具有翻转顶棚的老年人代步车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有翻转顶棚的老年人代步车，它包括车身、顶棚、侧窗和顶棚驱动装置，车身后部设有顶棚仓，顶棚装置在顶棚仓内，并通过转轴绞装在车身上，顶棚驱动装置安装在车身内，并与转轴连接，顶棚通过驱动装置撑起后其前端通过篷布与车身的前挡风玻璃连接，车身上的车门内侧设有限位槽，侧窗插装在限位槽内，侧窗的顶部与篷布连接，本产品采用独特的翻转顶棚，且结构简单，操作方便，用户可以根据实际情况自主操作，在高温时可以自主地将顶棚翻转至顶棚仓内，避免了夏季车棚内高温情况的产生，必要时，随时摇动手柄将顶棚撑起，用篷布与前挡风玻璃连接，形成密闭车棚，这种人性化的结构设计，老年人操作更简易，驾车更舒适。
【专利说明】具有翻转顶棚的老年人代步车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种具有翻转顶棚的老年人代步车。
【背景技术】
[0002]随着人口老龄化的日益加剧，我国老年人口越来越多。由于老年人受到身体的限制，不再适合驾驶汽车、骑自行车或乘坐公交车等出行方式，给生活带来了诸多的不便。为了解决老年人出行难的问题，现有的老年人代步车逐渐被老年人所接受并使用。但是现在的代步车结构普遍比较简单，尤其是顶棚和车体为一体结构，在炎热的夏天，由于车内空间的封闭，车内的温度可达到60-70多度的高温，老年人的体质较脆弱，长时间在这样的高温闷热的密闭空间内开车，必然会导致身体健康的受损，影响行车的安全。此外，代步车的座位多为前后设置，老年人上车后需要弯腰挪动至后排座位上，对于腰腿不便的老人来说，无疑是很困难的；而且，代步车底盘离地高度普遍为250毫米以上，这样的高度同样使老年人抬腿上车更不便。
实用新型内容
[0003]为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明人发明了一种具有翻转顶棚的老年人代步车，用户可以随时将代步车的顶棚进行翻转，使车内空间与外界开放，更利于通风换气。
[0004]本实用新型采用的具体技术方案为:一种具有翻转顶棚的老年人代步车，它包括车身、顶棚、侧窗和顶棚驱动装置，所述车身后部设有顶棚仓，所述顶棚装置在顶棚仓内，并通过转轴绞装在车身上，所述顶棚驱动装置安装在车身内，并与转轴连接，顶棚通过驱动装置撑起后其前端通过篷布与车身的前挡风玻璃连接，所述车身上的车门内侧设有限位槽，所述侧窗插装在限位槽内，侧窗的顶部与篷布连接，共同形成密闭的车棚。
[0005]进一步的，所述车门内侧还设有卡槽，所述侧窗卡装在卡槽内。
[0006]进一步的，所述顶棚包括框架及固装在框架内的有机玻璃，所述框架两端绞装在车身的后围板上。
[0007]进一步的，所述侧窗通过粘扣与篷布连接。
[0008]进一步的，所述篷布后端固装在顶棚的前端，其前端通过粘扣与挡风玻璃连接。
[0009]进一步的，所述侧窗包括侧窗框以及固装在侧窗框上的有机玻璃。
[0010]进一步的，所述车身内的车座设置为一排双座。
[0011]进一步的，所述车身的底盘离地的高度为150-200毫米。
[0012]进一步的，所述顶棚驱动装置包括齿轮机构、棘爪和摇杆，所述齿轮机构分别与转轴和摇杆连接，所述棘爪卡装在齿轮机构上。
[0013]进一步的，所述具有翻转顶棚的老年人代步车为四轮电动车。
[0014]采用上述技术方案，本实用新型的技术效果有:本产品在车身安装独特的翻转顶棚结构，且结构简单，操作方便，用户可以根据实际情况自主操作，在高温时可以自主地摇动手柄，将顶棚翻转至顶棚仓内，避免了夏季车棚内高温情况的产生。必要时，可以随时摇动手柄将顶棚撑起，然后用篷布与前挡风玻璃连接，形成密闭的车棚，这种人性化的结构设计，老年人操作更简易，驾车更舒适。同时，本产品的底盘距地面为150-200毫米，且为单排双座设置，这样，对于腿脚行动不便老年人来说，上车更为方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型的俯视图；
[0017]图3为顶棚折叠的结构示意图；
[0018]图4为车门A-A向剖视图；
[0019]其中:1、车身2、顶棚3、侧窗4、顶棚驱动装置5、转轴6、篷布11、顶棚仓12、前挡风玻璃13、车门14、后围板15、车座21、框架22、有机玻璃31、侧窗框41、齿轮机构42、棘爪43、摇杆131、限位槽132、卡槽。
【具体实施方式】
[0020]下面明本实用新型的【具体实施方式】。
[0021]如图1-图4所示，一种具有翻转顶棚的老年人代步车，包括车身1、翻转顶棚2、侧窗3和顶棚驱动装置4，车身I的车厢内后部设有内凹的顶棚仓11，顶棚2包括框架21以及固装在框架21上的有机玻璃22，框架21通过转轴绞装在车身I两侧的后围板14上。顶棚驱动装置4安装在车身I内的底板上，顶棚驱动装置4包括齿轮机构41、棘爪42和摇杆43，齿轮机构41包括主动齿轮和从动齿轮，共从动齿轮穿装在转轴5上，从动齿轮与主动齿轮啮合，摇杆43固装在主动齿轮上，摇动摇杆，可驱使转轴旋转，进一步控制整个顶棚旋转，棘爪42装置在车厢内地板上，其卡装在齿轮机构41上，实现对齿轮的限位。在敞篷状态下翻转顶棚2装置在顶棚仓11内，具体的，篷布21后端固装在翻转顶棚2的前端，其前端通过粘扣与挡风玻璃11连接。翻转顶棚2通过驱动装置4撑起后其前端通过篷布6与车身I的前挡风玻璃12连接，车身I上的车门13内侧设有限位槽131，侧窗3插装在限位槽131内，同时，车门13内侧还设有卡槽132，将侧窗3提起后卡装在卡槽132内，并使侧窗3的顶部通过粘扣与翻转顶棚2连接，共同形成密闭的车棚。本产品的侧窗3包括侧窗框31以及固装在侧窗框31上的有机玻璃22。有机玻璃的质量相对于普通玻璃减轻了一半，且不易破碎，更为实用。
[0022]此外，本实用新型车身I内的车座15设置为一排双座，相比于现有的前后设置的车座，行动不便的老年人更易上车，不必在车内弯腰移动；同时，车身I的底盘离地的高度为150-200毫米，老年人迈步上车更为轻松，不需费力。为了响应绿色环保的号召，本产品可以设置为具有四个轮胎的电动车，实现尾气的零排放。
[0023]具体使用过程中，当需要撑起顶棚时，用手摇动手柄，摇杆带动齿轮机构运转，进一步带动转轴及顶棚旋转，将顶棚摇动至最高处，然后将篷布前端通过粘扣与前挡风玻璃连接；然后从限位槽中上提侧窗，并插装在卡槽中。使侧窗顶部通过粘扣与篷布连接，这样，车窗与顶棚共同组成密闭的车棚。需要翻转顶棚时，拆开粘扣，先将侧窗与顶棚分离，并插入在插槽内，然后将篷布与前挡风玻璃分开，进一步地用手抬起棘爪，反向摇动摇杆，顶棚自动翻转至顶棚仓内，整个操作过程简单快捷，方便实用。
[0024]最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:包括车身(I)、顶棚(2)、侧窗(3)和顶棚驱动装置(4)，所述车身(I)后部设有顶棚仓(11)，所述顶棚(2)装置在顶棚仓(11)内，并通过转轴(5 )绞装在车身(I)上，所述顶棚驱动装置(4 )安装在车身(I)内，并与转轴(5 )连接，顶棚(2 )通过驱动装置(4)撑起后其前端通过篷布(6 )与车身(I)的前挡风玻璃(12)连接，所述车身(I)上的车门(13)内侧设有限位槽(131)，所述侧窗(3)插装在限位槽(131)内，侧窗(3)的顶部与篷布(6)连接，共同形成密闭的车棚。
2.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述车门(13)内侧还设有卡槽(122),所述侧窗(3)卡装在卡槽(132)内。
3.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述顶棚(2)包括框架(21)及固装在框架(21)内的有机玻璃(22)，所述框架(21)两端绞装在车身(I)的后围板(14)上。
4.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述侧窗(3)通过粘扣与篷布(6)连接。
5.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述篷布(6)后端固装在顶棚(2 )的前端，其前端通过粘扣与挡风玻璃(12 )连接。
6.根据权利要求1或4所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述侧窗(3)包括侧窗框(31)以及固装在侧窗框(31)上的有机玻璃(22)。
7.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述车身(I)内的车座(15)设置为一排双座。
8.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述车身(I)的底盘离地的高度为150-200毫米。
9.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述顶棚驱动装置(4 )包括齿轮机构(41)、棘爪(42 )和摇杆(43 )，所述齿轮机构(41)分别与转轴(5 )和摇杆(43 )连接，所述棘爪(42 )卡装在齿轮机构(41)上。
10.根据权利要求1所述的具有翻转顶棚的老年人代步车，其特征在于:所述具有翻转顶棚的老年人代步车为四轮电动车。
【文档编号】B62D39/00GK203637962SQ201420000669
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】侯志明 申请人:侯志明