专利名称：风帆车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于健身器材，尤其涉及一种适用于在旅游景点或者在开阔场地健身 的风帆车。
背景技术：
风帆车是一种通过风力来驱动的三轮小车。在三角结构车架的各个交点处安装有 小橡胶车轮，小车的中间部位安装一个桅杆，装上风帆后，在风力达到2级的时候，小车在 一般开阔平坦的地面上可以前行。通过控制风帆的角度开闭控制小车的快慢和走停，通过 控制前轮的转向改变小车的前行方向。一般在草原、沙滩或者较开阔平坦的地面均使用。目 前，国外已经有风帆车。一种风帆车结构是帆的转向控制为全自动，由电机正反转控制帆的 转角，成本较高，不易推广和普及；还有一种风帆车的转向机构是采用半只把，操作者用一 只手控制转向，另一只手拉动绳索调控风帆与风的角度，控制车速。该结构操作不方便，一 般人不易掌握。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种风帆车，采用独立的脚 蹬装置，用双脚控制前轮来改变车的行进方向，而腾出双手拉放绳索来调控风帆与风的角 度，增加了驾驶者的可操控性，增强了娱乐性和健身的功能。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案一种风帆车，包括安装有前车轮 和后车轮的三角车架及座位、桅杆、撑帆杆、风帆和拉帆绳索，其特征是所述前车轮通过 支承轴安装在三角车架前交点的前叉上，前车轮与用于改变风帆车前进方向的脚蹬装置连 接。所述脚蹬装置主要由脚蹬、踏板、直拉杆及固定轴套构成左右对称的两组脚蹬装 置，所述脚蹬与固定在座位前方车架上的固定轴套的轴端滑动连接，脚蹬上方垂直固定有 踏板，脚蹬下端与直拉杆一端通过球形接头连接，直拉杆另一端通过球形接头与前车轮前 叉中部的连接板连接。所述桅杆与固定在车架上的桅杆支架插接，撑帆杆通过三通与桅杆呈锐角连接， 风帆套装在撑帆杆与桅杆上，撑帆杆外侧设有若干只定滑轮，所述桅杆下部及座位后面分 别设有定滑轮，所述拉帆绳索依次贯穿滑轮中。所述座位安装于三角车架的后部及后车轮的中间位置。所述桅杆和后车轮的两外侧固定有呈三角形连接的固定杆。所述三角车架的三个交点分别安装车轮或充气皮筏或雪橇或滑沙撬。所述三角车架侧面安装刹车装置。有益效果利用风能的环保型娱乐健身运动器械，脚蹬来改变前轮的转向，腾出双 手通过拉放绳索来调控风帆与风的角度。结构简单，成本低廉，而且增加了驾驶者的可操控 性，增强了娱乐性和健身的功能。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的右视图；图3是脚蹬装置球形接头的结构示意图；图4是脚蹬装置与前轮连接的示意图。图中1、前车轮，2、直拉杆，3、三角车架，4、桅杆，5、6、定滑轮，7、脚蹬，7-1、踏板， 7-2、固定轴套，7-3、球形接头，8、固定杆，9、座位，10、定滑轮，11、后车轮，12、撑帆杆，13、风 帆，14、拉帆绳索，15、桅杆支架，16、三通。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图所示，一 种风帆车，安装有前车轮1和后车轮11的三角车架3及座位9、直拉杆2、桅杆4、风帆13、 脚蹬7、拉帆绳索14和撑帆杆12构成，所述前车轮和后车轮分别安装于三角车架的三个交 点，采用传统三轮车的结构，前车轮与用于改变风帆车前进方向的脚蹬装置连接。所述脚蹬 装置主要由脚蹬、踏板7-1、直拉杆2及固定轴套7-2构成左右对称的两组脚蹬装置，所述脚 蹬与固定在座位前方车架上的固定轴套的轴端滑动连接，脚蹬上方垂直固定有踏板，脚蹬 下端与直拉杆一端通过球形接头7-3连接，直拉杆另一端通过球形接头与前车轮前叉中部 的连接板连接。球形接头采用常用的万向球形接头，可以使脚蹬与直拉杆转向自如。座位9 安装于三角车架3的后部、后车轮11的中间，两者之间的距离以人的平均腿长为标准，座位 9的位置前后可调。所述桅杆与固定在车架中间部位的桅杆支架15插接，撑帆杆通过三通 16与桅杆呈锐角连接，风帆挂接在撑帆杆与桅杆上，撑帆杆外侧设有若干只定滑轮，所述座 位后面及桅杆下端部分别设有定滑轮，定滑轮5、6安装于桅杆4上，定滑轮10安装于座位 9的后部，所述拉帆绳索一端固定在撑帆杆上的绳环中，另一端再依次从座位后面的定滑轮 撑帆穿过撑帆杆外侧的定滑轮、再穿过桅杆下端部的定滑轮，操作者即可拉住拉帆绳索，通 过改变风帆与风的角度，改变风帆车的前进速度以及控制风帆车的走、停。所述桅杆和后 车轮的两外侧固定有呈三角形连接的固定杆8。所述三角车架侧面安装刹车装置，刹车装置 采用手把固定在三角车架，是一种象征性的手刹。它是利用人们的习惯意识，一旦人们感觉 车速太快紧张失控时，习惯动作是腾出拉帆绳索的手去摸刹车。此时风帆与风的角度成为 零，风帆车即停。操作时，人员坐在座位上，可因人调整座位的前后位置。操作者坐稳后两手拽住拉 帆绳索调整风帆相对风向的角度，即可前进。调整相对风向角度即可控制车速。将风帆与 风向角度调整为零，即停。本实用新型采用车轮可以适用于平坦开阔的陆地上，经过简单改装还能适用于水 上和冰上或者应用于沙漠上或草地上。只要将车轮换为充气皮筏就可以在水上行驶；将车 轮换为雪橇就可以在冰上行驶；换成滑沙撬就可以在沙漠上或草地上行驶。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何 形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同 变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求一种风帆车，包括安装有前车轮和后车轮的三角车架及座位、桅杆、撑帆杆、风帆和拉帆绳索,其特征是所述前车轮通过支承轴安装在三角车架前交点的前叉上，前车轮与用于改变风帆车前进方向的脚蹬装置连接。
2.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述脚蹬装置主要由脚蹬、踏板、直拉杆 及固定轴套构成左右对称的两组脚蹬装置，所述脚蹬与固定在座位前方车架上的固定轴套 的轴端滑动连接，脚蹬上方垂直固定有踏板，脚蹬下端与直拉杆一端通过球形接头连接，直 拉杆另一端通过球形接头与前车轮前叉中部的连接板连接。
3.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述桅杆与固定在车架上的桅杆支架插 接，撑帆杆通过三通与桅杆呈锐角连接，风帆套装在撑帆杆与桅杆上，撑帆杆外侧设有若干 只定滑轮，所述桅杆下部及座位后面分别设有定滑轮，所述拉帆绳索依次贯穿滑轮中。
4.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述座位安装于三角车架的后部及后车 轮的中间位置。
5.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述桅杆和后车轮的两外侧固定有呈三 角形连接的固定杆。
6.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述三角车架的三个交点分别安装车轮 或充气皮筏或雪橇或滑沙撬。
7.根据权利要求1所述的风帆车，其特征是所述三角车架侧面安装刹车装置。
专利摘要本实用新型涉及一种风帆车，包括安装有前车轮和后车轮的三角车架及座位、桅杆、撑帆杆、风帆和拉帆绳索,其特征是所述前车轮通过支承轴安装在三角车架前交点的前叉上，前车轮与用于改变风帆车前进方向的脚蹬装置连接。有益效果利用风能的环保型娱乐健身运动器械，脚蹬来改变前轮的转向，腾出双手通过拉放绳索来调控风帆与风的角度。结构简单，成本低廉，而且增加了驾驶者的可操控性，增强了娱乐性和健身的功能。
文档编号B62M23/02GK201703523SQ201020189150
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日
发明者庞利亚, 庞翼 申请人:庞利亚