专利名称:一种儿童推车的座椅调节机构的制作方法
【专利摘要】一种儿童推车的座椅调节机构，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括固定套于所述座椅框架上的套环以及第一套筒部，所述第二连接件包括与该第一套筒部相铰接的第二套筒部，所述第一套筒部内设有一活动块，所述活动块通过所述第一套筒部与位于所述座椅框架内的牵引线相连接，并且可在牵引线的驱动下上下运动，所述活动块上设有向着所述第二套筒部突出的卡块，该第二套筒部内设有与所述卡块相匹配的多个间隔的卡槽，该多个卡槽的一侧设有连通该多个卡槽的通道。该儿童推车的座椅调节机构，不但结构紧凑，强度可靠，而且调节方便，并且不用耗费大力气即可方便调节角度，便于手臂力量较小的使用者使用。
【专利说明】一种儿童推车的座椅调节机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种调节机构，特别是涉及一种座椅调节机构。
【背景技术】
[0002]现有的儿童推车中，为了儿童在推车内坐得舒服，并且满足儿童坐和卧的多种不同需要，儿童推车的座椅靠背通常可以调节其倾斜角度。
[0003]现有的儿童推车靠背调节机构，多为手拉式，在调节座上设有卡槽，靠背杆上的活动件卡合在卡槽内，使靠背定位，用手拉活动件，使活动件脱离卡槽即可转动靠背，放松活动件，在压簧的作用下，活动件复位卡至卡槽内，靠背杆即重新定位，通过设置多个卡槽，使靠背可以调节在多个角度。这种结构，需要用手拉动两侧的活动件，调节不够方便，同时，拉杆的设置，既影响美观，也容易勾住衣物等导致安全问题。
[0004]还有如中国专利CN101362466A所公开的“座兜角度可调节的儿童推车”包括车架本体、设置在车架本体前下方的前轮，设置在车架本体后下方的后轮，通过位于车架本体两侧的座兜连接杆与车架本体相连接的座兜，在车架本体和座兜之间还设置有座兜调节机构，座兜调节机构包括设置在座兜和车架本体之间的调节杆、设置于调节杆内的沿调节杆的长度方向排列的至少两个齿块、开设在车架本体上的限位槽，通过将不同的齿块调节到所述的限位槽中，以实现座兜相对车架本体角度的变换。该调节机构，虽然操作方便，只需要驱动牵引操作件，即可牵动齿块运动，但是该齿块与限位槽的相对动作比较生硬，而且操作调节靠背的角度需要用一定力气。因此，在调节的时候，推车座兜上的儿童会明显感觉到座兜的抖动，而且调节需要耗费一定的体力，手臂力量较小的女士或者小孩可能无法实现调节。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单，调节稳定、轻松不用耗费太大力量的儿童推车的座椅调节机构。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种儿童推车的座椅调节机构，包括与座椅框架固定连接的第一连接件和与推车框架相固定的第二连接件，还包括位于所述座椅框架顶部的牵引装置，该牵引装置与所述第一连接件之间通过位于座椅框架内的牵引线连接，其特征在于:所述第一连接件包括固定套于所述座椅框架上的套环和第一套筒部，所述套环上具有上下延伸的开孔，所述第一套筒部的轴向与所述开孔的轴向垂直，所述第二连接件包括与该第一套筒部同轴并且相铰接的第二套筒部，所述第一套筒部内设有一活动块，所述活动块通过所述第一套筒部与位于所述座椅框架内的牵引线相连接，并且可在牵引线的驱动下上下运动，所述活动块上设有向着所述第二套筒部突出的卡块，该第二套筒部内设有与所述卡块相匹配的多个间隔的卡槽，该多个卡槽的一侧设有连通该多个卡槽的通道。
[0007]优选地，所述第一套筒部内设有向着所述第二套筒部设置的容置活动块的凹槽，所述凹槽与插入至套环内的座椅框架的长度方向同向延伸，并且设有开口连通至所述套环，并且插入至所述套环内的座椅框架上设有与该开口相配的孔，所述活动块可在凹槽内上下运动，并且该活动块设有向着套环突出的突块，该突块通过开口插入至套环内的座椅框架内并且固定连接牵引线的一端，所述活动块与所述凹槽之间抵有复位弹簧使得所述活动块具有始终位于凹槽底部的趋势。
[0008]优选地，所述活动块向着所述第一套筒部的面上设有沿凹槽的长度方向延伸的容置凹槽，所述容置凹槽内容置所述复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵于所述容置凹槽底部另一端抵于所述凹槽的上方表面。
[0009]优选地，所述卡槽沿该第二套筒部的周向间隔分布多个，所述通道同样沿第二套筒部的周向延伸。
[0010]优选地，所述牵引装置包括相互连接形成容置空间的上壳体和下壳体，按钮从下壳体的下方开孔中插入并且该按钮与上壳体之间抵有弹簧，座椅框架内的牵引线与所述按钮的顶部相固定连接。
[0011]为了便于连接和导线，所述下壳体上设有与上壳体卡合的卡勾，所述上壳体内设有导向轮，并且下壳体和按钮上均设有导线槽。
[0012]为了使第一套筒部和第二套筒部便于连接，所述第一套筒部上具有向着所述第二套筒部突出延伸的第一连接柱，所述第二套筒部上具有向着所述第一套筒部延伸的第二连接柱，所述第一连接柱和第二连接柱相互连接以连接所述第一套筒部和第二套筒部。
[0013]优选地，其特征在于:所述第一连接柱和第二连接柱分别位于所述第一套筒部和第二套筒部的中心，所述活动块的中心设有中心孔套于所述第一连接柱和第二连接柱上。
[0014]为了导向第一连接件相对于第二连接件的转动，使两者运动更加平稳，所述第一套筒部上设有向着所述第二套筒部突出延伸的导向块，所述第二套筒部上设有沿其周向延伸的导向槽，所述导向块与所述导向槽相匹配并且在导向槽内运动。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于该儿童推车的座椅调节机构，不但结构紧凑，强度可靠，而且调节方便，并且不用耗费大力气即可方便调节角度。便于手臂力量较小的使用者使用。而且该座椅调节机构在调节时座椅也不会有太大的晃动，也不会影响座椅上的儿童。
【附图说明】
[0016]图1为具有本实用新型实施例的座椅调节机构的儿童推车的立体示意图。
[0017]图2为本实用新型实施例的座椅调节机构的部件分解图。
[0018]图3为本实用新型实施例的座椅调节机构的活动块的立体不意图。
[0019]图4为本实用新型实施例的座椅调节机构的第一套筒的立体示意图。
[0020]图5为本实用新型实施例的座椅调节机构的第二套筒的立体示意图。
[0021]图6为沿图1中A-A线的剖视图。
[0022]图7为本实用新型实施例的座椅调节机构的牵引装置的立体示意图。
[0023]图8为本实用新型实施例的座椅调节机构的牵引装置的立体示意图(去除上壳体)。
[0024]图9为本实用新型实施例的座椅调节机构的牵引装置的剖视图。
[0025]图10为本实用新型实施例的座椅调节机构的牵引装置的部件分解图。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0027]如图1-6所示的座椅调节机构，如图1所示，包括固定于所述座椅框架10上的第一连接件1，和与该推车框架20相固定的第二连接件2，所述第一连接件I与第二连接件2相互铰接。该第一连接件I和第二连接件2可相对转动，进而可以调整座椅框架10相对于推车的倾斜角度。该座椅调节机构还包括固定于座椅框架10顶部上的牵引装置3。该牵引装置与第一连接件I和第二连接件2之间通过牵引线连接，进而控制该第一连接件I和第二连接件之间的转动和锁定，该牵引线图中未示出。该牵引线在中空的座椅框架10的内侧延伸。所述牵引装置3牵动牵引线以驱动所述第一连接件I相对于第二连接件2转动。
[0028]如图2-6所示，该第一连接件I包括固定套于座椅框架10上的套环11，以及与该套环11相固定连接或一体成型的第一套筒部12，该套环11上开有上下延伸的开孔111，供座椅框架10穿过，所述第一套筒部12的轴向与所述套环11上的开孔111的轴向垂直，该第一套筒部12与第二连接件2的第二套筒部21相互铰接并且形成一容置空间。该第一套筒部12与第二套筒部21均为圆形，并且同轴设置，改第一套筒部12可相对于第二套筒部21绕其铰轴转动，进而可以调整座椅框架10相对于推车的倾斜角度。该第一套筒部12内设有向着第二套筒部21的容置活动块4的凹槽13，该凹槽13沿套环11内的开孔111的轴向方向延伸，即与插入位于所述开孔111内的座椅框架10的长度方向同向，该凹槽13内设有开口 14连通至所述套环11，插入至所述套环11内的座椅框架10上设有与该开口 14相匹配的孔。
[0029]如图2、3所示，该活动块4设于所述凹槽13内，并且可在凹槽13内上下移动，即沿凹槽13的长度方向移动，该活动块4向着所述套环11的一侧设有突块41，该突块41通过该开口 14插入至插入于套环11内的座椅框架10内，并且该突块41上设有过线环411，该过线环411上用于固定牵引线的一端，牵引线的另一端通过座椅框架10连接至牵引装置
3。当活动块4沿凹槽13上下移动时，该突块41也在座椅框架内沿座椅框架上的开口上下移动。
[0030]该活动块4向着所述第一套筒部12的面上设有沿凹槽13的长度方向、即活动块4的长度方向延伸的容置凹槽44，该容置凹槽44内用于容置复位弹簧15，该复位弹簧15的一端抵于容置凹槽44的底面，另一端抵于所述凹槽13的上方表面，该复位弹簧15使得所述活动块4具有始终向下位于凹槽13的底部的趋势。通过牵引线牵引突块41，使得活动块4压缩复位弹簧15沿凹槽13向上运动。
[0031]所述活动块4向着所述第二套筒部21的面上设有向着该第二套筒部21内突出的卡块42，同样，所述第一套筒部12上设有向着所述第二套筒部21突出的导向块16。如图5、6所示，该第二连接件2还包括位于第二套筒部21的下方与推车框架固定的固定部29，该第二套筒部21上设有沿其周向间隔分布的多个卡槽22，所述活动块4上的卡块42在没有力的作用下，即在初始状态位于卡槽22内，所述卡槽22的一侧设有连通该多个卡槽的，并且同样沿第二套筒部21的周向延伸的通道23，如图5所示，该通道23设于所述卡槽22的上方，当活动块4受牵引线的作用沿凹槽13向上运动时，该卡块42向上脱出与卡槽22位于通道23内，然后即可转动第一套筒部12，使第一套筒部12相对于第二套筒部21旋转，然后松开牵引装置，使得该牵引线的作用消失，由于复位弹簧15的作用，该活动块4沿凹槽13向下运动，进而卡块42可以移动至另一卡槽22内。因此，即可锁定该第一套筒部相对于第二套筒部的角度，即调整座椅相对于推车的角度后锁定座椅。该卡槽22的个数可以根据需要设置多个。
[0032]优选地，该卡块42在活动块4的上下分别设置一个，而该卡槽22在第二套筒部21的上、下位置也分别对应设置。并且在该第二套筒部21上还设有沿其周向延伸的导向槽24，导向块16位于该导向槽24内，并且在导向槽24内运动。使得所述第一套筒部相对于第二套筒部的转动更加平稳。
[0033]优选地，该第一套筒部12上具有向着第二套筒部21突出延伸的第一连接柱17，所述第二套筒部21上具有向着所述第一套筒部12延伸的第二连接柱27，该第一连接柱17和第二连接柱27相互连接以连接所述第一套筒部12和第二套筒部21，优选地，该第一连接柱17和第二连接柱27分别位于所述第一套筒部12和第二套筒部21的中心，该活动块4上具有中心孔43套于该第一连接柱17和第二连接柱27上，中心孔43的长度大于第一连接柱17，使得该活动块4可上下运动。并且该第二套筒部21包括本体以及位于本体相对于该第一套筒部12—侧的盖板28。
[0034]该牵引装置3设于座椅框架的顶部，其用于向上拉动牵引线，优选地，包括相互连接形成容置空间的上壳体31和下壳体32，以及位于上、下壳体内的按钮33，该按钮33突出位于所述座椅框架10的外侧，该上下壳体之间形成空间容置该按钮33，该按钮33从下壳体32上的开孔321中插入，并且该按钮33的顶部与上壳体31之间抵有弹簧34。所述下壳体32上设有与上壳体31卡合的卡勾322，该上壳体31的底部插入位于下壳体32内，并且该上壳体31上设有贯穿其厚度方向的连接孔311插入其内具有的导向轮35，并且该连接孔31的上、下方设有槽连通至下壳体32内的空间，而且该下壳体32以及按钮33上均设有导线槽331。该上下壳体围成的空间的两端设有开口供牵引线伸入，该牵引线绕过导向轮35后，连接至按钮33的顶部，随着按钮33的按入上下壳体围成的空间内时，对牵引线形成一种拉力，使牵引线的另一端沿着座椅框架向上运动，进而带动上述活动块运动，即可以实现座椅相对于推车的角度的调节。
[0035]该儿童推车的座椅调节机构，不但结构紧凑，强度可靠，而且调节方便，并且不用耗费大力气即可方便调节角度。便于手臂力量较小的使用者使用。而且该座椅调节机构在调节时座椅也不会有太大的晃动，也不会影响座椅上的儿童。
[0036]尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种儿童推车的座椅调节机构，包括与座椅框架(10)固定连接的第一连接件(I)和与推车框架相固定的第二连接件(2)，还包括位于所述座椅框架(10)顶部的牵引装置(3)，该牵引装置(3)与所述第一连接件(I)之间通过位于座椅框架(10)内的牵引线连接，其特征在于:所述第一连接件(I)包括固定套于所述座椅框架(10)上的套环(11)和第一套筒部(12)，所述套环(11)上具有上下延伸的开孔(111)，所述第一套筒部(12)的轴向与所述开孔(111)的轴向垂直，所述第二连接件(2)包括与该第一套筒部(12)同轴并且相铰接的第二套筒部(21)，所述第一套筒部(12)内设有一活动块(4)，所述活动块(4)通过所述第一套筒部(12)与位于所述座椅框架(10)内的牵引线相连接，并且可在牵引线的驱动下上下运动，所述活动块(4)上设有向着所述第二套筒部(21)突出的卡块(42)，该第二套筒部(21)内设有与所述卡块(42)相匹配的多个间隔的卡槽(22)，该多个卡槽(22)的一侧设有连通该多个卡槽(22)的通道(23)。2.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述第一套筒部(12)内设有向着所述第二套筒部(21)设置的容置活动块(4)的凹槽(13)，所述凹槽(13)与插入至套环(11)内的座椅框架(10)的长度方向同向延伸，并且设有开口(14)连通至所述套环(11)，并且插入至所述套环(11)内的座椅框架(10)上设有与该开口(14)相配的孔，所述活动块⑷可在凹槽(13)内上下运动，并且该活动块⑷设有向着套环(11)突出的突块(41)，该突块(41)通过开口(14)插入至套环(11)内的座椅框架(10)内并且固定连接牵引线的一端，所述活动块(4)与所述凹槽(13)之间抵有复位弹簧(15)使得所述活动块(4)具有始终位于凹槽(13)底部的趋势。3.如权利要求2所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述活动块(4)向着所述第一套筒部(12)的面上设有沿凹槽(13)的长度方向延伸的容置凹槽(44)，所述容置凹槽(44)内容置所述复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)的一端抵于所述容置凹槽(44)底部另一端抵于所述凹槽(13)的上方表面。4.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述卡槽(22)沿该第二套筒部(21)的周向间隔分布多个，所述通道(23)同样沿第二套筒部(21)的周向延伸。5.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述牵引装置(3)包括相互连接形成容置空间的上壳体(31)和下壳体(32)，按钮(33)从下壳体(32)的下方开孔(321)中插入并且该按钮(33)与上壳体(31)之间抵有弹簧(34)，座椅框架(10)内的牵引线与所述按钮(33)的顶部相固定连接。6.如权利要求5所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述下壳体(32)上设有与上壳体(31)卡合的卡勾(322)，所述上壳体(31)内设有导向轮(35)，并且下壳体(32)和按钮(33)上均设有导线槽(331)。7.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述第一套筒部(12)上具有向着所述第二套筒部(21)突出延伸的第一连接柱(17)，所述第二套筒部(21)上具有向着所述第一套筒部(12)延伸的第二连接柱(27)，所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)相互连接以连接所述第一套筒部(12)和第二套筒部(21)。8.如权利要求7所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)分别位于所述第一套筒部(12)和第二套筒部(21)的中心，所述活动块(4)的中心设有中心孔(43)套于所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)上。9.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构，其特征在于:所述第一套筒部(12)上设有向着所述第二套筒部(21)突出延伸的导向块(16)，所述第二套筒部(21)上设有沿其周向延伸的导向槽(24)，所述导向块(16)与所述导向槽(24)相匹配并且在导向槽(24)内运动。
【文档编号】B62B9-12GK204279575SQ201420683509
【发明者】徐有伟 [申请人]宁波爱贝丽运动用品有限公司