高适配型防止托架侧滑的转运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高适配型防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布设置有多条横梁，在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，在每个托架外侧端角对应的框架式车体位置上均安装一十字把手，所述定位管内同轴套装有活动插管。本转运车不仅便于电子产品部件的装卸，还可以避免电子产品部件在转运过程中因托架侧滑而产生损坏的情况，根据加工产品的类型采用不同的活动插管，适用性强，具有良好的推广价值。
【专利说明】 高适配型防止托架侧滑的转运车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电子产品加工领域，特别涉及一种高适配型防止托架侧滑的转运车。
【背景技术】
[0002]目前，在电子产品加工过程中经常需要将产品部件通过转运车从一道工序转运到下一道工序；现有的转运车基本为固定框架式推车，结构虽然简单，但在取放产品部件时会很不方便，直接影响了电子产品生产的质量和产量，而如果采用滑动式托架的专业车，虽然解决了取放产品部件的难点，但在转运过程中托架容易脱落，由此造成产品部件的损坏。
[0003]因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的电子产品生产用转运车，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著的高适配型防止托架侧滑的转运车。
[0005]为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种高适配型防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布设置有多条横梁，在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，在每个托架外侧端角对应的框架式车体位置上均安装一十字把手，所述定位管内同轴套装有活
动插管。
[0007]而且，所述每个十字把手均包括一丝杠和一定位条，定位条垂直穿装于丝杠，丝杠啮合安装在框架式车体上。
[0008]而且，所述活动插管根据不同产片规格和尺寸进行匹配设计。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本转运车结构简单，设计合理，运行平稳，性能可靠；在产品加工过程中使用极为方便，大大提高生产效率和有效保证产品的质量，应用广泛，不仅便于电子产品部件的装卸，还可以避免电子产品部件在转运过程中因托架侧滑而产生损坏的情况，根据加工产品的类型采用不同的活动插管，适用性强，具有良好的推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型中十字把手与车体安装结构示意图；
[0013]图3是本实用新型中定位管与活动插管安装结构放大示意图。
【具体实施方式】匕施例和附图，但是本领域的技术人员可以:神和范围内，各种替换、变化和修改都是可口附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种高适配型防止托架侧滑的转运车，该转运车包括框架式车体及托架；所述框架式车体内对称固装多对平行的水平滑轨，在每对水平滑轨上均滑动安装有一托架，在托架上间隔均布设置有多条横梁，在每条横梁上分别间隔均布垂直固装有多条定位管，其特征在于:在每个托架外侧端角对应的框架式车体位置上均安装一十字把手，所述定位管内同轴套装有活动插管。
2.根据权利要求1所述的高适配型防止托架侧滑的转运车，其特征在于:所述每个十字把手均包括一丝杠和一定位条，定位条垂直穿装于丝杠，丝杠啮合安装在框架式车体上。
【文档编号】B62B3/00GK203623724SQ201320687251
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】王世强, 余超群, 周传翔 申请人:天津英硕电子科技有限公司