专利名称：不骑梁自行车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车架。
背景技术：
众所周知。自行车发明发展至今，是由骑车人使腿脚跨、迈、骑过自行车的上梁，而坐在鞍座上骑着自行车梁用腿力蹬踏骑行的，下车时右腿脚须跨、迈过车梁回踏在地上。
发明内容
本发明的目的是为骑车人上、下车时腿脚不用抬起跨过、迈过、骑自行车的车梁，只要手扶车把，在鞍座的前方就能稳妥的上车，坐在鞍座上骑行，停车后，脚踏地即可离开鞍座下车。本发明的技术方案是在鞍座下的后三角架立管至前立管之间没有车梁。前立管和后三角架的中心连线为基准线，在骑车人坐在鞍坐上的右腿外侧有一个与基准线平行的弓形车梁[该弓形车梁可分解为前后悬臂(以下简称横梁)和一个纵向梁所构成]，在弓形梁前、后横梁的各端分别同前立管和后三角架立管与立叉之间增设的基座相连(基座使后三角架改变为梯形架)组成不骑梁车架。
图1和图2可见本发明的特征其名称是1、前立管 2、键板 3、前立管架座 4、弓形梁前横梁架座 5、弓形梁 6、大链轮盘护栏 7、梯形架立管 8、基座 9、弓形梁后横梁架座 10、梯形架立叉具体实施方式
图1，可见，前立管(1)和键板(2)同前立管架座(3)焊接成一体承受压扭力；前立管(1)高度的二分之一处是连接弓形梁(5)的前横梁中心线的对应位置。弓形梁(5)在它的两个横梁端头处各焊接有弓形梁前横梁架座(4)和弓形梁后横梁架座(9)，弓形梁(5)的尺寸是依据人体的胯宽、腿长加上松动间隙选择确定。按需要可装焊成右侧弓形梁；也可装焊成左侧弓形梁。
梯形架上的立管(7)与立叉(10)之间的基座(8)，是连接弓形梁(5)的基础，使梯形架有好的强度和刚度。在基座(8)上安装弓形梁(5)的位置，是骑车人坐在鞍坐上双脚蹬踏曲柄动作时，距腿和脚不干涉并有合适的空间。
以上零件结构简单、制造容易，材料均为自行车生产中的所用钢材，一般自行车制造厂均有设备条件和生产手段，只需添置必须的模具，焊夹具，检测夹具等工艺装置，即可批量制造。
本发明特征用于整车设计可按用途和需求制成轻便型、重型等规格。图1所示实施方式制成的零件，组装成了一具不骑梁车架。并组合装成了一辆不骑梁整车。尺寸是前、后车轮直径620毫米，立管高度428毫米，前立管倾角69°，前、后车轮轴中心间距1080毫米。该车经试验取得了意想不到的效果。不用跨迈车梁上、下车，便利、可靠，骑行平稳，转向灵活。
显然本发明不骑梁自行车架装成整车适宜于1、老年人代步；2、妇女携带婴幼儿；3、运载物品；4、投送报纸信件；5、上下车有困难者；6、可供右侧上下车者需要(将弓形梁安装在左侧)。
权利要求
本发明的不骑梁自行车架，特征是在鞍座下的梯形架立管至前立管之间没有车梁；当骑车人坐在鞍座上，在右腿外侧有一个纵向弓形车梁(5)，在它的横梁两端，分别装有前横梁架座(4)和后梁架座(9)同相对应的前立管架座(3)和梯形架上的基座(8)相连、固定；弓形梁(5)可装成右侧不骑梁车架；也可装成左侧不骑梁车架。
全文摘要
不骑梁自行车架。涉及自行车架技术领域。解决骑车人，不用抬腿跨、迈、骑过车梁；手握车把在鞍座的前方就可上车、下车，便利骑车人。特征是在弓形梁的两端分别和前立管架座及后梯形架上的基座相连。适用于老年人；妇女携带婴幼儿童；运载物品；投送报纸、信件；骑车人跨梁上下车有困难者。
文档编号B62K3/02GK1974306SQ20051011508
公开日2007年6月6日 申请日期2005年11月28日 优先权日2005年11月28日
发明者张士黎 申请人:张士黎