公共自行车轨道式存放装置制造方法
【专利摘要】公共自行车轨道式存放装置，锁止器可滑动的设置在滑轨上，锁止器底座上的插销与滑轨上的插孔相适配；滑轨的底板两侧设有轨道，锁止器的底座下表面铰接有行走在轨道上的轮子，轮子上的凹面与轨道凸面相适配；吸盘式电磁铁通过导线与电源和开关串联，吸盘式电磁铁固定在锁止器的底座上，底座上开有通孔，设置在吸盘式电磁铁底端上的滑杆穿过通孔，滑杆上套有弹簧，滑杆的底端设有被所述吸盘式电磁铁吸引的插销本体，插销本体上设有与滑杆相适配的滑道，插销本体与滑轨上的插孔相适配。本发明可根据公共自行车租赁站实际租用量的变化灵活增加或减少，有效提高了公共自行车租还效率。
【专利说明】公共自行车轨道式存放装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种公共自行车轨道式存放装置。
【背景技术】
[0002] 公共自行车系统承担着城市重要的短程交通任务，可有效解决公共汽车交通的 "最后一公里"的难题和提升城市交通的整体服务水平。随着公共自行车系统规模的逐渐增 大和使用频率的逐渐增加，公共自行车系统的管理和服务也随之出现了一系列问题，主要 表现在：高峰期时段，某些租赁站的锁桩长期呈空位状态，用户借不到车；而某些租赁站的 锁桩长期呈满位状态，用户还不了车。公共自行车"借车难、还车难"问题已成为市民使用 公共自行车绿色出行过程中出现的突出问题。
[0003] 现有的公共自行车系统自助服务租赁站的锁止器数量是固定的，大部分租赁站只 能根据锁止器数量存放一定的公共自行车，只有少部分有人值守的租赁站可放置额外的公 共自行车。这种布局存在很大的局限性：
[0004] 1)对现有租赁站的规模及锁住器数量较难做出改变。
[0005] 2)部分冷点租赁站无租还量造成锁止器浪费，而热点租赁站锁止器数量不足。
[0006] 3)随着城市发展及变化，部分热点租赁站和冷点租赁站的地位可能会发生转变， 而固定的租赁站规模及锁住器数量无法作出相应改变。
[0007] 4)目前租赁站及锁止器的布设需要对地面进行挖掘，掩埋加固及路面处理，成本 较闻。
[0008] 5)公共自行车系统规模很大，有人值守的站点数量有限，难以解决其余大部分租 赁站无车可借及无空车位可还的问题，且人工巡查成本较高。
【发明内容】
[0009] 为了克服现有的公共自行车自助服务租赁站固定式存放装置的上述缺点，本发明 提供一种公共自行车轨道式存放装置。
[0010] 本发明采用的技术方案是：
[0011] 公共自行车轨道式存放装置，包括用于锁合公共自行车的锁止器，所述锁止器可 滑动的设置在滑轨上，所述锁止器的底座上设有可纵向伸缩的插销，所述插销与所述滑轨 的上表面开设的插孔相适配；
[0012] 所述滑轨的横截面呈工字型，所述滑轨的底板两侧沿长度方向上设有轨道，所述 轨道的中间部分向上凸起形成轨道凸面，所述锁止器的底座下表面铰接有行走在所述轨道 上的轮子，所述轮子的中间段向里凹形成与所述轨道凸面相适配的凹面；
[0013] 所述插销包括位于锁止器本体内的吸盘式电磁铁，所述吸盘式电磁铁通过导线依 次与电源和开关串联，所述吸盘式电磁铁固定在锁止器的底座上，所述底座上开有通孔，设 置在吸盘式电磁铁底端上的滑杆穿过所述通孔，所述滑杆上套有弹簧，所述滑杆的底端设 有被所述吸盘式电磁铁吸引的插销本体，所述插销本体上设有与所述滑杆相适配的滑道， 所述插销本体与所述滑轨上的插孔相适配。
[0014] 所述锁止器的底座上设有用于卡住自行车前轮的凹槽。
[0015] 本发明的有益效果体现在：（1)本发明打破原有的租赁站布局方式，将传统的固 定式锁止器变为可沿滑轨移动的小车式锁止器，锁止器数量将不再固定，可根据公共自行 车租赁站实际租用量的变化灵活增加或减少，可有效提高公共自行车租还效率，实现对租 赁站锁止器资源的充分利用；可相应减少当前的公共自行车调度成本，缓解"租车难、还车 难"的矛盾，推动公共自行车交通行业健康有序发展。能有效提高公共自行车租还效率。（2) 本发明只需在地面上铺设滑轨，施工相对简易方便，成本较低。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是本发明的整体结构示意图
[0017] 图2是本发明滑轨的结构示意图
[0018] 图3是本发明的侧面视图
[0019] 图4是本发明的插销的结构示意图
【具体实施方式】
[0020] 参照附图，公共自行车轨道式存放装置，包括用于锁合公共自行车的锁止器10,所 述锁止器10可滑动的设置在滑轨20上，所述锁止器10的底座12上设有可纵向伸缩的插 销14,所述插销14与所述滑轨20的上表面开设的插孔21相适配；
[0021] 所述滑轨20的横截面呈工字型，所述滑轨20的底板两侧沿长度方向上设有轨道 22,所述轨道22的中间部分向上凸起形成轨道凸面221，所述锁止器10的底座12下表面 铰接有与所述滑轨20相适配的轮子13,所述轮子13的中间段向里凹形成与所述轨道凸面 221相适配的凹面131 ;
[0022] 所述插销14包括位于锁止器本体11内的吸盘式电磁铁144,所述吸盘式电磁铁 144通过导线145依次与电源和开关串联，所述吸盘式电磁铁144固定在锁止器10的底座 12上，所述底座12上开有通孔，设置在吸盘式电磁铁144底端的滑杆142穿过所述通孔，所 述滑杆142上套有弹簧143,所述滑杆142的底端设有被所述吸盘式电磁铁144吸引的插销 本体141，所述插销本体142上设有与所述滑杆142相适配的滑道1411，所述插销本体141 与所述滑轨20上的插孔21相适配。
[0023] 所述锁止器10的底座12上设有用于卡住自行车前轮的凹槽121。
[0024] 本发明中采用的锁止器10为常用的刷卡式锁止器，可以锁合公共自行车，所述锁 止器10的底座12上设有用于卡住自行车前轮的凹槽121，两者一起充分固定停放的公共自 行车。
[0025] 所述滑轨20的横截面呈工字型，所述滑轨20的底板两侧沿长度方向上设有两条 平行的轨道22 ;所述锁止器10的底座12下表面铰接有行走在所述轨道22上的轮子13,所 述轮子上的凹面131与所述轨道22上的轨道凸面221相嵌合，充分保证了所述锁止器10 能沿着所述滑轨20平稳移动而不发生偏移。
[0026] 所述插销本体141上设有与所述滑杆142相适配的滑道1411，所述插销本体141 可沿着所述滑杆142上下运动。
[0027] 所述插销14包括位于锁止器本体11内的吸盘式电磁铁144,所述吸盘式电磁铁 144通过导线145与位于锁止器本体11内的电源连接，并配有相应的控制开关，所述吸盘式 电磁铁144通过螺钉固定在锁止器10的底座12上。在通电状态下，吸盘式电磁铁144能 产生强大的吸力吸引所述插销本体141，所述插销本体141会随之脱离所述插孔21而沿着 所述滑杆142向上运动，此时锁止器10即可沿所述滑轨20移动进行位置转移；当断电时， 所述吸盘式电磁铁144失去吸引力，弹簧143随之伸长，插销本体141沿着滑杆142复位，所 述插销本体141插入所述插孔21中，使得整个锁止器10稳固在所述滑轨20上。所以，通 过电路通断即可对插销本体141的伸缩进行控制，即实现锁止器10的固定或者位置转移， 理论上，只要滑轨20足够长，锁止器10数量将不受限制，实际则可根据租赁站租用量情况， 对锁止器10的数量作出灵活调整，达到资源优化配置的目的。
[0028] 本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的例举，本发明的保护 范围不应当被视为仅限于实施例陈述的具体形式，本发明的保护范围也及于本领域技术人 员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。
【权利要求】
1. 公共自行车轨道式存放装置，其特征在于：包括用于锁合公共自行车的锁止器，所 述锁止器可滑动的设置在滑轨上，所述锁止器的底座上设有可纵向伸缩的插销，所述插销 与所述滑轨的上表面开设的插孔相适配； 所述滑轨的横截面呈工字型，所述滑轨的底板两侧沿长度方向上设有轨道，所述轨道 的中间部分向上凸起形成轨道凸面，所述锁止器的底座下表面铰接有行走在所述轨道上的 轮子，所述轮子的中间段向里凹形成与所述轨道凸面相适配的凹面； 所述插销包括位于锁止器本体内的吸盘式电磁铁，所述吸盘式电磁铁通过导线依次与 电源和开关串联，所述吸盘式电磁铁固定在锁止器的底座上，所述底座上开有通孔，设置在 吸盘式电磁铁底端的滑杆穿过所述通孔，所述滑杆上套有弹簧，所述滑杆的底端设有被所 述吸盘式电磁铁吸引的插销本体，所述插销本体上设有与所述滑杆相适配的滑道，所述插 销本体与所述滑轨上的插孔相适配。
2. 如权利要求1所述的公共自行车轨道式存放装置，其特征在于：所述锁止器的底座 上设有用于卡住自行车前轮的凹槽。
【文档编号】B62H3/00GK104058027SQ201410176084
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】董红召, 吴满金, 刘冬旭, 陈宁 申请人:浙江工业大学