专利名称：一种多驱健身弓形能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种运动或交通工具，特别是一种多驱健身弓形能装置。
背景技术：
许多工具或玩具都采用人力驱动装置来驱动，如自行车就是一种广受人们喜欢的人力驱动交通工具。现有的人力驱动装置一般采用齿轮链条传动装置驱动后轮方式行走。这种人力驱动装置的主要缺点是不能单腿驱动，更不能双腿同时用力，动力全部来自人的腿部力量，动力有限，不能全身锻炼。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种动力组合驱动装置，它能把手的前后移动，双腿同时用力，利用全身力量驱动。也可单腿驱动，及车身的上下抖动转换成驱动力。实现本实用新型目的的技术方案是:一种多驱健身弓形能装置包括拱桥形车架，车架由前管部件、固接在前管部件两侧的横梁和连接在前管部件的下部的弹性弓形后叉组成，弹性弓形后叉包括叉脚，横梁上设有座椅，在弹性弓形后叉的叉脚之间设有转轴，在转轴的两端部各设有飞轮，在飞轮和叉脚之间设有飞轮回位扭簧，车架前管部件上装有转向部件；所述各横梁内设有导向滑槽，导向滑槽内设有与脚踏连接的滑块，滑块通过第一拉绳经相应滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上。所述转向部件包括竖杆，竖杆分为上下两段，竖杆下段装在车架前管上，把手设在竖杆上段，竖杆上段的中部通过铰链铰接在竖杆下段上，所述两横梁的导向滑槽内设有连接块，各连接块的后端分别通过所述第一拉绳经相应滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上，各连接块的前端设有分流滑轮，所述转向部件的竖杆上段的下端通过第二拉绳经相应滑轮导向后再经同侧横梁内连接块的分流滑轮与对应滑块连接。本实用新型可作为自行车的驱动装置，只需将前叉组件从前管部件的下端穿过与转向部件竖杆固结，前轮装在前叉组件下部，将自行车的后轮安装在本实用新型装置的转轴上即可。本实用新型与现有技术相比具有如下特点:采用上述一种多驱健身弓形能装置自行车，弹性弓形后叉为弹性部件；骑行者可以躺在座椅上利用双脚向前蹬踏脚踏通过第一拉绳驱动飞轮带动后轮转动，车在行驶时还可因人后仰或人体上下颠簸产生的重力不断压缩弹性弓形后叉，通过弹性弓形后叉张开时对第一拉绳产生的张紧力增加第一拉绳对后轮的作用力，从而获得更多的驱动力，提高转轴的输出动力和转速。本装置也可通过手来回扳动转向部件的竖杆上段，通过第二拉绳与脚并用同时驱动转轴，以获得更大的动力。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0009]图1是采用一种多驱健身弓形能装置的自行车的结构示意图。图2是图1中后轮的转轴示意图。图3是另一种采用一种多驱健身弓形能装置的自行车的结构示意图。图4是又一种采用一种多驱健身弓形能装置的自行车的结构示意图。图5是图4的俯视图。图6是加强的一种多驱健身弓形能装置的自行车的结构示意图。图7是图6中的后视图。图8是图6中的转向部件结构示意图。图9是图6的使用状态示意图。图10是图6的俯视图。图11是改进一种采用一种多驱健身弓形能装置的自行车的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如附图1、附图2所示为采用本实用新型一种多驱健身弓形能装置的自行车，其中一种多驱健身弓形能装置包括一拱桥形车架，车架由前管部件7、固接在前管部件7两侧的横梁8和连接在前管部件7上的弹性弓形后叉2组成，前管部件7的下部与弹性弓形后叉2的前端连接，弹性弓形后叉的后端包括叉脚27，横梁8上设有座椅，座椅包括坐垫9和用铰链11与坐垫9铰接的靠背13，在弹性弓形后叉2的叉脚27之间设有转轴18，在转轴18的两端部各设有飞轮17，在飞轮17和弹性弓形后叉2的叉脚27之间设有飞轮回位扭簧17-1，车架前管部件7上装有转向部件，转向部件包括竖杆10和设在竖杆10上的把手12 ;所述各横梁8内设有导向滑槽19，导向滑槽19内设有与脚踏5连接的滑块6，导向滑槽19的外侧设有腰形孔4以容纳脚踏5与滑块6的连接轴的前后运动，与滑块连接的第一拉绳15经横梁的滑轮14导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮17上，滑轮14设在位于导向滑槽19后端的横梁8上；自行车的前叉组件3与转向部件的竖杆10连接，前叉组件的前叉3上装有前轮1，叉脚27的转轴18上装有后轮16。本实用新型的工作原理和使用方法是:人坐在座椅上，用双脚交替向前蹬踩脚踏5通过滑块6拉动第一拉绳15，第一拉绳15通过飞轮带动转轴向前转动，从而驱动后轮转动，使自行车获得动力。每当脚收回时，脚作用在脚踏5上的作用力消失，飞轮17在飞轮回位扭簧17-1的作用下反转回位，通过第一拉绳15带动滑块6向后沿导向滑槽19运动使脚踏5回位。由于横梁8下设有弹性弓形后叉2，车在骑行时会产生颠簸，因颠簸或人的后仰运动使人的重力不断舒张弹性弓形后叉2，一方面弹性弓形后叉2起减震作用，另一方面弹性弓形后叉2每次张开时都将对第一拉绳15产生张紧力，从而加大对后轮的作用力，可以获得更多的驱动力，提高转轴的输出动力和转速。座椅采用现有技术，靠背13可以调节角度并固定在坐垫9上，骑行时可根据需要将靠背13调节到舒适的角度。实施例2见附图3，在实施例1的基础上，所述横梁8分两则，一则与滑块6连接的第一拉绳15经相应横梁8后端的滑轮14导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮17上，另一则与滑块6连接的第一拉绳15经相应横梁8上的滑轮14又经前管部件7下端的滑轮20导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮17上。本实用新型的工作原理和使用方法是:车在骑行时会产生颠簸，因颠簸或人的后仰运动使人的重力不管是压缩，还是舒张弹性弓形后叉2，都将对第一拉绳15产生张紧力，实施例3见附图4附图5，在实施例1 2的基础上，所述横梁8两则与滑块6连接的第一拉绳15经相应横梁8上的滑轮14和前管部件7下端的滑轮20导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮17上。本实用新型的工作原理和使用方法是:车在骑行时会产生颠簸，因颠簸或人的后仰运动使人的重力舒张弹性弓形后叉2，不单边的对第一拉绳15产生张紧力。实施例4见附图6至附图10在实施例1 3的基础上，所述转向部件的竖杆10分为上下两段，竖杆下段10-2装在车架前管7上，把手12设在竖杆上段10-1，竖杆上段10-1的中部通过铰链25铰接在竖杆下段10-2上，所述两横梁8的导向滑槽19内设有连接块21，各连接块21的后端分别通过所述第一拉绳15经相应横梁8上的滑轮14又经前管部件7下端的滑轮20导向后缠绕在位于同一侧的飞轮17上，各连接块21的前端设有分流滑轮22，一则横梁8内滑块6末端链接的第二拉绳23经连接块21的分流滑轮22、前管部件7顶端的滚针24与转向部件的竖杆上段10-1的下端连接。另一则横梁8内滑块6通过第二拉绳23经连接块21的分流滑轮22与相对应横梁8的梁壁28连接。本实用新型的工作原理和使用方法是:本自行车时，骑行者可以躺在座椅上利用双脚向前蹬踏脚踏5也可通过手来回扳动转向部件的竖杆上段10-1，通过第二拉绳23带动分流滑轮22与连接块21，再带动第一拉绳驱动飞轮17带动后轮16转动。实施例5见附图11，在实施例1 3的基础上，所述转向部件的竖杆10分为上下两段，竖杆下段10-2装在车架前管7上，把手12设在竖杆上段10-1，竖杆上段10-1的中部通过铰链25铰接在竖杆下段10-2上，所述横梁8的导向滑槽19内设有滑块6，各滑块6的后端设有分流滑轮35，转向部件的竖杆上段10-1的下端通过第一拉绳15经相应滚针24导向后再经滑槽19内设有的滑轮36导向后穿过同一侧滑块6后端的分流滑轮35经相应横梁上滑轮
14、前管部件7下端的滑轮20导向后缠绕在位于同一侧的飞轮17上，另一则飞轮17上缠绕的第一拉绳15经相应前管部件7下端的滑轮20、横梁上滑轮14导向后再经同一侧的滑块6后端的分流滑轮35后与相对应横梁8的梁壁28连接。本实用新型的工作原理和使用方法是:本自行车时，骑行者可通过手来回扳动转向部件的竖杆上段10-1，通过第一拉绳15经相应滚针24导向后再经滑槽19内设有的滑轮36导向后穿过同一侧滑块6后端的分流滑轮35经相应滑轮14、滑轮20导向后驱动同一侧的飞轮17。骑行者也可以和脚一起共同作用滑块6使车获得更大的动力。实施例6见附图3至附图9，在实施例4的基础上，辅助弹性部件26 —端连接车架前管部件7底端，另一端连接第四拉绳29中段，第四拉绳29的两端连接在弓形部件2后端的叉脚27上。[0039]本实用新型的工作原理和使用方法是:车在骑行时因颠簸或人的后仰运动使人的重力舒张弹性弓形后叉2，辅助弹性部件26能够辅助弹性弓形后叉2更好发挥弹性效能，对第一拉绳15产生张紧力。本实用新型的一种多驱健身弓形能装置不但可以用于上述自行车，还可以用于其它陆地、水中交通工具健身器具或玩具的驱动装置。
权利要求1.一种多驱健身弓形能装置，包括拱桥形车架，其特征是车架由前管部件固接在前管部件的横梁和连接在前管部件上的弹性弓形后叉组成，前管部件的下部与弹性弓形后叉的前端连接，弹性弓形后叉的后端包括叉脚，横梁上设有座椅，在弹性弓形后叉的叉脚之间设有转轴，在转轴部设有飞轮，在飞轮和叉脚之间设有飞轮回位扭簧，车架前管部件上装有转向部件；所述横梁内设有导向滑槽，导向滑槽内设有与脚踏连接的滑块，与滑块连接的第一拉绳经相应滑轮导向后缠绕固定在飞轮上。
2.根据权利要求1所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是所述横梁分两则，各则横梁内设有导向滑槽，导向滑槽内设有与脚踏连接的滑块，滑块通过第一拉绳经横梁的滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上。
3.根据权利要求1或2所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是所述横梁，一则与滑块连接的第一拉绳经横梁上滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上，另一则与滑块连接的第一拉绳经横梁上的滑轮又经前管部件下端滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上。
4.根据权利要求3所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是所述横梁两则，与滑块连接的第一拉绳经横梁上滑轮又经前管部件下端滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上。
5.根据权利要求1或4所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是所述转向部件的竖杆分为上下两段，竖杆下段装在车架前管上，把手设在竖杆上段，竖杆上段的中部铰接在竖杆下段上，所述两横梁的导向滑槽内设有连接块，各连接块的后端分别通过所述第一拉绳经相应经横梁上滑轮又经前管部件下端滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上，各连接块的前端设有分流滑轮，一则横梁内滑块通过第二拉绳经连接块的分流滑轮，前管部件顶端的滚针，与转向部件的竖杆上段的下端连接，另一则横梁内滑块通过第二拉绳经连接块的分流滑轮与相对应横梁的梁壁连接。
6.根据权利要求1或4所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是所述转向部件的竖杆分为上下两段，竖杆下段装在车架前管上，把手设在竖杆上段，竖杆上段的中部铰接在竖杆下段上，所述横梁的导向滑槽内设有滑块，各滑块的后端设有分流滑轮，转向部件的竖杆上段的下端通过第一拉绳经相应滚针导向后再经滑槽内设有的滑轮导向后穿过同一侧滑块后端的分流滑轮经相应滑轮导向后缠绕在位于同一侧的飞轮上，另一则飞轮上缠绕的第一拉绳经相应滑轮导向后再经同一侧的滑块后端的分流滑轮后与相对应横梁的梁壁连接。
7.根据权利要求1或4所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是辅助弹性部件一端连接前管部件底端，另一端连接第四拉绳中段，第四拉绳的两端连接在弓形部件后端的叉脚上。
8.根据权利要求1或4所述的一种多驱健身弓形能装置，其特征是在所述前叉组件与转向部件的竖杆连接，前叉组件的前叉上装有前轮，叉脚的转轴上装有后轮。
专利摘要本实用新型公开了一种多驱健身弓形能装置，多驱健身弓形能装置包括拱桥形车架，车架由前管部件、固接在前管部件两侧的横梁和连接在前管部件上的弹性弓形后叉组成，弹性弓形后叉包括叉脚，横梁上设有座椅，在弹性弓形后叉的叉脚间设有转轴，在转轴的两端部各设有飞轮，在飞轮和叉脚之间设有飞轮回位簧，车架前管部件上装有转向部件；所述各横梁内设有导向滑槽，导向滑槽内设有与脚踏连接的滑块，滑块通过第一拉绳经相应滑轮导向后缠绕固定在位于同一侧的飞轮上。本实用新型可以作为自行车、陆地玩具及水上交通工具和玩具的动力装置，具有动力性好、经济、简单、省力、舒服、高効的特点。
文档编号B62M1/24GK203032864SQ201220327780
公开日2013年7月3日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者李琳锋 申请人:李琳锋