的旋转封闭元件构成，与所述凹陷的非圆形端部互补；—所述夹紧部件包括螺纹件，螺纹件包括与位于凹陷内的第二螺纹配合的第一螺纹，以使所述旋转封闭元件夹紧所述卡头；—所述第一螺纹包括形成所述螺纹件的螺母攻丝螺纹，而第二螺纹由卡头末端的中心杆上的外螺纹形成，中心杆穿过所述旋转封闭元件的中心孔；—所述第一螺纹由圆柱形螺纹件上的外螺纹构成，第二螺纹由所述凹陷末端的攻丝螺纹构成；—所述第一和第二主动锁定部件具有互补的锥形表面，且所述旋转封闭元件由可弹回开口环形成，从而当所述旋转封闭元件夹紧所述卡头时，所述环的周边推进在所述凹陷的内壁上；—所述第一和第二主动锁定部件包括互补的肋和凹槽；—所述肋和凹槽为圆形截面；—螺纹件和旋转封闭元件在它们相对的表面上各自具有切口，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。


本发明的其它特点和优点可以从以下对本发明一个实施例的说明中看出来，参照附图以非限制性实例的方式给出这种说明，其中图1为根据本发明具有定位构件的卡头的分解透视图；图2为对应于图1在另一方向上的视图；图3为根据本发明踏板的部分分解透视图；图4为根据本发明踏板的横向剖视图，示出踏板体相对于踏板曲柄的最小距离；图5为根据本发明踏板的横向剖视图，示出踏板体相对于踏板曲柄的最大距离；图6为根据本发明踏板的侧视图。
具体实施例方式
参照附图3，踏板包括踏板体1，具有连接部件，连接部件带有固定在骑车者鞋子(未示出)下面的钩状件(未示出)。这些连接部件包括已知形式的前固定钩状物2和两个形成在各自控制杆4上的可移动后钩状物3，控制杆4通过由扭转弹簧(未示出)组成的弹性件向连接位置推进。
此外踏板体上带有卡头5形式的长形件，踏板轴6借助于滚柱轴承(未示出)可转动安装在卡头5上。
踏板体1上带有圆柱形的横向通孔，形成用于卡头5的凹陷。
为调节踏板体1的横向位置，从而相应调节脚的支撑面，沿踏板轴的A-A向(如图4所示)，卡头5上带有与踏板体1的凹陷7内壁上的攻丝螺纹9配合的螺纹8。
由于该连接装置，可以对卡头的这种横向位置进行连续调节，而结果就是踏板体的调节。该螺距给出的相应调节范围最佳约为10mm，从而可以进行从踏板体1的中央纵轴到曲柄的外表面50到60mm的调整定位。
这样卡头5可以在从如图4所示距驱动最近的位置和如图5所示的最远位置之间轴向移动。
这种调节之后，将卡头紧紧固定在凹陷中非常重要，为达到这一目的，根据本发明的固定装置包括元件10，用于旋转封闭凹陷7内的卡头。该旋转封闭元件包括一下文将详细解释的封闭旋转构件。
在所述实施例中，旋转封闭元件为环10，在凹陷7中可轴向移动，并适合通过主动锁定部件与卡头5连接。这些主动锁定部件包括卡头5末端凸起锥形表面12上肋状第一主动锁定部件11，和环10的锥形凹面14上的凹槽形第二主动锁定部件14。
锥形表面12，14互补，凹槽11和肋13同样互补，且最佳为圆形截面，以利于开始进行调节。
在所述实施例中凹槽11和肋13的数量为4，相互之间等间距。当然，它们也可以是比如6个或8个，从而使调节更细致。
踏板上也有夹紧部件，适于将环10夹紧在卡头5上，从而将肋13置于凹槽11中，并相互连接。
根据附图中所示的实施例，这些夹紧部件包括螺母15形式的螺纹件，螺母15的攻丝螺纹16包括与卡头5末端的中心杆18上以螺杆螺纹17形式的第二螺纹配合的第一螺纹。该中心杆18贯穿环10的中心孔19与螺母15配合，从而将环夹紧在卡头的末端，将主动锁定部件置于连接状态。
根据图中未示出的变型，第一螺纹由圆柱形螺纹件上的外螺纹构成，同时第二螺纹由凹陷7末端区域的攻丝螺纹构成。其优点在于螺纹件同时构成一个塞子，几乎不可能丢失，因为它决不会从凹陷7中完全脱出。
如已提到的内容，环10包括相对凹陷7旋转封闭的元件。在根据附图所述的实施例中，该旋转封闭元件包括至少一个径向突起20，径向突起20位于该元件的外周，并延伸到凹陷7内壁上的轴向凹槽21中。
根据附图中未示出的变型，旋转封闭元件可简单地由非圆形外周的旋转封闭元件构成，它与凹陷7的非圆形端部互补。该非圆形状可以为卵形，六边形或类似形状。
根据附图中所示的实施例，环10为开口环，其上有从中心孔19延伸至环周边的狭槽22。在这种情况下，环由稍微可变形的塑性材料制成，以使环夹紧在卡头5上时，这两个元件的锥形表面12，14产生将环的周边压在凹陷5内表面上的楔入效应，从而吸收端面间的任何松动，同时确保将环固定在凹陷中。
另外，为提高螺纹件与旋转封闭元件之间的保持力，特别是螺母15和环10之间的保持力，这两个元件在它们相对的表面上各自具有切口15′，10′，在使用踏板当中，在螺母夹紧期间切口相互接触以阻止螺母15自动脱出。当然，这些切口15′，10′也可设在如上所述的圆柱形螺纹件上。
因为有该发明，从而能获得一种很容易调节踏板体横向位置的踏板，且结构相当简单，可靠，造价低廉。另外该发明的卡头可使用塑性材料。
权利要求
1.一种自动自行车踏板，包括具有连接部件(2，3)的踏板体(1)，连接部件带有固定在骑车者鞋子下面的钩状件；圆柱形卡头(5)，它具有适于固定在踏板曲柄上的踏板轴(6)，所述卡头(5)容纳在踏板的横向圆柱形凹陷(7)中，该圆柱形凹陷上有攻丝螺纹(9)以与卡头(5)上的螺纹配合，可以对卡头的横向位置进行连续调节；和卡头(5)在所选择横向位置的固定部件(10-15)，其特征在于所述固定部件(10-15)包括在所述凹陷(7)中旋转封闭可轴向移动卡头(5)的元件(10)，适于通过卡头一端上的第一主动锁定部件(11)和所述封闭元件(10)上的第二主动锁定部件(13)连接在所述卡头(5)上；和夹紧部件(15，17，18)，适于使旋转封闭元件夹紧所述卡头(5)，将第一和第二主动锁定部件(11，13)相互连接。
2.如权利要求1所述的踏板，其特征在于所述卡头(5)的旋转封闭元件(10)包括相对于所述凹陷(7)的旋转封闭构件(20)。
3.如权利要求2所述的踏板，其特征在于所述旋转封闭构件(20)包括分布在旋转封闭元件(10)外周的至少一个径向突起，它延伸到所述凹陷(7)内壁上的轴向凹槽(21)中。
4.如权利要求2所述的踏板，其特征在于所述旋转封闭元件由非圆形外周的旋转封闭元件(10)构成，它与所述凹陷(7)的非圆形端部互补。
5.如权利要求1所述的踏板，其特征在于所述夹紧部件包括螺纹件(15)，螺纹件(15)包括与位于凹陷(7)上的第二螺纹(17)配合的第一螺纹(16)，从而将所述旋转封闭元件(10)夹紧在所述卡头(5)中。
6.如权利要求5所述的踏板，其特征在于所述第一螺纹(16)由形成所述螺纹件的螺母(15)的攻丝螺纹形成，而所述第二螺纹(17)由卡头(5)末端的中心杆(18)上的外螺纹构成，中心杆穿过所述旋转封闭元件(10)的中心孔(19)。
7.如权利要求5所述的踏板，其特征在于所述第一螺纹由圆柱形螺纹件上的外螺纹构成，第二螺纹由所述凹陷(7)末端区域的攻丝螺纹构成。
8.如权利要求1所述的踏板，其特征在于所述第一和第二主动锁定部件(11，13)具有互补的锥形表面(12，14)，且所述旋转封闭元件(10)由可弹回开口环形成，从而当所述旋转封闭元件(10)夹紧在所述卡头(5)上时，所述环的周边向所述凹陷(7)的内壁推进。
9.如权利要求1所述的踏板，其特征在于所述第一和第二主动锁定部件(11，13)包括互补的肋(11)和凹槽(13)。
10.如权利要求9所述的踏板，其特征在于所述肋(11)和凹槽(13)为圆形截面。
11.如权利要求6所述的踏板，其特征在于螺纹件(15)和旋转封闭元件(10)在它们相对的表面上各自具有切口(15’，10’)，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。
12.如权利要求7所述的踏板，其特征在于螺纹件(15)和旋转封闭元件(10)在它们相对的表面上各自具有切口(15’，10’)，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。
13.如权利要求8所述的踏板，其特征在于螺纹件(15)和旋转封闭元件(10)在它们相对的表面上各自具有切口(15’，10’)，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。
14.如权利要求9所述的踏板，其特征在于螺纹件(15)和旋转封闭元件(10)在它们相对的表面上各自具有切口(15’，10’)，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。
15.如权利要求10所述的踏板，其特征在于螺纹件(15)和旋转封闭元件(10)在它们相对的表面上各自具有切口(15’，10’)，以阻止螺纹件在踏板的使用过程中自动脱出。
全文摘要
踏板包括带钩状物的踏板体，和具有踏板轴的卡头，卡头容纳在踏板的横向凹陷中。该凹陷上带有攻丝螺纹，与卡头的螺纹配合，可以对卡头的横向位置进行连续调节，而固定卡头部件位于横向位置。固定部件包括卡头的旋转封闭环，适于通过卡头一端上的主动锁定部件和环上的主动锁定部件连接到所述卡头上。夹紧部件将环夹紧在卡头上。
文档编号B62M3/08GK1480373SQ0314716
公开日2004年3月10日 申请日期2003年7月8日 优先权日2002年7月8日
发明者奥利维耶·勒布莱, 奥利维耶 勒布莱 申请人:洛克塞格尔国际公司