专利名称：储物盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车，尤其涉及电动自行车上的储物盒。
背景技术：
电动自行车使用很广泛，已经成为出行的主要方式。为了方便驾驶者行驶时携带比较多的东西，电动自行车都会相应设置有储物盒用于储存物品。储物盒通常是安装在座椅下面或者座椅后面，储物盒都包括有收纳物品的箱体和安装在箱体上的盖子，盖子相对箱体可以旋转，从而实现打开或者关闭储物盒。但是，现有技术中的储物盒存在以下缺陷 盖子和箱体都要设置枢接孔用于和枢轴配合，但是设置有枢接孔的箱体结构复杂不利于批量制造。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单的储物盒。为达成前述目的，本实用新型采用如下技术方案一种储物盒，包括箱体、相对箱体可以旋转打开或关闭的盖体，盖体设有第一枢接孔，所述储物盒还包括有固定于箱体的连接件，连接件包括有与箱体相固定的中间件和安装于中间件上的用于和第一枢接孔配合的枢轴。进一步地，所述中间件包括主体部、位于主体部一侧的呈L形的卡持部和位于主体部另一侧的若干间隔排列的枢接部。进一步地，所述盖体设有若干间隔排列的夹持片，第一枢接孔设于夹持片上，枢接部位于相邻两夹持片之间。进一步地，所述枢接部上设有与第一枢接孔相对齐的第二枢接孔。进一步地，所述主体部上两侧分别设有一卡持臂，箱体顶端外侧部位设有用于固定主体部的固定槽，固定槽两端的上方部位具有抵挡部，用于向下抵持卡持臂。进一步地，所述箱体具有位于固定槽和抵挡部内侧的卡持槽，用于卡住卡持部。相较于现有技术，本实用新型通过设置固定于箱体的连接件，连接件上具有枢轴用于和盖体相配合，简化了箱体结构，方便批量生产制造。
图1为本实用新型储物盒箱体的立体示意图。图2为本实用新型储物盒连接件的立体示意图。图3为本实用新型储物盒盖体的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。[0015]请参阅图1至图3所示，本实用新型储物盒包括箱体1、相对箱体1可以旋转打开或关闭的盖体3，所述箱体1和盖体3之间通过连接件2连接在一起。连接件2包括中间件 21和安装于中间件21的枢轴22。盖体3上具有通孔，用于安装锁扣31，该锁扣31可以旋转，用于与设置于箱体1内壁上的凸板11相抵，从而将盖体3锁死在箱体1上。所述锁扣31包括柱状的主体部311 以及从主体部311横向延伸出来的抵板312，该抵板312用于抵在箱体1内壁上的凸板11 的下表面上。盖体3在相对通孔的另外一端形成有若干间隔排列的夹持片32，每个夹持片32 都设有第一枢接孔320，用于和枢轴22配合。所述中间件21包括主体部210、位于主体部210 —侧的呈L形的卡持部211和位于主体部210另一侧的若干间隔排列的枢接部212，主体部210上两侧分别设有一卡持臂 213，枢接部212上都设有第二枢接孔，用于和枢轴22配合。主体部210在卡持臂213的内侧设有一狭槽215。所述箱体1顶端外侧部位设有用于固定主体部210的固定槽12，固定槽12两端的上方部位具有抵挡部13，用于向下抵持卡持臂213的上表面214。所述箱体1还具有位于固定槽12和抵挡部13内侧的卡持槽14，用于卡住卡持部211，这样，连接件2中间件21就可以固定在箱体1。综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，不应以此限制本实用新型的范围，即凡是依本实用新型权利要求书及实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种储物盒，包括箱体、相对箱体可以旋转打开或关闭的盖体，盖体设有第一枢接孔，其特征在于所述储物盒还包括有固定于箱体的连接件，连接件包括有与箱体相固定的中间件和安装于中间件上的用于和第一枢接孔配合的枢轴。
2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于所述中间件包括主体部、位于主体部一侧的呈L形的卡持部和位于主体部另一侧的若干间隔排列的枢接部。
3.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于所述盖体设有若干间隔排列的夹持片， 第一枢接孔设于夹持片上，枢接部位于相邻两夹持片之间。
4.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于所述枢接部上设有与第一枢接孔相对齐的第二枢接孔。
5.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于所述主体部上两侧分别设有一卡持臂， 箱体顶端外侧部位设有用于固定主体部的固定槽，固定槽两端的上方部位具有抵挡部，用于向下抵持卡持臂。
6.根据权利要求5所述的储物盒，其特征在于所述箱体具有位于固定槽和抵挡部内侧的卡持槽，用于卡住卡持部。
专利摘要本实用新型公开了一种储物盒，包括箱体、相对箱体可以旋转打开或关闭的盖体，盖体设有第一枢接孔，所述储物盒还包括有固定于箱体的连接件，连接件包括有与箱体相固定的中间件和安装于中间件上的用于和第一枢接孔配合的枢轴。如此设置，所述储物盒容易批量制造。
文档编号B62J9/00GK201961427SQ20112005860
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月8日 优先权日2011年3月8日
发明者张学清, 谭川鄂 申请人:苏州益高电动车辆制造有限公司