一种电动车用调速把手锁的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动车用调速把手锁，旨在提供一种安装方便、实用有效、成本低的电动车调速把手用的车锁，它包括钥匙和龙头钢管内孔相适应的锁体，锁体内设有锁芯，锁芯控制锁舌的运动，锁舌的数量为1个以上，锁体外侧设有与龙头钢管连接的固定块，固定块的中心设有钥匙插孔，固定块的外表面为圆锥形状，圆锥角为0～0.2°。本发明适用于各种电动车的把手防盗。
【专利说明】一种电动车用调速把手锁
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车领域，具体的说，是涉及到一种电动车用调速把手锁。
【背景技术】
[0002]电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一，成为非常有效的节能交通工具。
[0003]电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，收到城市中低收入阶层青睐。作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提闻，市场空间会进一步扩大。
[0004]目前电动车的普及，由于电动车的结构特点，防盗功能差的弱势逐渐显露出来，人民购买的电动车发生了经常被盗的情况，甚至出现了整车被盗的情况。因此如何提高电动车防盗能力成为了研发的方向。
[0005]目前，我们检索到一些电动车车锁的公开文献，例如:
[0006]1.中国专利申请号200820183502.2，
【公开日】2009年11月04日，该申请案公开了一种电动车车把锁，它包括锁体和锁芯，所述锁体为圆筒状，其外形与电动车车把的内孔相适配；所述锁芯设置在锁体内，锁芯上设有可伸出的锁舌，锁体上开有供锁舌伸出的开口，与开口相对的车把的内壁上设有与锁舌相适配的凹槽，锁芯的一端设有钥匙插孔，在闭锁状态下，锁舌伸出锁体上的开口卡住车把使其沿车把轴线方向固定，插入钥匙后转动锁芯可以使锁舌缩回使锁体在车把内孔中自由转动。其不足之处在于:1.轴向限位靠弹簧销限制，可靠性不高；2.尾端靠塑料把手固定，防盗能力较差。
【发明内容】
[0007]针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种安装方便、实用有效、成本低的电动车调速把手用的车锁。
[0008]为实现上述目的，本发明是通过以下方案实现的:
[0009]一种电动车用调速把手锁，包括钥匙和龙头钢管内孔相适应的锁体，所述锁体内设有锁芯，所述锁芯控制锁舌的运动，所述锁体外侧设有与龙头钢管连接的固定块，所述锁体与龙头钢管通过螺钉固定。
[0010]所述固定块的外表面为圆锥形状，圆锥角为O?0.2°。
[0011]所述锁舌的数量为I个以上。
[0012]所述螺钉的数量为I个以上。
[0013]目前，我们检索到一些电动车把手锁的公开文献，例如:
[0014]1.中国专利申请号200820183502.2，
【公开日】2009年11月04日，该申请案公开了一种电动车车把锁，它包括锁体和锁芯，所述锁体为圆筒状，其外形与电动车车把的内孔相适配；所述锁芯设置在锁体内，锁芯上设有可伸出的锁舌，锁体上开有供锁舌伸出的开口，与开口相对的车把的内壁上设有与锁舌相适配的凹槽，锁芯的一端设有钥匙插孔，在闭锁状态下，锁舌伸出锁体上的开口卡住车把使其沿车把轴线方向固定，插入钥匙后转动锁芯可以使锁舌缩回使锁体在车把内孔中自由转动。其不足之处在于:1.轴向限位靠弹簧销限制，可靠性不高；2.尾端靠塑料把手固定，防盗能力较差。
[0015]2.中国专利申请号XXXX，
【公开日】XXXX年X月X日，该申请案公开了一种电动车把手上的锁装置，其设置在一中空的把手管中，所述把手管外套设有一把手套，用于相对所述把手管转动来启动及调节所述电动车马达的驱动力；其中，在所述把手管内设置有一锁体，其锁孔部位与所述把手管管口平齐；在所述锁体上设置有通过钥匙驱动的锁止块，并对应在所述把手管管壁上设置有通孔，用于所述锁止块穿过所述通孔并与在所述把手套内壁上设置的锁止孔相适配。其不足之处在于:轴向限位靠锁体上的销限制，可靠性不高，防盗能力较差。
[0016]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:
[0017]1.安装方便。本发明可以在不改变现有装配的条件下，通过在车龙头钢管里放入固定块的方式固定锁体，再在钢管上锁舌对应的位置钻两个锁舌孔和螺钉孔，就可以完成车锁的安装，既牢固又方便。
[0018]2.实用有效。相对于现有的把手车锁，本发明通过两个锁舌来锁定调速把手的旋转来控制调速把手的使用状态，同时锁体的固定采用螺钉限定且隐藏在把手内部，尾端采用螺纹固定，可有效避免锁被人撬开的危险。
[0019]3.造价低。本发明结构简单，仅需增加少量零件，造价较低，不管是新安装还是后期改造，成本都很低。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本发明的结构示意图；
[0021]图中零部件名称及序号:
[0022]锁体1、锁芯2、锁舌3、固定块4、钥匙5、螺钉6。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图和实施例描述本发明，但不限制本发明的保护范围和应用范围:
[0024]实施例1:
[0025]如图1所示，本发明包括钥匙5和龙头钢管内孔相适应的锁体1，锁体I内设有锁芯2，锁芯2控制锁舌3的运动，锁体I外侧设有与龙头钢管连接的固定块4，龙头钢管上钻有孔，使用I个螺钉6固定锁体I。
[0026]本实施例中，安装时，先把锁体I放入龙头钢管内，调节锁体I的位置使锁舌3与龙头钢管上孔对应，使用螺钉6把锁体I的轴向位置固定，最后把固定块4敲入龙头钢管内，限定锁体I的位置。
[0027]实施例2:
[0028]与实施例1的不同之处在于:固定块4的外表面为圆锥形状，圆锥角为0.1°。[0029]本实施例中，因固定块4的外表面为圆锥形状，产生的摩擦力更大，其与车龙头的钢管连接更牢固。
[0030]实施例3:
[0031]与实施例2的不同之处在于:固定块4的外表面为圆锥形状，圆锥角为0.2。。
[0032]本实施例中，因固定块4的外表面为圆锥形状，产生的摩擦力更大，其与车龙头的钢管连接更牢固。
[0033]实施例4:
[0034]与实施例3的不同之处在于:螺钉6的数量为2个。
[0035]本实施例中，2个螺钉6使锁体I的限位更加牢固。
[0036]实施例5:
[0037]与实施例4的不同之处在于:螺钉6的数量为3个。
[0038]本实施例中，2个螺钉6使锁体I的限位更加牢固。
[0039]实施例6:
[0040]与实施例5的不同之处在于:锁舌3的数量为2个。
[0041]本实施例中，2个锁舌3来限定调试把手的转动，更牢固可靠。
【权利要求】
1.一种电动车用调速把手锁，包括钥匙(5)和龙头钢管内孔相适应的锁体(I )，所述锁体(I)内设有锁芯(2)，所述锁芯(2)控制锁舌(3)的运动，其特征在于:所述锁体(I)外侧设有与龙头钢管连接的固定块(4)，所述锁体(I)与龙头钢管通过螺钉(6)固定。
2.根据权利要求1所述的电动车用调速把手锁，其特征在于:所述固定块(4)的外表面为圆锥形状，圆锥角为O?0.2°。
3.根据权利要求1或2所述的电动车用调速把手锁，其特征在于:所述锁舌(3)的数量为I个以上。
4.根据权利要求1或2所述的电动车用调速把手锁，其特征在于:所述螺钉(6)的数量为I个以上。
【文档编号】B62H5/04GK103863443SQ201310719202
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】莫孝辉 申请人:柳州译海网络科技有限公司