专利名称：一种发条自动上紧的刹车联动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械装置领域，具体涉及一种摩托车或电动车用的发条自动上紧的刹车联动装置。
背景技术：
现有技术中的发条安全性、实用性、制动效果都具有一定的局限性。
发明内容
为了克服现有技术的局限性，本发明提供一种用于摩托车或电动车的发条自动上紧的刹车联动装置，包括在摩托车或电动车的前后轮I 一侧安装经过热处理的弹簧钢带制成的发条2，其特征在于，发条装在发条盒3内，发条的外端和内端安有牵引式电磁铁4和5，车轮的侧面安装有电磁吸盘6，发条盒固定在车架7上，车架上安装有计数器8。摩托车或电动车行驶过程中，所述装置利用发条式刹车动能联动装置上紧发条。所述装置通过电磁铁吸盘和牵引式电磁铁控制发条与前后轮的连接与断开以及延时动作，让其前轮的制动时间滞后于后轮的制动时间。所述装置通过手控刹车手柄使电磁铁、电磁吸盘及计数器控制了发条的自动上紧和自动放松。本发明提供的发条自动上紧的刹车联动装置提高了制动效果，保障了安全。经热处理再通过适当的机械加工完成，一定的长度和厚度决定了发条弹力释放后带动车轮向前转动的圈数(一般设计为15 —20圈)。通过电磁铁吸盘和牵引式电磁铁控制发条与前后轮的连接与断开以及延时动作，让其前轮的制动时间滞后于后轮的制动时间，这样保证了摩托车或电动车刹车制动时产生侧滑的危险，故行驶更安全。通过手控刹车手柄使电磁铁、电磁吸盘及计数器控制了发条的自动上紧和自动放松，不但能增加制动效果，还大大节省运行的动能。
图I为发条自动上紧的刹车联动装置示意图。图中I为车轮，2为发条，3为发条盒，4牵引磁铁，5为牵引电磁铁，6为电磁铁吸盘，7为车架，8为计数器。
具体实施例方式一种用于摩托车或电动车的发条自动上紧的刹车联动装置，包括在摩托车或电动车的前后轮I 一侧安装经过热处理的弹簧钢带制成的发条2，其特征在于，发条装在发条盒3内，发条的外端和内端安有牵引式电磁铁4和5，车轮的侧面安装有电磁吸盘6，发条盒固定在车架7上，车架上安装有计数器8。
权利要求
1.一种发条自动上紧的刹车联动装置，包括在摩托车或电动车的前后轮(I) 一侧安装经过热处理的弹簧钢带制成的发条(2)，其特征在于，发条装在发条盒(3)内，发条的外端和内端安有牵引式电磁铁(4)和(5)，车轮的侧面安装有电磁吸盘(6)，发条盒固定在车架(7)上，车架上安装有计数器(8)。
2.根据权利要求I所述的发条自动上紧的刹车联动装置，其特征在于，摩托车或电动车行驶过程中，所述装置利用发条式刹车动能联动装置上紧发条。
3.根据权利要求I所述的发条自动上紧的刹车联动装置，其特征在于，所述装置通过电磁铁吸盘和牵引式电磁铁控制发条与前后轮的连接与断开以及延时动作，让其前轮的制动时间滞后于后轮的制动时间。
4.根据权利要求I所述的发条自动上紧的刹车联动装置，其特征在于，所述装置通过手控刹车手柄使电磁铁、电磁吸盘及计数器控制了发条的自动上紧和自动放松。
全文摘要
本发明公开了一种发条自动上紧的刹车联动装置，包括在摩托车或电动车的前后轮(1)一侧安装经过热处理的弹簧钢带制成的发条(2)，其特征在于，发条装在发条盒(3)内，发条的外端和内端安有牵引式电磁铁(4)和(5)，车轮的侧面安装有电磁吸盘(6)，发条盒固定在车架(7)上，车架上安装有计数器(8)。本发明提供的发条自动上紧的刹车联动装置提高了制动效果，保障了安全。通过手控刹车手柄使电磁铁、电磁吸盘及计数器控制了发条的自动上紧和自动放松，不但能增加制动效果，还大大节省运行的动能。
文档编号B62L1/00GK102941902SQ201210381658
公开日2013年2月27日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者田绍洁, 李建辉, 李恩鸿 申请人:大连经济技术开发区圣洁真空技术开发有限公司