专利名称：大网车两用手把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种搬运物品的工具——大网车的手把结构的改进，具体说是一种大网车两用手把。
背景技术：
在田野或花园工作时，常常需要用大网车将重物花盆或劳动工具等物品从一个地方运送到另一个地方。在运送过程中，需用大网车手把拉动大网车。大网车手把分为两种一种是专用于人力拉动大网车前端的大网车手把，人力拉动大网车比较费力，且速度较慢；另一种是专用于机动车拉动大网车前端的大网车手把，用机动车拉动大网车能提高效率，而且能够减轻体力劳动。但是现有的大网车手把结构，功能单一，只能专用于人力拉动大网车前端，或者专用于机动车拉动大网车前端，因此需要配备两套大网车手把，造成浪费，而且在使用时，根据不同的需要，要更换不同的大网车手把，非常麻烦。
发明内容本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种结构改进了的大网车两用手把，将其装在大网车前端，只需使用一个大网车两用手把，既可以用人力拉动大网车，也可以使用机动车拉动大网车，使其能够节约成本，提高工作效率，减轻体力劳动。
本实用新型目的由以下技术方案实现该大网车两用手把，在手把一端有能与大网车车体连接的插销孔，其特征在于手把另一端连接有用于手拉动的手把固定套和用于机动车拉动的手把连接件。
大网车两用手把，在手把一端的插销孔能与大网车车体连接，另一端有手把固定套可以用手拉动，有手把连接件可用于机动车拉动。根据需要，选择任何一种拉动方式。
套装有手把固定套和手把连接件一端的手把弯制成三角形或方形，手把固定套为圆筒状，套装在手把上，手把连接件为双层复式板结构，双层板之间有数根支撑管，铆钉穿过支撑管将双层板铆接，形状与手把端部弯制的形状相对应，为三角形或方形，手把连接件上有一个用于与机动车连接的插销孔。
当用手拉动大网车时，手把连接件位于手把弯制的三角形或方形的内侧，用手握住手把固定套，即可拉动大网车；当用机动车拉动大网车时，将手把连接件伸出，用插销将手把连接件上的插销孔与机动车上的插销孔连接在一起即可拉动大网车。
手把连接件下部以及与其相邻接的手把上各连接一个合页，插销插入两个合页的合页孔中，就能够将手把连接件固定在手把弯制成的三角形或方形框内。这样可以用手握住手把固定套，拉动大网车两用手把。
插销端部有孔，手把连接件上焊接的小连接件上也有孔，B形销插入两个孔中，能够将插销固定，并不会脱落。
手把固定套两端套装有塑料套，减小手把固定套对两边的碰撞和磨损。
本实用新型优点是结构更加合理，只需要用一个大网车两用手把，既可以用手拉动大网车，也可以用机动车拉动大网车，不仅节约了原材料和加工费，降低了成本，而且使用更加方便，只需要安装一个大网车两用手把，即可以用手拉动，也可以用机动车拉动，节约了更换手把的时间，减少了麻烦。
图1是一种大网车两用手把结构示意图，其手把连接件是折回状态，用于用手拉动大网车状态，图2是图1的侧视图图3是A放大图，图4是图3侧视图，具体实施方式
，结合附图说明该大网车两用手把，在手把4一端有能与大网车车体连接的插销孔，手把4另一端套装有用于手拉动的手把固定套3和用于机动车拉动的手把连接件1。手把4端部弯制成三角形，手把固定套3为圆筒状，手把连接件1为双层复式板结构，双层板之间有3根支撑管9，铆钉10穿过支撑管9将双层板铆接，形状与手把端部弯制的形状相对应，为三角形。手把连接件1上有一个用于与机动车连接的插销孔。手把连接件1下部以及与其相邻接的手把4上各焊接一个合页6，插销5插入两个合页的合页孔中，使手把连接件1位置固定在手把4端部。插销5端部有孔，手把连接件1上焊接的小连接件7上也有孔，B形销8插入两个孔中，使得插销5不会脱落。手把固定套3两端套装有塑料套2，防止手把固定套3两端与手把连接件碰撞和磨损。
权利要求1.一种大网车两用手把，在手把一端有能与大网车车体连接的插销孔，其特征在于手把另一端连接有用于手拉动的手把固定套和用于机动车拉动的手把连接件。
2.按照权利要求1所述的大网车两用手把，其特征在于套装有手把固定套和手把连接件一端的手把弯制成三角形或方形，手把固定套为圆筒状，套装在手把上，手把连接件为双层复式板结构，双层板之间有数根支撑管，铆钉穿过支撑管将双层板铆接，形状与手把端部弯制的形状相对应，为三角形或方形，手把连接件上有一个用于与机动车连接的插销孔。
3.按照权利要求1或2所述的大网车两用手把，其特征在于手把连接件下部以及与其相邻接的手把上各连接一个合页，插销插入两个合页的合页孔中。
4.按照权利要求1或2所述的大网车两用手把，其特征在于插销端部有孔，手把连接件上焊接的小连接件上也有孔，B形销插入两个孔中。
5.按照权利要求1或2所述的大网车两用手把，其特征在于手把固定套两端套装有塑料套。
专利摘要大网车两用手把是一种大网车的零部件结构的改进，用于拉动大网车。其结构是在手把一端有能与大网车车体连接的插销孔，其特征在于手把另一端连接有用于手拉动的手把固定套和用于机动车拉动的手把连接件。本实用新型优点是结构更加合理，只需要用一个大网车两用手把，既可以用手拉动大网车，也可以用机动车拉动大网车，不仅节约了原材料和加工费，降低了成本，而且使用更加方便，只需要安装一个大网车两用手把，即可以用手拉动，也可以用机动车拉动，节约了更换手把的时间，减少了麻烦。
文档编号B62B5/06GK2633694SQ0326887
公开日2004年8月18日 申请日期2003年7月14日 优先权日2003年7月14日
发明者刘智军, 刘桂平 申请人:刘桂平