专利名称：乡村小学生接送车的制作方法
乡村小学生接送车技术领域：
:本发明涉及一种乡村小学生接送车。二、背景技术:目前市场上销售的各种两轮电动车，分为单人骑，两人骑，最多三人骑的二轮电动车。对于乡村小学生一般是一个村的要到另一个村上学，孩子小路途远，很多家长不放心，天天接送影响了生产劳动和休息，学校又没有能力像城市有的小学那样购买校车接送学生，只好每天不辞辛劳的接送孩子，他们迫切需要一个一次能接送7-8个孩子的交通工具。
三、发明内容:为了克服现有的两轮三轮不能集体接送孩子上学的交通工具，本发明一种乡村小学生接送车，一次可同时接送八个小学生上下学，有效的解决了小学生上学路途远需要8个家长同时接送的问题。本发明要解决的技术问题:本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在电动车横梁6上，设置活动转向节8，延长车身，车身上车座靠背设有安全带1，车架下面是车后轮2，后轮前面设有电池箱3，电池箱固定在脚踏板4上，脚踏板上设活动节5，横梁上设双人车座7，车座靠背上设安全带固定口 8，脚踏板上设防雨棚盒9，车前轮11，档泥板10，本车采用人性化设计，车身加活动转向节，转弯方便，车身低儿童乘座时双脚可触地，安全性能好，而且减少风阻省电，一个家长可一次接送8个小学生上学，安全省时方便快捷。
四
本发明乡村小学生接送车结构示意图。
五具体实施方式
:根据附图所示:乡村小学生接送车含有电动车横梁6上，设置活动转向节8，延长车身，车身上车座靠背设有安全袋I，车架下面是车后轮2，后轮前面设有电池箱3，电池箱固定在脚踏板4上，脚踏板上设活动节5，横梁上设双人车座7，车座靠背上设安全带固定口8，脚踏板上设防雨棚盒9，车前轮11，档泥板10。
权利要求
1.一种权利要求的乡村小学生接送车，其特征是在电动车横梁6上，设置活动转向节8，延长车身，车身上车座靠背设有安全带1，车架下面是车后轮2，后轮前面设有电池箱3。
2.根据权利要求1所述，电池箱固定在脚踏板4上，脚踏板上设活动节5，横梁上设双人车座7，车座靠背上设安全带固定口 8，脚踏板上设防雨棚盒9，车前轮11，档泥板10。
3.根据权利要求1所述，本车采用人性化设计，其特征是车身加活动转向节，转弯方便，车身低，重心低。儿童乘座时双脚可触地，安全性能好，而且减少风阻省电，一个家长可一次接送8个小学生上学，安全省时方便快捷。
全文摘要
为了克服现有的两轮三轮不能集体接送孩子上学的交通工具，本发明一种乡村小学生接送车，一次可同时接送八个小学生上下学，有效的解决了小学生上学路途远需要多名家长同时接送的问题。所解决其技术问题所采用的技术方案是在电动车横梁上，设置活动转向节，延长车身，车身上车座靠背设有安全带，脚踏板上设活动节，横梁上设双人车座，车座靠背上设安全带，采用人性化设计，车身加活动转向节，转弯方便，车身低儿童乘座时双脚可触地，安全性能好，而且减少风阻省电，一个家长可一次接送多个小学生上学，安全省时方便快捷。
文档编号B62K11/00GK103171697SQ20111044041
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者张欣, 王新展 申请人:苏州市高展新机电科技有限公司