一种新型旋转自行车车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及照明领域，公开了一种新型旋转自行车车灯，包括车灯、车灯支架、车灯外壳，所述车灯包括主车灯和左、右副车灯，所述主车灯外壳两侧还设有弹簧槽位、螺栓定位母座、过线槽位、防水硅胶槽位及旋转定位槽位。可在一定角度范围内可调节照明装置的发光角度，将自行车灯照明光斑从一光斑调节至三光斑，解决了自行车灯照射范围狭窄的问题，大幅度提高了自行车灯用户在行驶过程中的安全系数，具有扩展多角度视野、实现照射多重光斑、防水、操作简单方便等优点。
【专利说明】一种新型旋转自行车车灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明领域，具体涉及一种用于自行车上的可自由调节发光角度的新型旋转自行车车灯。
【背景技术】
[0002]上个世纪以来我国作为自行车大国，自行车作为主要交通工具成为每家每户的必用品。近年来，随着科技发展自行车逐渐被其他交通工具取代，但是自行车骑行却作为一种新的休闲运动方式越来越受到人们喜爱，自行车又逐渐的火热起来，尤其是夜间骑行，更为大多数人所追逐。夜间骑行遇到的最大的问题就是视觉受限，如不能很好的解决照明问题，将对夜间骑行带来一定的安全隐患。
[0003]现有技术中有不少自行车的夜间照明设备，大多数是由骑行爱好者DIY组装而成，专业的自行车车灯设备相对较少。由于骑行过程偶尔会有颠簸，因此在组装车灯的时候为了避免车灯松动，往往将车灯牢固固定在自行车上，这样虽然能避免颠簸松动，但是又带来新的问题，由于车灯被牢固固定，当路况发生变化时无法根据路况调节发光角度，给夜间骑行带来不便。现有的这些个人组装设备或专业设备都存在这些弊端，目前尚无良好的兼容克服这两个问题的技术方案。
实用新型内容
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可自由调节发光角度的新型旋转自行车车灯，能够在行车过程中方便调节发光角度，给自行车夜间骑行安全带来保障。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种新型旋转自行车车灯，包括车灯、车灯支架、车灯外壳，所述车灯包括主车灯和左、右副车灯，所述主车灯外壳两侧还设有弹簧槽位、螺栓定位母座、过线槽位、防水硅胶槽位及旋转定位槽位，所述自行车灯还包括横穿左右副车灯安装在螺栓定位母座上的用于定位左、右副车灯与主车灯的螺栓，设置在旋转定位槽位的钢珠，安装在弹簧槽位用于调节滑动力度的钢珠与弹簧，及安装于防水硅胶槽位的防水硅胶圈。
[0007]进一步，一种新型旋转自行车车灯，所述过线槽位用于安置电源线及控制线路。
[0008]更进一步，一种新型旋转自行车车灯，所述车灯采用线控轻触开关控制车灯开启和关闭。
[0009]本实用新型的增益效果在于，提供一种新型旋转自行车车灯，选用三个车灯头，通过螺栓旋转轴为中心，以钢珠作为滑动工具，以圆弧槽位作为滑动轨道，以防水硅胶圈和弹簧作为调节力度的工具来实现车灯的旋转功能，可在一定角度范围内可调节照明装置的发光角度，将自行车灯照明光斑从一光斑调节至三光斑，克服了自行车车灯在行驶中无法调节照明发光角度的难题，很好的解决了自行车灯照射范围狭窄的问题，大幅度提高自行车灯用户在行驶过程中的安全系数。具有扩展多角度视野、实现照射多重光斑、防水、操作简单方便等优点。【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型旋转自行车车灯的横切面图。
[0011]图2为本实用新型旋转自行车车灯的主车灯外壳侧面示意图。
[0012]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0013]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示，为本实用新型旋转自行车车灯的横切面图，一种新型旋转自行车车灯，包括车灯、车灯支架、车灯外壳，所述车灯包括主车灯2、左副车灯I和右副车灯3，所述主车灯外壳两侧还设有弹簧槽位25、螺栓定位母座24、过线槽位23、防水硅胶槽位22及旋转定位槽位21，所述自行车灯还包括横穿左右副车灯安装在螺栓定位母座24上的用于定位左副车灯I和右副车灯3与主车灯2的螺栓4，设置在旋转定位槽位21的钢珠，安装在弹簧槽位25用于调节滑动力度的钢珠5与弹簧6，及安装于防水硅胶槽位22的防水硅胶圈。
[0015]在使用状态时，主车灯2与车灯支架固定连接，通过车灯支架固定在自行车上，左副车灯I和右副车灯3通过螺栓4固定在主车灯2上，车灯设有车灯外壳，主车灯与副车灯的外壳相接触面设有弹簧槽位25、螺栓定位母座24、过线槽位23、防水硅胶槽位22及旋转定位槽位21，其中，螺栓横穿左右副车灯与螺栓定位母座24紧锁，主车灯与副车灯外壳之间的防水娃胶槽位22设有防水娃胶圈,弹簧槽位25装有钢珠5与弹簧6,过线槽位23用于安置电源线及控制线路，旋转定位槽位21的设有用作滑动工具的钢珠。
[0016]如图2所示，为本实用新型旋转自行车车灯的主车灯外壳侧面示意图。主车灯外壳的两侧面均设有旋转定位槽位21、防水硅胶槽位22、过线槽位23、螺栓定位母座24及弹簧槽位25。通过螺栓作为旋转中心轴，以钢珠作为滑动工具，以圆弧槽位作为滑动轨道，以防水硅胶圈和弹簧作为调节力度的工具来实现左、右副车灯的旋转，达到调节照明装置的发光角度。
[0017]本实用新型的一种旋转自行车车灯设有防水硅胶圈，过线槽位位于防水硅胶圈内，左、右副车灯的电源线及控制线路过线槽位走线，使车灯具有防水功能。车灯开关采用线控轻触控制，方便车灯的开启和关闭操作。
[0018]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种新型旋转自行车车灯，包括车灯、车灯支架、车灯外壳，其特征在于，所述车灯包括主车灯和左、右副车灯，所述主车灯外壳两侧还设有弹簧槽位、螺栓定位母座、过线槽位、防水硅胶槽位及旋转定位槽位，所述自行车车灯还包括横穿左右副车灯安装在螺栓定位母座上的用于定位左、右副车灯与主车灯的螺栓，设置在旋转定位槽位的钢珠，安装在弹簧槽位用于调节滑动力度的钢珠与弹簧，以及安装于防水硅胶槽位的防水硅胶圈。
2.根据权利要求1所述的旋转自行车车灯，其特征在于，所述过线槽位用于安置电源线及控制线路。
3.根据权利要求1所述的旋转自行车车灯，其特征在于，所述车灯采用线控轻触开关控制车灯开启和关闭。
【文档编号】B62J6/02GK203651983SQ201320851406
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】陈云超 申请人:深圳市诚信神火科技有限公司