专利名称：变挡自行车的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及一种快、慢档变速自行车。
技术背景
现有的自行车骑行速度慢，体力耗费大，塔式链条变速困难， 操作不慎还容易脱链。 发明内容
本实用新型的发明目的在背景技术自行车不足存在速度 慢，变速困难等各种因素，而改进的既省力快速的自行车。
实现上述发明目的存在技术方案是该自行车变档包括中 轴、轮盘。上中轴平行支架上设置上中轴，上中轴外套上固定拔 叉。该上中轴左端齿轮与轴花键联结活动齿轮，与中轴大齿轮啮 合。上中轴右端固定齿轮与中轴右端套装在中轴上滚动齿轮啮 合。在齿轮上固定的轮盘与后轴的刺轮通过链条连接。
依照本案给出技术变档，它不改变自行车原来中轴、轮盘、 链条与后轴链轮组成的传动机构。仅改中轴直接带动大链盘为中 轴，通过中间齿轮带动轮盘。通过上中轴拔叉改变齿轮传动方式， 实现变速。与公知的增速自行车相比，具有结构简单紧凑，快慢 变速明显。骑乘省力，制造成本低的优点。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图及实施例详述本实用新型
本实施例所述变档自行车由传动齿轮l，支撑架3，中轴2，
活动齿轮4，拔叉6，上中轴5，弹簧7，传动齿轮8，轮盘9， 滚动齿轮10，凸轮11，挡板12等组成。齿轮1和滚动齿轮10 有丝扣或键联接在中轴2。通过支架3固定与中轴2平行的上中 轴5。上中轴5左端为花键槽与活动齿轮4为花键配合。活动齿 轮4与大齿轮10啮合。上中轴右端丝扣或键固定传动齿轮8和 丝扣或键固定在中轴凸轮11以及挡板12上滚动齿轮10啮合。 通过链条连接后轴上的刺轮连接在滚动齿轮10上固定的轮盘9 的传动过程。
骑乘时，要慢行有拔叉使活动齿轮4与大齿轮1分离，脚踏 板使中轴2旋转带动滚动齿轮10，使得轮盘通过链条与后轴刺 轮传动。加速时，拔叉在弹簧作用下，弹回原位与大齿轮1啮合。 脚踏板使中轴2带动大齿轮1旋转，大齿轮1带动活动齿轮4， 活动齿轮4带动右传动齿轮8，传动齿轮8带动滚动齿轮10，从 而使滚动齿轮上固定的轮盘9旋转，由此通过链条将动力传递给 后轴剌轮上，驱动自行车前进。
权利要求一种自行车变挡装置，包括中轴，轮盘，其特征在于中轴车架上方固定支架装有与中轴平行设置的上中轴，上中轴外套固定活动拔叉，上中轴左端装有和拔叉配合活动齿轮右端装有固定齿轮，中轴左端装有固定大齿轮，该大齿轮与所述左端活动齿轮啮合，中轴右端在中轴上套装有滚动齿轮该滚动齿轮与所述右齿轮啮合，通过链条与后轴链轮连接的轮盘与固定在滚动齿轮上。
专利摘要本实用新型涉及自行车，特别是一种变档自行车，该变档自行车包括中轴、轮盘。在中轴车架上方通过支架固定为中轴平行设置上中轴，上中轴外套上固定活动拔叉，上中轴左端装有活动齿轮，右端装有固定齿轮。中轴左端装有与其固定的大齿轮，该大齿轮与所述左端活动齿轮啮合，中轴右端在中轴上套装有滚动齿轮，该滚动齿轮与所述右齿轮啮合。通过链条与后轴链轮连接的轮盘与固定在滚动齿轮上。该变档自行车不改变原有自行车中轴、轮盘、链条和与后轴链轮组成的传动机构。仅改中轴直接带动大链盘为中轴通过中间齿轮带动轮盘。通过上中轴拔叉改变齿轮传动方式，实现变速。与公知的增速自行车相比，具有结构简单紧凑，快慢变速明显，骑乘省力，制造成本低的优点。
文档编号B62M11/00GK201334095SQ200820106769
公开日2009年10月28日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者张润海 申请人:张润海