一种自行车座椅角度调节装置制造方法

一种自行车座椅角度调节装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车座椅角度调节装置，包括座椅、支架、活动块和压块，所述座椅装入所述活动块及所述压块中，用柱形螺母及螺丝固定在所述调节支架上，所述支架与所述活动块设有相互配合的齿槽，其特征在于：所述活动块与所述支架配合的一面为弧形结构，弧面上设置有齿槽，所述活动块与压块配合的一面两端设有半圆形凹槽，其中心位置设有通孔。通过设置在支架上和活动块上相互配合的齿槽，能够方便的调节座椅的角度，并且本实用新型，结构简单，实用性强。
【专利说明】一种自行车座椅角度调节装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车座椅角度调节装置。

【背景技术】
[0002]自行车是人们在日常用生活中经常使用的代步交通工具，由于目前市面上所售的自行车座椅大部分不存在角度调节功能，因此，一些自行车在使用一段时间后，座椅会出现倾斜，由于其无法调节，往往需要更换座椅或者送至维修店进行维修，也无法根据用户的需求调节座椅前后的角度。
[0003]中国专利说明书专利号200520055728.0，公告日2006.05.03，公开了一种自行车座椅调整机构，其主要内容为包括两根滑杆、一座体及两个夹固体，其中，两夹固体的相以应内侧面设有供滑杆分别扣入的沟槽，两夹固体由螺栓锁固在座体相对应于车体两侧的外部，且两夹固体朝向座体紧靠而夹固滑杆，两夹固体与座体的贴合面处还设有相对应绕着螺栓环设的凹凸齿。在这个公开的技术方案中，由于座椅与座体的固定结构采用两个夹固体将座椅固定在座体上，不仅结构复杂，使用的零配件较多，成本高。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够自由调节自行车座椅角度的调节装置。
[0005]为了解决上述的技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种自行车座椅角度调节装置，包括座椅、支架、活动块和压块，所述座椅装入所述活动块及所述压块中，用柱形螺母及螺丝固定在所述调节支架上，所述支架与所述活动块设有相互配合的齿槽，所述活动块与所述支架配合的一面为弧形结构，弧面上设置有齿槽，所述活动块与压块配合的一面两端设有半圆形凹槽，其中心位置设有通孔。。
[0006]由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，有如下有益效果:通过设置在支架上和活动块上相互配合的齿槽，能够方便的调节座椅的角度，并且本实用新型，结构简单，实用性强。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0008]图1为座椅调节装直的结构不意图。
[0009]图2为图1中A部的放大图。
[0010]图3为活动块的侧面结构示意图。
[0011]图4为活动块的顶部凹槽结构示意图。

【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0013]如图1、2所示，一种自行车座椅角度调节装置，包括座椅1、柱形螺母2、压块3、活动块4、支架5以及螺丝6，座椅I下端的连接杆装入活动块4的凹槽中，用压块3压紧，螺丝6依次穿过支架5、活动块4、压块3后用柱形螺母紧固；通过支架5与活动块4接触面相互配合设置的齿槽7，实现座椅角度的调节。
[0014]如图3、4所示，活动块4与支架5齿槽7相互配合的一面为弧形结构，弧面上设置有与支架5上相配合的齿槽7，与压块3配合的一面两端设有半圆形凹槽8，中部设置有让螺丝6通过的通孔9，座椅I的连接杆装入半圆形凹槽8内，用压块3压紧。
[0015]实际使用时，只需要调整好座椅的角度，然后锁紧螺丝即可。
[0016]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种自行车座椅角度调节装置，包括座椅、支架、活动块和压块，所述座椅装入所述活动块及所述压块中，用柱形螺母及螺丝固定在所述调节支架上，所述支架与所述活动块设有相互配合的齿槽，其特征在于:所述活动块与所述支架配合的一面为弧形结构，弧面上设置有齿槽，所述活动块与压块配合的一面两端设有半圆形凹槽，其中心位置设有通孔。
【文档编号】B62J1/08GK204223043SQ201420220197
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】郑汉水 申请人:郑汉水