一种面包冷藏车的流线型厢体结构的制作方法

专利名称:一种面包冷藏车的流线型厢体结构的制作方法
【专利摘要】一种面包冷藏车的流线型厢体结构，本实用新型的技术方案是，它包括厢体，在底板两侧设有侧板保温层，在顶板保温层的两侧设有卡槽，在侧板保温层的顶部设有卡槽相配的端头，在顶板保温层上开有孔，孔内装配有螺栓，侧板保温层和顶板保温层与面包冷藏车的厢体固定连接，侧板保温层、顶板保温层的外轮廓与面包冷藏车的厢体内侧形状相配。所述的左、右后门保温层均与面包冷藏车的左、右后门固定连接，在左后门保温层与右后门保温层相接触的部位设有密封球条。本实用新型结构合理，加工简单，能够最大程度的利用面包冷藏车的使用空间，并且密封效果好，保证了箱式冷藏车的使用效果。
【专利说明】
一种面包冷藏车的流线型厢体结构
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及箱式冷藏车，特别是一种面包冷藏车的流线型厢体结构。
[0003]【背景技术】:
[0004]现在的面包冷藏车使用非常普遍，并且面包冷藏车内衬的保温层结构不合理，导致面包冷藏车的内部空间利用率不高，损失的有效空间较大，同时面包冷藏车中最容易发生问题的就是密封不严的问题，这样就会导致面包冷藏车的制冷效果变差，还耗费电力，并且严重影响冷藏效果，这样会导致被冷藏的物品出现质量问题。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是设计一种结构合理、冷藏效果好的面包冷藏车的箱体结构。
[0007]本实用新型的技术方案是，一种面包冷藏车的流线型厢体结构，它包括厢体，其特征在于:在底板两侧设有侧板保温层，在顶板保温层的两侧设有卡槽，在侧板保温层的顶部设有卡槽相配的端头，在顶板保温层上开有孔，孔内装配有螺栓，侧板保温层和顶板保温层与面包冷藏车的厢体固定连接，侧板保温层、顶板保温层的外轮廓与面包冷藏车的厢体内侧形状相配。所述的左、右后门保温层均与面包冷藏车的左、右后门固定连接，在左后门保温层与右后门保温层相接触的部位设有密封球条。
[0008]本实用新型结构合理，加工简单，能够最大程度的利用面包冷藏车的使用空间，并且密封效果好，能够很好的对箱式冷藏车的箱体进行密封，保证了箱式冷藏车的使用效果。
[0009]【附图说明】
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[0010]图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的局部放大图，图3是本实用新型所述的后门位置的剖面图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]结合附图详细描述实施例，一种面包冷藏车的流线型厢体结构，它包括厢体2，在底板4两侧设有侧板保温层5，在顶板保温层I的两侧设有卡槽3，在侧板保温层的顶部设有卡槽相配的端头7，在顶板保温层上开有孔6，孔内装配有螺栓，侧板和顶板与面包冷藏车的厢体固定连接，侧板保温层、顶板保温层的外轮廓与面包冷藏车的厢体内侧形状相配，底板4也与面包冷藏车的厢体底部形状相配;所述的左、右后门保温层8均与面包冷藏车的左、右后门10固定连接，在左后门保温层与右后门保温层相接触的部位设有密封球条9。
[0013]本实用新型在使用时，加工便捷，可以最大程度的利用面包冷藏车空间，空间利用率较高，同时如果将左侧门、右侧门进行保温密封，左、右后门保温层均与面包冷藏车的左、右后门固定连接，在左后门保温层与右后门保温层相接触的部位设有密封球条，可以对门体进行有效密封，彻底改善了箱式冷藏车的密封效果。
[0014]上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种面包冷藏车的流线型厢体结构，它包括厢体，其特征在于:在底板两侧设有侧板保温层，在顶板保温层的两侧设有卡槽，在侧板保温层的顶部设有卡槽相配的端头，在顶板保温层上开有孔，孔内装配有螺栓，侧板保温层和顶板保温层与面包冷藏车的厢体固定连接，侧板保温层、顶板保温层的外轮廓与面包冷藏车的厢体内侧形状相配。2.如权利要求1所述的一种面包冷藏车的流线型厢体结构，其特征在于:左、右后门保温层均与面包冷藏车的左、右后门固定连接，在左后门保温层与右后门保温层相接触的部位设有密封球条。
【文档编号】B60P3/20GK205706919SQ201620354502
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】田春梅, 姚文良, 张瑞峰, 王雪军, 苏库, 尹广
【申请人】河南新飞专用汽车有限责任公司