专利名称：气动自行车的制作方法
技术领域：
本发明属于自行车领域，特别是一种高压气动助力或独立动力的自行车。
背景技术：
.我国为自行车大国，由于我国国情的局限，在今后相当长的时期内，自 行车作为大众交通工具的状况将长期存在。现在的自行车以人力驱动为主， 随着经济的发展，人们开始注重自行车的助力或人力替代装置。目前在我国 广泛使用的是电瓶自行车，但是，电瓶自行车的电瓶是一种化学装置，不仅 对环境有严重的污染，而且本身也是能源的浪费，在许多国家包括我国一些 城市已被禁止使用。我国是人口大国，也是自行车王国，因此，在节能、环 保问题越来越引起国家及国际社会高度重视的今天，研制以"节能、环保" 为目标的新型自行车人力替代装置显得极为重要而紧迫。
发明内容
本发明的目的在于提供一种将车架的支撑体作为气瓶，形成气动助力或独 立动力的碳纤维气动自行车。 本发明是这样实现的
碳纤维气动自行车，主要包括自行车的车架、车把及后轮，车架由前叉、 后叉及支撑体组成，后叉上设置有气动马达，该气动马达的输出轴啮合设置 在自行车的后轮上的内齿圈，其特征在于所述支撑体由碳纤维复合材料制 作，管径增大，形成封闭气瓶，用于储存高压气，该气瓶通过输气管连通减压阔、滤气油雾器、调气阀，再连通所述气动马达。
本发明采用上述结构后，将车架的支撑体作为气瓶，通过高压气辅助驱动 自行车，可作为辅助动力，也可直接作为独立驱动动力。车体储气量大，造型 美观，结构紧凑，重量轻，控制方便，安全可靠， 一次行驶可达百公里以上， 而且以空气为动力介质，取之不尽，节能，零污染，洁净环保。
图1为本发明的一种结构示意图，图2为图1所示后轮驱动部位的结构 示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明。
附图中，1为气瓶、2为调速手柄、3为软钢绳、4为减压阀、5为调气 阀、6为小齿轮、7为内齿圈、8为气动马达、9为滤气油雾器、IO为输气管、 ll为超越离合器、12为后轮、13为输出轴、14为车把。
如图l所示，本发明为一种车架为碳纤维材料的气动自行车，主要包括 自行车的车架、车把14及后轮12，车架由前叉、后叉及支撑体组成。支撑 体根据自行车的不同，可设计为倒叉形和三角形二种，倒叉形由相通的前支 撑体、后支撑体组成，三角形增设连通前支撑体、后支撑体的横支撑体。所 述支撑体为由碳纤维复合材料制作，形成封闭的气瓶1，用于储存高压气， 气瓶1的额定容压30Mpa,其上开有加气口，用于高压气的加注。气瓶l、减 压阀4、滤气油雾器9、调气阔5和气动马达8由输气管10中压气管串联连 接，组成开环气动回路；小齿轮6、内齿圈7组成传动装置；调速手柄2、调 速软钢绳3与调气阀5组成速度控制系统。减压阀4用于将高压气减压为中压空气(0.65Mpa左右)后送入输气管10。滤气油雾器9用于将中压空气进行 分水(沉积水滴)、过滤(滤出灰尘杂质)处理。调气阀5通过软钢绳3连接 位于自行车车把14处的调速手柄2用于调节气量，以一定的气量直接供给气 动马达8，通过供气量调节达到控制气动马达8转速的目的。气动马达8设 置在后叉上，气动马达8的动力输出轴13端部套有超越离合器11,超越离 合器11外套小齿轮6，小齿轮6与内齿圈7啮合，内齿圈7设置在自行车后 轮12的辐条上，将动力传给自行车后轮12，从而带动后轮12转动，形成自 行车的助力或独立动力。超越离合器U的作用是只能马达8输出轴13驱 动小齿轮6，小齿轮6的转速若高于马达8输出轴13则为空转，既保证人力 蹬车时马达8输出轴13并不转动，以保护马达8并减轻人力。所述小齿轮6、 内齿圈7的材料为工程塑料POM或PA,以减轻装置的重量。
工作时，气瓶1中存储高压空气，高压空气直接进入减压阀4,减压阀4 将高压空气减压为中压空气后通过输气管10进入滤气油雾器9,经分水、过 滤后携带着雾状润滑油经调气阀5调节气量后进入气动马达8;气动马达8便 以一定的转速和扭矩驱动自行车后轮12，并在工作中得到润滑。进入气动马 达8的气量不同，便得到不同的转速与扭矩。小齿轮6以及与之啮合的内齿圈 7的作用是将马达8的转速与扭矩转变为自行车前进所需的后轮12转速与扭 矩，从而实现气动辅助驱动自行车，或直接独立气动驱动自行车。人工转动车 把14处的调速手柄2，可通过调速软钢绳3调节调气阀5的气量进而控制气 动马达8的转速。为消除气动马达8的出口噪音，在气动马达8出气口装有消 声器。
权利要求
1、气动自行车，主要包括自行车的车架、车把(14)及后轮(12)，车架由前叉、后叉及支撑体组成，后叉上设置有气动马达(8)，该气动马达(8)的输出轴(13)啮合设置在自行车的后轮(12)上的内齿圈(7)，其特征在于所述支撑体由碳纤维复合材料制作，管径增大，形成封闭气瓶(1)，用于储存高压气，该气瓶(1)通过输气管(10)连通减压阀(4)、滤气油雾器(9)、调气阀(5)，再连通所述气动马达(8)。
2、 根据权利要求1所述的气动自行车，其特征在于所述调气阀(5) 通过软钢绳(3)连接有一个设置在车把(14)上的调速手柄(2)。
3、 根据权利要求1或2所述的气动自行车，其特征在于所述气动马 达(8)的输出轴(13)通过超越离合器(11)套装有一个小齿轮(6),该小齿轮(6) 与所述内齿圈(7)啮合。
4、 根据权利要求3所述的气动自行车，其特征在于所述气瓶(l)的 额定容压30Mpa，其上开有加气口。
全文摘要
本发明为气动自行车，为一种高压气动助力或作为独立动力的自行车，主要包括自行车的车架、车把及后轮，车架由前叉、后叉及支撑体组成，后叉上设置有驱动自行车后轮的气动马达，特点是所述支撑体为由碳纤维复合材料制作的封闭气瓶，用于储存高压气，该气瓶通过输气管连通减压阀、滤气油雾器、调气阀，再连通所述气动马达。可作为辅助动力，也可直接作为独立驱动动力。该车储气量大，重量轻，车体美观，结构紧凑，控制方便，安全可靠，一次行驶可达百公里以上，而且以空气为动力介质，取之不尽，节能，零污染，洁净环保。
文档编号B62M19/00GK101565083SQ200910015778
公开日2009年10月28日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者丁明成, 张广立 申请人:丁明成