专利名称：一种蛙式滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蛙式滑板车，属于日常生活用品技术领域。
背景技术：
现有的滑板车车把多是固定的，这使得制造时要根据不同身高制造相同类型的滑板车，不利于批量生产，另外现有滑板车都是固定结构，收藏携带极不方便。
发明内容为了克服现有技术结构的不足，本实用新型提供一种蛙式滑板车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包含有前车架、车架管、前叉、立管、折叠架、后车架、车把、前轮、后轮，前车架顶端设有车架管，车架管上设有立管，立管顶端设有车把，前车架底端设有前叉，前叉上设有前轮，后车架一端设有踏板，踏板下方的后车架底部设有后轮，前车架与后车架之间设有折叠架。折叠架与前车架采用横向轴连接，折叠架与前车架纵向设有螺孔，插入有起固定作用的可调节螺钉。折叠架与后车架采用纵向轴连接。车把上还设有装饰球，装饰球一半呈透明状，另一半设有卡通图案，可以吸引儿童的喜欢，能保护儿童不被车把管拆卸装置划伤。车架管顶部采用把立管结构，可以灵活调节高度，具有升降功能。车架管与立管采用卡扣方式连接，在车架管的下端设计有弹簧珠来限制车把升降高度和固定车把旋转。前轮和后轮均为I3U轮，后轮采用万向轮结构。踏板上还设有防滑垫。本实用新型的益处为灵活方便的调节车把高度，可以适应不同身高的人群使用，丰富了该产业不同年龄段人的使用，增加了乘骑乐趣和舒适度又增加了消费群体，能快速折叠，既方便又节省空间。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例I :如图I所示，包括前车架I、车架管2、前叉3、立管5、折叠架6、后车架7、车把8、前轮9、后轮10，前车架I顶端设有车架管2，车架管2顶部采用把立管结构，车架管2上设有立管5，立管5顶端设有车把8，车把上设有装饰球12，前车架I底端设有前叉3，前叉3上装有前轮9，折叠架6与前车架I内部由轴连接，折叠架与前车架设有螺孔，纵向插入有起固定作用的可调节螺钉11，折叠架与后车架7、后车架70由轴连接，后车架7 —端装有后轮10，后车架70 —端装有后轮100，后轮10 —端上的后车架7上装有踏板13，后轮100一端上的后车架70上装有踏板130。实施例2 :前轮和后轮均为I3U轮，后轮采用万向轮结构。实施例3 :踏板上还装有防滑垫。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
权利要求1.一种娃式滑板车，包含有前车架、车架管、前叉、立管、折叠架、后车架、车把、前轮、后轮，前车架顶端设有车架管，车架管上设有立管，立管顶端设有车把，前车架底端设有前叉，前叉上设有前轮，后车架一端设有踏板，踏板下方的后车架底部设有后轮，其特征在于前车架与后车架之间设有折叠架。
2.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于折叠架与前车架采用横向轴连接，折叠架与前车架纵向设有螺孔，插入有起固定作用的可调节螺钉。
3.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于折叠架与后车架采用纵向轴连接。
4.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于车把上还设有装饰球，装饰球一半呈透明状，另一半设有卡通图案。
5.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于车架管顶部采用把立管结构。
6.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于车架管与立管采用卡扣方式连接，在车架管的下端设计有弹簧珠来限制车把升降高度和固定车把旋转。
7.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于前轮和后轮均为PU轮，后轮采用万向轮结构。
8.根据权利要求I所述的ー种蛙式滑板车，其特征在于踏板上还设有防滑垫。
专利摘要本实用新型涉及一种蛙式滑板车，属于日常生活用品技术领域，包含有前车架、车架管、前叉、立管、折叠架、后车架、车把、前轮、后轮，前车架顶端设有车架管，车架管上设有立管，立管顶端设有车把，前车架底端设有前叉，前叉上设有前轮，后车架一端设有踏板，踏板下方的后车架底部设有后轮，前车架与后车架之间设有折叠架，本实用新型的益处为灵活方便的调节车把高度，可以适应不同身高的人群使用，丰富了该产业不同年龄段人的使用，增加了乘骑乐趣和舒适度又增加了消费群体，能快速折叠，既方便又节省空间。
文档编号B62K15/00GK202806995SQ20122049587
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者徐安慰 申请人:徐安慰