公共自行车锁的制作方法

文档序号:4088298阅读:329来源:国知局
公共自行车锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种公共自行车锁,它涉及一种车锁。包括第一车把、第二车把、车头固定杆、锁插、锁槽、锁孔和链条,第一车把和第二车把内端通过螺纹与车头固定杆连接,第一车把、第二车把还通过链条与车头固定杆连接,第一车把、第二车把外端分别设置有锁槽和锁插,锁槽和锁插相锁接,第一车把上还设置有锁孔,锁孔与车钥匙相配合。本实用新型的有益效果:结构简单,不占用多余的地方,非常方便可靠,方便用车人在中途停车办事,实用性强。
【专利说明】公共自行车锁

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种车锁,具体涉及一种公共自行车锁。

【背景技术】
[0002]公共自行车,又称为公交自行车。存在于公共自行车系统的服务站点。这些站点是根据城市公共交通规划隔一定距离布设在地铁出口、社区大门口、旅游景点等人流集中区域的租赁站点,每个站点配置20?50辆左右的公共自行车,通过公共自行车管理系统可以管理租赁站服务点的公共自行车。每辆公共自行车单独配置锁车器和读卡器,市民通过办理借车卡来进行公共自行车的租赁服务,各个站点之间互通互联,在方便市民租借的同时也方便归还服务。公共自行车在解决城市交通“两难”,公交“最后一公里”和缓解大气污染和全民健身方面起着不可或缺的作用。
[0003]一般的公共自行车都不带锁,当人们在使用公共自行车时,不方便借车人中途办事,又难以防止被盗,比如借车人在下班途中去买个菜、取个钱,如果没有锁确实太不方便了。而自己带个锁锁车又很不方便。
实用新型内容
[0004]针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种公共自行车锁,结构简单,不占用多余的地方,非常方便可靠,实用性强。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:公共自行车锁,包括第一车把、第二车把、车头固定杆、锁插、锁槽、锁孔和链条,第一车把和第二车把内端通过螺纹与车头固定杆连接,第一车把、第二车把还通过链条与车头固定杆连接,第一车把、第二车把外端分别设置有锁槽和锁插,锁槽和锁插相锁接,第一车把上还设置有锁孔,锁孔与车钥匙相配合。
[0006]作为优选,所述的第一车把、第二车把的内端均为中空状,其内可放置链条。
[0007]本实用新型的有益效果:结构简单,不占用多余的地方,非常方便可靠,方便用车人在中途停车办事,实用性强。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型;
[0009]图1为本实用新型的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型的使用结构示意图。

【具体实施方式】
[0011]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0012]参照图1-2,本【具体实施方式】采用以下技术方案:公共自行车锁,包括第一车把1、第二车把2、车头固定杆3、锁插4、锁槽5、锁孔6和链条7,第一车把I和第二车把2内端通过螺纹与车头固定杆3连接,第一车把1、第二车把2还通过链条7与车头固定杆3连接,第一车把1、第二车把2外端分别设置有锁槽5和锁插4,锁槽5和锁插4相锁接,第一车把I上还设置有锁孔6,锁孔6与车钥匙相配合。
[0013]值得注意的是,所述的第一车把1、第二车把2的内端均为中空状,其内可放置链条。
[0014]本【具体实施方式】给公共自行车增加了锁,这种锁是车体的一部分,方便携带,使用方便,而且不会丢失。它的结构简单,不占用多余的地方,非常方便可靠,方便用车人在中途停车办事,实用性强。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.公共自行车锁,其特征在于,包括第一车把(I)、第二车把(2)、车头固定杆(3)、锁插(4、锁槽(5)、锁孔(6)和链条(7),第一车把(I)和第二车把(2)内端通过螺纹与车头固定杆(3)连接,第一车把(I)、第二车把(2)还通过链条(7)与车头固定杆(3)连接,第一车把(I)、第二车把⑵外端分别设置有锁槽(5)和锁插(4),锁槽5)和锁插(4)相锁接,第一车把(I)上还设置有锁孔出),锁孔(6)与车钥匙相配合。
2.根据权利要求1所述的公共自行车锁,其特征在于,所述的第一车把(I)、第二车把(2)的内端均为中空状。
【文档编号】B62H5/04GK204056070SQ201420447550
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】李存钢, 杨治东 申请人:天津永钢科技有限公司
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