与附加件结合的车铃的制作方法

文档序号:4082207阅读:141来源:国知局
专利名称:与附加件结合的车铃的制作方法
技术领域
本发明涉及一种自行车配备,特别是涉及一种与附加件结合的车铃。
背景技术
今日环保与健康养身风气日盛,因应此趋势,自行车已重新成为都市人最喜爱的代步工具,为了让自行车能够适应各种路况,或是为了满足不同使用需求,自行车上多会安装有许多相关附加件,例如反光板、照明灯、警示灯、手电筒、手持小型音响、卫星导航机等附加件,而为了方便在骑乘时同步控制,前述的相关附加件多安装于自行车手把处,但是, 由于自行车手把空间有限,会产生使用上的不便利性,甚至现有空间无法容纳所有附加件安装,因此,一种可以更加有效地运用自行车手把空间的自行车配备,为目前市场的迫切需求。

发明内容
本发明的目的在于提供一种可以更加有效地运用自行车手把空间的车铃。本发明的与附加件结合的车铃,适用于安装于一辆自行车上且用于供一个附加件安装,包含一个铃体,以及一个敲槌,该车铃还包含一个锁耳座以及至少一个结合座,该锁耳座用于安装于该自行车手把,该锁耳座包括一个开口端部及一个连接该开口端部并环绕手把的环绕部,该铃体安装于该锁耳座上,该敲槌安装于该锁耳座上且位于该铃体旁,该结合座连接于该锁耳座的环绕部,用于供该附加件安装。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座为片状块体,包括一条形成于侧缘的凸轨,该附加件对应于该凸轨包括一条凹槽。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座还包括一个卡洞,该附加件对应于卡洞包括一个卡榫。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座还包括一条卡条,用于供附加件末端抵罪。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座包括一个连接于该锁耳座的环绕部的延伸部,及一个连接该延伸部的结合部。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座的结合部为一个C形扣环,该附加件对应于该结合部包括一个扣珠。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座的结合部为一个定位柱,该附加件对应于该结合部包括一个穿孔。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座还包括一个形成于该结合部的螺孔,该车铃还包含一根用于穿过该附加件穿孔并螺锁于该螺孔的螺丝。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座为水平的C形管状。本发明的与附加件结合的车铃,该结合座为垂直的C形管状。本发明的有益效果在于通过所述结合座连接于该锁耳座的环绕部,可以将例如反光板、照明灯、警示灯、手电筒、手持小型音响、卫星导航机等附加件,安装于该结合座上, 更加有效地运用自行车手把空间。


图1是本发明与附加件结合的车铃的第一较佳实施例的立体图;图2是本发明与附加件结合的车铃的第二较佳实施例的侧视图;图3是本发明与附加件结合的车铃的第三较佳实施例的侧视图;图4是本发明与附加件结合的车铃的第四较佳实施例的立体图;图5是本发明与附加件结合的车铃的第五较佳实施例的立体图。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。参阅图1,本发明与附加件结合的车铃的第一较佳实施例适用于安装于一辆自行车上且用于供一个附加件1安装,该车铃包含一个锁耳座2、一个铃体3、一个敲槌4,及一个结合座5。该锁耳座2用于安装于该自行车手把,该锁耳座2包括一个开口端部21,及一个连接该开口端部21并环绕手把的环绕部22。该铃体3安装于该锁耳座2上,该敲槌4安装于该锁耳座2上,且位于该铃体3旁。该结合座5连接于该锁耳座2的环绕部22,用于供该附加件1安装。在本第一较佳实施例中,该结合座5为片状块体,包括一条形成于侧缘的凸轨51、 一个卡洞52,及一条卡条53,该卡条53用于供附加件1末端抵靠,该附加件1包括一条对应于该凸轨51的凹槽11,及一个对应于该卡洞52的卡榫12。由于该结合座5连接于该锁耳座2的环绕部22,例如反光板、照明灯、警示灯等附加件1,可以安装于该结合座5上,从而更加有效地运用自行车手把空间,且在本第一较佳实施例中,通过该结合座5的凸轨51、卡洞52与卡条53进一步提供该附加件1更好的结合强度。参阅图2,本发明与附加件结合的车铃的第二较佳实施例与该第一较佳实施例构件与组装方式大致相同,不同处在于该第二较佳实施例中,该结合座5包括一个连接于该锁耳座2的环绕部22的延伸部54,及一个连接该延伸部54的结合部55。且在本第二较佳实施例中,该结合座5的结合部55为一个C形扣环,该附加件1 对应于该结合部55包括一个扣珠13。值得一提的是,该车铃也可包含两个结合座5,如图2所示,另一结合座5为夹式挂勾。参阅图3,本发明与附加件结合的车铃的第三较佳实施例与该第二较佳实施例构件与组装方式大致相同,不同处在于该第三较佳实施例中,该结合座5的结合部55为一个定位柱,该附加件1对应于该结合部55包括一个穿孔14。更进一步说明的是,该结合座5还包括一个形成于该结合部55的螺孔56,该车铃还包含一根用于穿过该附加件1穿孔14并螺锁于该螺孔56的螺丝6,且该结合部55与该附加件1间有阶级段差相配合。
更进一步说明的是,该结合部55可以是多角形的定位柱,而该附加件1的穿孔14 则对应为多角形的穿孔14,从而增加该附加件1结合于该结合座5上的稳度程度。参阅图4,本发明与附加件结合的车铃的第四较佳实施例与该第一较佳实施例构件与组装方式大致相同,不同处在于该第四较佳实施例中,该结合座5为水平的C形管状, 适用于供手电筒、手持小型音响、卫星导航机等附加件1安装。参阅图5,本发明与附加件结合的车铃的第五较佳实施例与该第四较佳实施例构件与组装方式大致相同,不同处在于该第五较佳实施例中,该结合座5为垂直的C形管状。综上所述,为了让自行车能够适应各种路况,或是为了满足不同使用需求,自行车上多会安装有许多相关附加件1,而本发明通过该结合座5连接于该锁耳座2上,因而反光板、照明灯、警示灯、手电筒、手持小型音响等附加件1,可以安装于该结合座5上,让使用者更加有效地运用自行车手把空间,故确实能达成本发明的目的。
权利要求
1.一种与附加件结合的车铃,适用于安装于一辆自行车上且用于供一个附加件安装, 包含一个铃体,以及一个敲槌,其特征在于该车铃还包含一个锁耳座以及至少一个结合座,该锁耳座用于安装于该自行车手把,该锁耳座包括一个开口端部及一个连接该开口端部并环绕手把的环绕部,该铃体安装于该锁耳座上,该敲槌安装于该锁耳座上且位于该铃体旁,该结合座连接于该锁耳座的环绕部,用于供所述附加件安装。
2.根据权利要求1所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座为片状块体,包括一条形成于侧缘的凸轨,该附加件对应于该凸轨包括一条凹槽。
3.根据权利要求2所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座还包括一个卡洞,该附加件对应于该卡洞包括一个卡榫。
4.根据权利要求2所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座还包括一条卡条,用于供附加件末端抵靠。
5.根据权利要求1所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座包括一个连接于该锁耳座的环绕部的延伸部,及一个连接该延伸部的结合部。
6.根据权利要求5所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座的结合部为一个C形扣环,该附加件对应于该结合部包括一个扣珠。
7.根据权利要求5所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座的结合部为一个定位柱,该附加件对应于该结合部包括一个穿孔。
8.根据权利要求7所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座还包括一个形成于该结合部的螺孔,该车铃还包含一根用于穿过该附加件穿孔并螺锁于该螺孔的螺丝。
9.根据权利要求1所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座为水平的C形管状。
10.根据权利要求1所述的与附加件结合的车铃,其特征在于该结合座为垂直的C形管状。
全文摘要
一种与附加件结合的车铃,适用于安装于一辆自行车上,为了让自行车能够适应各种路况,或是为了满足不同使用需求,自行车上多会安装有许多相关附加件,本发明与附加件结合的车铃包含一个安装于该自行车手把的锁耳座、一个铃体、一个敲槌,及一个连接于该锁耳座的结合座,例如反光板、照明灯、警示灯、手电筒、手持小型音响、卫星导航机等附加件,可以安装于该结合座上,让使用者更加有效地运用自行车手把空间,确实达成本发明的目的。
文档编号B62J3/00GK102398646SQ20101027497
公开日2012年4月4日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者林深坑 申请人:林深坑
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