技术简介：
本专利针对现有自行车折叠横把结构复杂、收折费力且效果不紧凑的问题，提出一种简化结构方案。通过设置锁紧压盖、偏心轮及定位旋转轴，实现左、右横把管与立管的快速稳固连接，利用偏心轮变距原理提升折叠效率，使整体结构更紧凑。该设计优化了传统繁琐的锁定机制，显著提高了操作便捷性与结构稳定性。
关键词：自行车折叠横把,锁紧压盖,偏心轮结构
专利名称：自行车折叠横把的制作方法
技术领域：
本发明属于自行车车把制作的技术领域，具体涉及一种自行车折叠横把，适应于自行车生产应用。
背景技术：
自行车的发展正是日新月异车型的种类和款式更是奇葩竞放，自行车的车把也是可折叠的车把花样层出，但现有的自行车横把的折叠结构存在构造繁琐或收折费时费力， 收折后效果不够紧凑。
发明内容本发明的目的是为解决上述缺陷，提供一种结构简单灵活方便，折叠效果明显的自行车折叠横把。本发明的技术方案是这样实现的，所述的一种自行车折叠横把由立管1，左横把管 2，右横把管3，锁紧压盖4，锁紧扳柄5，偏心轮7、8，定位旋转轴11，车把组合螺杆19，螺母 16固定螺丝9、10组成，其特点是左横把管2和右横把管3对接，垂直装配在立管1上端的凹状处的立管装配座孔18中，锁紧压盖4装配在右横把管3上设置的锁紧压盖定位孔20 上，左横把管2和右横把管的3的锁紧是通过锁紧压盖4上设置的锁紧柱21插入左横把管 2上设置的左把管锁紧孔25内。定位旋转轴11横穿装于右横把管3上设置的锁紧压盖定位孔20中，偏心轮7，偏心轮8分别装于定位旋转轴11的两端，锁紧压盖4和锁紧扳柄5 是通过定位旋转轴11，装在右横把管3上设置的锁紧压盖定位孔20上，偏心轮装配孔6设置在锁紧压盖4上用固定螺丝9，固定螺丝10分别紧旋于定位旋转轴11的两端头内。立管 1是顶端为凹形开口状，凹形两侧上设置有立管装配座孔18，凹形内侧的底部为半径弧形， 弧形的两端点分别设置了立管定位止点17，用来与设置在左横把管2上的左把管定位止点 24和设置在右横把管3上的右把管定位止点23触结定位，形成立管1与左横把管2及右横把管3之间稳固定位，立管座孔18设置在立管1的凹形体的两边上。所述左横把管2的一端的上部设置有锁紧孔25，左横把管2的下部靠近锁紧孔25向下的位置设置有左把管装配座15，左把管装配座15可设为对开双片或中立单片，左把管装配孔沈，和左把管定位止点 M设置在左把管装配座15上，所述右横把管3的一端上部设置右把管锁紧孔22，靠近右把管锁紧孔22向下的位置的设置右横把管装配座14，右把管锁紧孔22的旁边还设置有锁紧压盖定位孔20横向贯通右横把管3，右把管定位止点23和右把管装配孔13设置在右横把管装配座14上。所述锁紧压盖4的一端对称设置有两个偏心轮装配孔6，锁紧柱21设置在锁紧压盖4的内部中间位置扳动锁紧扳柄5的转动带动定位旋转轴11及偏心轮7，8产生的变距拉动锁紧压盖4进行连接牵拉，使其左横把管2和右横把管3及立管1之间稳固的合为一体自行车折叠横把本发明的自行车折叠横把，具有结构简单灵活方便，折叠效果明显的优点。
附图1为自行车折叠横把正示结构图附图2为自行车折叠横把分解结构图附图3为自行车折叠横把拆折结构图自行车折叠横把部件名称1.立管，2.左横把管，3.右横把管，4.锁紧压盖，5.锁紧扳柄，6.偏心轮装配孔， 7.偏心轮，8偏心轮，9.固定螺丝，10.固定螺丝，11.定位旋转轴，12.垫片，13.右把管装配孔，14.右把管装配座，15.左把管装配座，16.螺母，17.把管定位止点，18.把管装配座孔， 19.车把组合螺杆，20.锁紧压盖定位孔，21.锁紧柱，22.右把管锁紧孔，23.右把管定位止点，24.左把管定位止点，25.左把管锁紧孔，26.左把管装配孔。
具体实施例方式以下结合附图实施例对本发明作出进一步详细说明，如图1、图2所示自行车折叠横把，设置有车把立管1，左横把管2和右横把管3分别对接装于立管1的一端顶部上设置的把管装配座孔18中，车把组合螺杆19 一并横穿装于立管装配座孔18，左把管装配孔沈和右把管装配孔13中，螺母16装于车把组合螺杆19上。如图1、图2所示的自行车折叠横把，锁紧压盖4和锁紧扳柄5通过定位旋转轴11 横穿装在右横把管3上设置的锁紧压盖定位孔20上，定位旋转轴11横穿装于右横把管3 上设置的锁紧压盖定位孔20中，偏心轮7，8分别装于定位旋转轴11的两端，于锁紧压盖4 上设置的偏心轮装配孔6中，固定螺丝9，10分别紧旋于定位旋转轴11的两端头内。如图2图3所示的自行车折叠横把，所述立管1是顶端为凹形开口状，凹形两侧上设置有立管装配座孔18，凹形内侧的底部为半径弧形，弧形的两端点分别设置了立管定位止点17，用来与设置在左横把管2上的左把管定位止点M和设置在右横把管3上的右把管定位止点23触结定位，形成立管1与左横把管2及右横把管3之间稳固定位，立管座孔18 设置在立管1的凹形体的两边上。所述左横把管2的一端的上部设置有锁紧孔25，左横把管2的下部靠近锁紧孔25 向下的位置设置有左把管装配座15，左把管装配座15可设为对开双片或中立单片，左把管装配孔沈，和左把管定位止点M设置在左把管装配座15上，所述右横把管3的一端上部设置右把管锁紧孔22，靠近右把管锁紧孔22向下的位置的设置右横把管装配座14，右把管锁紧孔22的旁边还设置有锁紧压盖定位孔20横向贯通右横把管3，右把管定位止点23和右把管装配孔13设置在右横把管装配座14上。所述锁紧压盖4的一端对称设置有两个偏心轮装配孔6，锁紧柱21设置在锁紧压盖4的内部中间位置。
权利要求1.自行车折叠横把，由立管(1)，左横把管O)，右横把管(3)，锁紧压盖G)，锁紧扳柄(5)，偏心轮(7)、偏心轮(8)，定位旋转轴(11)，车把组合螺杆(19)，螺母(16)固定螺丝 (9)、(10)组成，其特征在于左横把管( 和右横把管C3)对接，垂直装配在立管(1)上端的凹状处的立管装配座孔(18)中，锁紧扳柄(5)、锁紧锁紧压盖(4)装配在右横把管(3)上设置的锁紧压盖定位孔00)上。
2.如权利要求1所述的自行车折叠横把，其特征在于左横把管(2)和右横把管的(3) 的锁紧是通过锁紧压盖(4)上设置的锁紧柱(21)，插入左横把管( 上设置的左把管锁紧孔(25)内。
3.如权利要求1所述的自行车折叠横把，其特征在于定位旋转轴(11)横穿装于右横把管C3)上设置的锁紧压盖定位孔00)中，偏心轮(7)，偏心轮(8)分别装于定位旋转轴 (11)的两端。
4.如权利要求1所述的自行车折叠横把，其特征在于锁紧压盖(4)和锁紧扳柄(5)是通过定位旋转轴(11)，装在右横把管C3)上设置的锁紧压盖定位孔OO)上，偏心轮装配孔 (6)设置在锁紧压盖(4)上用固定螺丝(9)，固定螺丝(10)分别紧旋于定位旋转轴(11)的两端头内。
5.根据权利要求1所述自行车折叠横把，其特征在于立管1顶端为凹形开口状，凹形两侧上设置有立管装配座孔(18)，凹形内侧的底部为半径弧形，弧形的两端点分别设置了立管定位止点(17)，
6.据权利要求1所述自行车折叠横把，其特征在于左横把管O)的一端的上部设置有锁紧孔(25)，左横把管( 的下部锁紧孔0 向下的位置设置有左把管装配座(15)，左把管装配孔( )，和左把管定位止点04)设置在左把管装配座(15)。
7.根据权利要求1所述自行车折叠横把，其特在于右横把管(3)的一端上部设置右把管锁紧孔(22)，右把管锁紧孔0 向下的位置的设置右横把管装配座(14)，锁紧压盖定位孔OO)横向贯通右横把管(3)，右把管定位止点和右把管装配孔(1 设置在右横把管装配座(14)上。
8.根据权利要求1所述自行车折叠横把，其特征在于锁紧压盖(4)的一端对称设置有两个偏心轮装配孔(6)，内部设置有锁紧柱。
全文摘要本发明公开了一种自行车折叠横把，其特点是由左横把管2和右横把管3对接装配在立管1上端的凹状立管装配座孔18中，锁紧压盖4装配在右横把管3上设置的锁紧压盖定位孔20上，左横把管2和右横把管的3的锁紧是通过锁紧压盖4上设置的锁紧柱21插入左横把管2上设置的左把管锁紧孔25内进行连接牵拉，扳动锁紧扳柄5的转动带动定位旋转轴11及偏心轮7，偏心轮8产生的变距拉动锁紧压盖4，使其左横把管2和右横把管3及立管1之间形成稳固合一的自行车折叠横把，具有构简单灵活方便，折叠效果明显的优点，适应于自行车生产应用。
文档编号B62K21/16GK102390474SQ20111029136
公开日2012年3月28日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者史晓宇, 史真亮, 赵洪亮 申请人:史真亮