一种电动车用仪表结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车用仪表结构，包括仪表表体、夹环、螺丝、USB塞，所述的夹环呈C型，所述的夹环的一端通过螺丝与仪表表体背面相连接，还包括转轴，所述的夹环另一端通过转轴与仪表表体背面相连接，所述的仪表表体背面设置有USB接口，所述的夹环上设置有凹槽，所述的USB塞一端卡入USB接口中，USB塞另一端卡入夹环的凹槽中。该电动车用仪表结构在固定时省时省力，不会因夹环的弯转而减少使用寿命，USB塞隐藏在夹环中，不仅美观，且能够防止骑行时因意外碰触、拉扯而使得USB塞掉落，更加方便实用。
【专利说明】—种电动车用仪表结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及仪表，尤其涉及一种电动车用仪表结构。
【背景技术】
[0002]目前市场上电动车用仪表的固定方式有很多种，比较常用的是夹环与仪表一体地扣在车把上，然后用一颗螺丝固定，但采用这种方式固定仪表时，需要用力撑开夹环的开口端，再将夹环压扣在车把上，费时费力，且不同的车型其车把的直径不同，当遇到直径较粗的车把时，需要将夹环的开口尽可能撑大以匹配车把，此时极易损坏夹环，并会造成夹环寿命缩短。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中存在的安装时费时费力、夹环易损坏等缺陷，提供了一种新的电动车用仪表结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种电动车用仪表结构，包括仪表表体、夹环、螺丝、USB塞，所述的夹环呈C型，所述的夹环的一端通过螺丝与仪表表体背面相连接，还包括转轴，所述的夹环另一端通过转轴与仪表表体背面相连接，所述的仪表表体背面设置有USB接口，所述的夹环上设置有凹槽，所述的USB塞一端卡入USB接口中，USB塞另一端卡入夹环的凹槽中。
[0006]夹环通过转轴与仪表表体连接，使得夹环可以转轴为中心进行旋转，需要固定仪表表体时，只需将夹环转动到合适位置，再通过螺丝将夹环与仪表表体紧固即可，省时省力，且不会因夹环的弯转而减少使用寿命，更加方便实用；将USB接口设置在仪表表体背面，并且将USB塞另一端卡入夹环的凹槽中，使得USB塞隐藏在夹环中，不仅美观，且能够防止骑行时因意外碰触、拉扯而使得USB塞掉落，更加实用。
[0007]作为优选，上述所述的一种电动车用仪表结构，所述的USB塞为橡胶塞。橡胶塞不仅柔软,且密封性好,成本更低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种电动车用仪表结构的爆炸结构示意图；
[0009]图2为本实用新型夹环打开时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图1-2和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述，但它们不是对本实用新型的限制:
[0011]实施例1
[0012]如图1、图2所示，一种电动车用仪表结构，包括仪表表体1、夹环2、螺丝3、USB塞4，所述的夹环2呈C型，所述的夹环2的一端通过螺丝3与仪表表体I背面相连接，还包括转轴6，所述的夹环2另一端通过转轴6与仪表表体I背面相连接，所述的仪表表体I背面设置有USB接口 7，所述的夹环2上设置有凹槽5，所述的USB塞4 一端卡入USB接口 7中，USB塞4另一端卡入夹环2的凹槽5中。
[0013]安装时，将夹环2以转轴6为圆心进行转动并打开，当仪表表体I压抵于车把上时，再次转动夹环2，使夹环2也压抵在车把上，再通过螺丝3将仪表表体I与夹环2紧固，即可完成安装；拆卸时，先拧下螺丝3，再转动夹环2使其不再压抵于车把上，即可完成拆卸工作，十分方便。
[0014]作为优选，所述的USB塞4为橡胶塞。
[0015]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种电动车用仪表结构，包括仪表表体(I)、夹环(2)、螺丝(3)、USB塞(4)，所述的夹环(2)呈C型，所述的夹环(2)的一端通过螺丝(3)与仪表表体(I)背面相连接，其特征在于:还包括转轴(6)，所述的夹环(2)另一端通过转轴(6)与仪表表体(I)背面相连接，所述的仪表表体(I)背面设置有USB接口( 7 )，所述的夹环(2 )上设置有凹槽(5 )，所述的USB塞(4) 一端卡入USB接口(7)中，USB塞(4)另一端卡入夹环(2)的凹槽(5)中。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用仪表结构，其特征在于:所述的USB塞(4)为橡胶塞。
【文档编号】B62J99/00GK203698516SQ201420047377
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】刘修江 申请人:永康市沪龙电动车有限公司