专利名称：方便按喇叭的方向盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种方便按喇叭的方向盘，属于汽车方向盘技术领域。
背景技术：
目前，人们常用的方向盘一般由轮毂、轮辐和轮圈构成，轮辐与轮圈为一体，轮毂位于轮辐的中心，喇叭的开关一般设置在轮辐上面；方向盘带有多媒体按键时，喇叭开关则设置在整个方向盘的中间位置，也就是轮毂的下面(或者安全气囊的下面)。上述结构的方向盘，按喇叭的时候必须拇指完全伸展或者一手握住轮圈，另一只手按喇叭，这容易造成方向盘短时间失去或是减小手的握力，存在安全隐患。另外，一般车辆的喇叭开关和安全气囊在一起，维修喇叭开关时须拆下气囊，十分不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种方便按喇叭的方向盘，操作简便，安全可靠，便于维护，解决背景技术存在的上述问题。本实用新型的技术方案是方便按喇叭的方向盘，包含轮毂、轮辐、轮圈和喇叭开关，轮辐与轮圈为一体，轮毂位于轮辐的中心，喇叭开关设置在方向盘的背面。方向盘的表面圆周均分为钟表的十二点，轮福设置在方向盘的三点、九点和六点的位置，喇叭开关则设置在三点和九点方向轮辐的下面靠近轮圈的位置。所述的喇叭开关设置在方向盘的背面轮辐上、靠近轮圈的位置。所述的喇叭开关设置在方向盘的背面轮圈上，嵌入轮圈内，驾驶员手握轮圈，需要按喇叭的时候，用力按下嵌入的喇叭开关，双手不需要离开方向盘。在方向盘的正面轮辐上设有多媒体按键。本实用新型的积极效果是本实用新型的喇叭开关设置在轮辐的下面靠近轮圈的位置，按喇叭时驾车人可以在双手紧握方向盘的同时，只需伸展食指或是中指就能按响喇口八，喇叭开关距离轮圈的距离可调，驾驶员可以根据自己手指的长度调节喇叭的位置，这样就避免了传统方向盘在按喇叭的时候方向盘短时间减小或失去手的控制力、或是换挡的时候不能鸣笛的缺点，大大提高了车辆的安全性，同时省略了驾车人使用传统方向盘按喇叭时的繁琐动作，很多车辆方向盘带有多媒体按键，这些按键都是由拇指控制，喇叭按键放在方向盘下面可以减轻拇指的繁琐任务或是按喇叭是只能一只手握住方向盘的缺点，对缓解驾驶员驾驶疲劳提高车辆操控性上都会有很大帮助。另外，在维修喇叭开关时，方向盘的气囊始终保持出厂状态，保障气囊的安全性能。
图1为本实用新型实施例正面示意图；图2是本实用新型实施例背面示意图；图3是本实用新型实施例使用示意图；[0013]图中轮毂1、轮辐2、轮圈3、喇叭开关4、多媒体按键5。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。方便按喇叭的方向盘，包含轮毂1、轮辐2、轮圈3和喇叭开关4，轮辐与轮圈为一体，轮毂位于轮辐的中心，喇叭开关设置在方向盘的背面。方向盘的表面圆周均分为钟表的十二点，轮辐设置在方向盘的三点、九点和六点的位置，喇叭开关则设置在三点和九点方向轮辐的下面靠近轮圈的位置。本实施例所述的喇叭开关设置在方向盘的背面轮辐上、靠近轮圈的位置。在方向盘的正面轮辐上设有多媒体按键5。方向盘正确的握姿始终保持双手握住方向盘的三点、九点位置或称“九点一刻”式。这样的握姿既方便转动方向盘时用力，也可以方便地控制转挡拨片等控制键；在转向时，还可以帮助驾驶者记忆转动的圈数，了解前轮的方向。驾驶车辆时正确的方向盘握姿，即手握方向盘九点和三点钟位置，可以保证行车安全。本实用新型的喇叭开关设置在轮辐的下面靠近轮圈的位置，按喇叭时驾车人可以在双手紧握方向盘的同时，只需伸展食指或是中指就能按响喇叭，喇叭开关距离轮圈的距离可调，驾驶员可以根据自己手指的长度调节喇叭的位置，这样就避免了传统方向盘在按喇叭的时候方向盘短时间减小或失去手的控制力、或是换挡的时候不能鸣笛的缺点，大大提高了车辆的安全性，同时省略了驾车人使用传统方向盘按喇叭时的繁琐动作。
权利要求1.一种方便按喇叭的方向盘，其特征在于包含轮毂(I)、轮辐(2)、轮圈(3)喇叭开关(4),轮辐与轮圈为一体，轮毂位于轮辐的中心，喇叭开关设置在方向盘的背面。
2.根据权利要求1所述之方便按喇叭的方向盘，其特征在于方向盘的表面圆周均分为钟表的十二点，轮辐设置在方向盘的三点、九点和六点的位置，喇叭开关则设置在三点和九点方向轮辐的下面靠近轮圈的位置。
3.根据权利要求1或2所述之方便按喇叭的方向盘，其特征在于所述的喇叭开关设置在方向盘的背面轮辐上、靠近轮圈的位置。
4.根据权利要求1或2所述之方便按喇叭的方向盘，其特征在于所述的喇叭开关设置在方向盘的背面轮圈上，嵌入轮圈内。
专利摘要本实用新型涉及一种方便按喇叭的方向盘，属于汽车方向盘技术领域。技术方案是包含轮毂(1)、轮辐(2)、轮圈(3)和喇叭开关(4)，轮辐与轮圈为一体，轮毂位于轮辐的中心，喇叭开关设置在方向盘的背面。方向盘的表面圆周均分为钟表的十二点，轮辐设置在方向盘的三点、九点和六点的位置，喇叭开关则设置在三点和九点方向轮辐的下面靠近轮圈的位置。按喇叭时驾车人可以在双手紧握方向盘的同时，只需伸展食指或是中指就能按响喇叭，这样就避免了传统方向盘在按喇叭的时候方向盘短时间减小或失去手的控制力、或是换挡的时候不能鸣笛的缺点，大大提高了车辆的安全性，同时省略了驾车人使用传统方向盘按喇叭时的繁琐动作。另外，在维修喇叭开关时，方向盘的气囊始终保持出厂状态，保障气囊的安全性能。
文档编号B62D1/04GK202827687SQ20122052506
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月15日 优先权日2012年10月15日
发明者吴金彪 申请人:吴金彪