一种减速机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种减速机构，它包括：转向轴，扭杆，电动机，离合器，蜗杆和蜗轮，所述的转向轴内设有扭杆，转向轴的外侧套设有蜗轮，蜗轮的左侧设有蜗杆，蜗杆的左侧设有离合器，离合器的左侧设有电动机。该减速机构通过将蜗杆与电动机相连，蜗轮与蜗杆的啮合传动将电动机的转矩作用到转向轴上，实现转向助力，该减速机构工作稳定可靠，精准低成本，当电动机发生故障时，离合器将自动分离。
【专利说明】一种减速机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种减速机构。
【背景技术】
[0002]电动助力转向系统的减速机构与电机相连，起到降速增扭的作用，以满足人们对驾驶轻便性的要求。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种安装方便，结构简单，工作稳定可靠的减速机构。
[0004]技术方案:为了实现以上目的，本发明所述的一种减速机构，它包括:转向轴，扭杆，电动机，离合器，蜗杆和蜗轮，所述的转向轴内设有扭杆，转向轴的外侧套设有蜗轮，蜗轮的左侧设有蜗杆，蜗杆的左侧设有离合器，离合器的左侧设有电动机。
[0005]有益效果:本发明所述的减速机构，通过将蜗杆与电动机相连，蜗轮与蜗杆的啮合传动将电动机的转矩作用到转向轴上，实现转向助力，该减速机构工作稳定可靠，精准低成本，当电动机发生故障时，离合器将自动分离。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图，进一步阐明本发明。
[0008]如图1所示，本发明所述的一种减速机构，它包括:转向轴1，扭杆2，电动机3，离合器4,蜗杆5和蜗轮6。
[0009]转向轴I内设有扭杆2，转向轴I的外侧套设有蜗轮6，蜗轮6的左侧设有蜗杆5，蜗杆5的左侧设有离合器4，离合器4的左侧设有电动机3，在使用本发明时，通过将蜗杆5与电动机3相连，蜗轮6与蜗杆5的啮合传动将电动机3的转矩作用到转向轴I上，实现转向助力，该减速机构工作稳定可靠，精准低成本，当电动机发生故障时，离合器将自动分离。
[0010]上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该【技术领域】的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种减速机构，其特征在于，它包括:转向轴(1)，扭杆(2)，电动机(3)，离合器(4)，蜗杆(5 )和蜗轮(6 )，所述的转向轴(I)内设有扭杆(2 )，转向轴(I)的外侧套设有蜗轮(6 )，蜗轮(6)的左侧设有蜗杆(5)，蜗杆(5)的左侧设有离合器(4)，离合器(4)的左侧设有电动机(3)。
【文档编号】B62D3/04GK103465953SQ201310444904
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】张惠清 申请人:太仓康茂电子有限公司