专利名称：机动车备胎升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种机动车配件，具体地系一种机动车备胎升降器。
背景技术：
在现有技术中，机动车备胎升降器包括有外壳、传动轴、外轮、内轮及链条等。内轮与外轮啮合，位于外壳内。其存在不足是在使用一段时间后，为使内轮与外轮之间的啮合更加润滑，需要向其啮合处添加润滑油。而现有的升降器紧固于机动车的车盘下，其外壳密封严紧，如果加油，必须在车盘下拆开外壳，操作很不方便。这样，经常造成因疏于加油而被损坏的弊病。
发明内容
本实用新型之目的，在于提供一种改进的机动车备胎升降器，其克服了现有技术上述之不足，便于加油，使内、外齿轮保持啮合润滑，增强了使用性能，延长了寿命。
为达到上述之目的，本实用新型采取的技术方案是本实用新型包括有外壳、传动轴、外轮、内轮及链条，外轮与内轮啮合，位于外壳内，其特征在于在外壳一侧固定联接有加油嘴，加油嘴与内、外轮的啮合处水平相对，加油嘴内有顶珠与顶簧。
本实用新型采取上述技术方案，具有以下有益效果本实用新型由于在外壳上固定联接了加油嘴，加油嘴与内外轮的啮合处相对。这样，加油时，可以用油枪对准加油嘴挤压顶珠喷射，将润滑油喷于内外轮的啮合处，保障了其啮合滑润，使用省力，延长了其使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型进行介绍
图1为本实用新型结构简图。
具体实施方式
由
图1所示本实用新型包括有外壳1、传动轴2、外轮3、内轮4、链条5、加油嘴6，加油嘴6内有顶珠7和顶簧8，加油嘴6与外轮3、内轮4的啮合处相对。
权利要求1.机动车备胎升降器，其包括有外壳(1)、传动轴(2)、外轮(3)、内轮(4)及链条(5)，其特征在于在外壳(1)一侧固定联接有加油嘴(6)，加油嘴(6)与内、外轮的啮合处相对，加油嘴(6)内有顶珠(7)与顶簧(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车备胎升降器，其包括有外壳(1)、传动轴(2)、外轮(3)、内轮(4)及链条(5)，在外壳(1)一侧固定联接有加油嘴(6)，加油嘴(6)与内、外轮的啮合处相对，加油嘴(6)内有顶珠(7)与顶簧(8)。本实用新型便于填加润滑油，保障内、外齿轮啮合润滑，使用省力，延长了使用寿命。
文档编号B62D43/04GK2609815SQ03240938
公开日2004年4月7日 申请日期2003年3月18日 优先权日2003年3月18日
发明者刘之芳 申请人:刘之芳