一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置制造方法
【专利摘要】一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置，包括内变速和弹性卡圈，还包括一中空锥形体和一由一段为深端另一段为浅端的两段空心结构构成的圆柱体，所述中空锥形体置于所述内变速的轴上，所述弹性卡圈外套于所述中空锥形体上，先将所述圆柱体的浅端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈在所述中空锥形体处于平行半卡入状态，再将所述圆柱体的深端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈顺着所述中空锥形体卡入所述内变速齿片卡槽内。本实用新型结构简单，能轻松快速的安装轴用弹性卡圈。
【专利说明】一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置
所属【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种自行车的安装工具领域，特别是一种能简单快速轻松的安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置。
【背景技术】:
[0002]自行车及电动自行车作为一种交通工具，被人们广泛的使用。为了车的美观和人们的需求，在有些自行车和电动自行车上会使用内变速。
[0003]在安装内变速齿片的时候需要用到特制的轴用弹性卡圈，无法使用现有的安装工具，手动安装比较费劲有时还会使安装人员受伤。因此，有必要予以改进。
实用新型内容:
[0004]本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，能轻松快速的安装轴用弹性卡圈的装置。
[0005]为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置，包括内变速和弹性卡圈，还包括一中空锥形体和一由一段为深端另一段为浅端的两段空心结构构成的圆柱体，所述中空锥形体置于所述内变速的轴上，所述弹性卡圈外套于所述中空锥形体上，先将所述圆柱体的浅端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈在所述中空锥形体处于平行半卡入状态，再将所述圆柱体的深端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈顺着所述中空锥形体卡入所述内变速齿片卡槽内。
[0007]所述圆柱体的深端长度大于所述中空锥形体的高度。
[0008]本实用新型相对于现有技术具有如下优点:
[0009]本实用新型结构简单，能轻松快速的安装轴用弹性卡圈。
【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1为本实用新型中第一步浅端压入的剖视图。
[0011]图2为本实用新型中第二步深端压入的剖视图。
【具体实施方式】:
[0012]参见图1和图2，按照本实用新型提供的一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置，包括内变速I和弹性卡圈2，还包括一中空锥形体3和一由一段为深端另一段为浅端的两段空心结构构成的圆柱体4，中空锥形体3置于内变速I的轴上，弹性卡圈2外套于中空锥形体3上，安装时，先将圆柱体4的浅端套入中空锥形体3，使得弹性卡圈2在中空锥形体3上处于平行半卡入状态，再将圆柱体4的深端套入中空锥形体3，使得弹性卡圈2顺着中空锥形体3卡入内变速I齿片卡槽内。圆柱体4的深端长度大于中空锥形体3的高度，这样便于使得弹性卡圈2顺着中空锥形体3卡入内变速I齿片卡槽内。[0013]上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制，有关【技术领域】的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
【权利要求】
1.一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置，包括内变速和弹性卡圈，其特征在于:还包括一中空锥形体和一由一段为深端另一段为浅端的两段空心结构构成的圆柱体，所述中空锥形体置于所述内变速的轴上，所述弹性卡圈外套于所述中空锥形体上，先将所述圆柱体的浅端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈在所述中空锥形体处于平行半卡入状态，再将所述圆柱体的深端套入所述中空锥形体，使得所述弹性卡圈顺着所述中空锥形体卡入所述内变速齿片卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种安装内变速齿片的轴用弹性卡圈装置，其特征在于:所述圆柱体的深端长度大于所述中空锥形体的高度。
【文档编号】B62M11/00GK203740095SQ201420034263
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】支志刚 申请人:永康市钜翔车业有限公司