一种改进的骑行臂带的制作方法

文档序号:4089370阅读:303来源:国知局
一种改进的骑行臂带的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的骑行臂带,包括环形松紧带,环形松紧带上固定有底托,所述底托中心设置有凹孔,凹孔处选择性连接有收纳袋或者后视镜,后视镜包括底板和活动连接于底板上的镜面,底板上设置有连接杆,连接杆外侧套接有扭簧,扭簧上连接有固定板,固定板顶部通过第一弹簧体连接于镜面,固定板的四周通过第二弹簧体设置有四个定位块,定位块与镜面过盈配合,每个定位块通过柔性连接线连接有一个挂环。本实用新型能够改进现有技术的不足,扩展了后视镜的调节范围,简化了调节过程。
【专利说明】一种改进的骑行臂带

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种骑行佩戴设备,尤其是一种改进的骑行臂带。

【背景技术】
[0002]许多自行车和摩托车没有装备后视镜,即使装备了后视镜,后视镜的可视角度也不尽合理,这严重影响了骑行安全。中国实用新型专利CN203168100 U公开了一种多功能手套,在手套上安装了后视镜,提高了骑行的安全性。但是,这种结构的后视镜角度调节功能仅能在一个方向上进行,而且调节时需要停车后使用两手操作,便利性不足。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的骑行臂带,能够解决现有技术的不足,扩展了后视镜的调节范围,简化了调节过程。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005]一种改进的骑行臂带,包括环形松紧带,环形松紧带上固定有底托,所述底托中心设置有凹孔,凹孔处选择性连接有收纳袋或者后视镜,后视镜包括底板和活动连接于底板上的镜面,底板上设置有连接杆,连接杆外侧套接有扭簧,扭簧上连接有固定板,固定板顶部通过第一弹簧体连接于镜面,固定板的四周通过第二弹簧体设置有四个定位块,定位块与镜面过盈配合,每个定位块通过柔性连接线连接有一个挂环。
[0006]作为优选,所述定位块外侧设置有环形凹槽,柔性连接线缠绕在环形凹槽内,环形凹槽的外侧铰接有卡扣,卡扣上设置有橡胶凸缘和压条,定位块上设置有与橡胶凸缘相配合的固定孔,压条选择性地压接在环形凹槽内。
[0007]作为优选,所述收纳袋和后视镜的底面均对称设置有两个弹性卡爪,通过弹性卡爪插接入凹孔实现底托与收纳袋或者后视镜的选择性连接。
[0008]采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型通过定位块对镜面进行固定,扭簧和第一弹簧体分别实现镜面的开合和旋转。镜面在扭簧的弹性作用下闭合于底板,当需要使用时,将镜面翻起,同时定位块从四个不同的方向对镜面进行夹持,保持了镜面的打开状态。当镜面打开后,将镜面向上拉伸,第一弹簧体发生弹性形变,定位块进一步对镜面进行夹持。使用者佩戴后,将挂环挂于手指上,通过手指拉动定位块,不同的定位块被拉开,镜面会在第一弹簧体的拉伸作用下沿着不同的方向发生倾斜,从而达到四个方向调节角度的效果。柔性连接线在环形凹槽内缠绕,可以根据使用者的臂长和佩戴位置进行长度的任意调节。本实用新型可以在使用者骑行过程中通过手指的操纵实现镜面的四个方向的调整,不用停车,也不用使用另一只手辅助,十分便捷。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个【具体实施方式】中收纳袋与环形松紧带配合的结构图。
[0010]图2是本实用新型一个【具体实施方式】中后视镜与环形松紧带配合的结构图。
[0011]图3是本实用新型一个【具体实施方式】中后视镜的结构图。
[0012]图4是本实用新型一个【具体实施方式】中定位块的结构图。
[0013]图5是本实用新型一个【具体实施方式】中弹性卡爪的结构图。
[0014]图6是本实用新型一个【具体实施方式】中底托的结构图。
[0015]图中:1、环形松紧带;2、底托;3、凹孔;4、收纳袋;5、后视镜;6、底板;7、镜面;8、连接杆;9、扭簧;10、固定板;11、第一弹簧体;12、定位块;13、第二弹簧体;14、柔性连接线;15、挂环;16、环形凹槽;17、卡扣;18、橡胶凸缘;19、固定孔;20、压条;21、弹性卡爪;22、透气板;23、通孔;24、横向导流孔。

【具体实施方式】
[0016]本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。
[0017]参照图1-6,本实用新型一个【具体实施方式】包括环形松紧带1,环形松紧带I上固定有底托2,所述底托2中心设置有凹孔3,凹孔3处选择性连接有收纳袋4或者后视镜5,后视镜5包括底板6和活动连接于底板6上的镜面7,底板6上设置有连接杆8,连接杆8外侧套接有扭簧9,扭簧9上连接有固定板10,固定板10顶部通过第一弹簧体11连接于镜面7,固定板10的四周通过第二弹簧体13设置有四个定位块12,定位块12与镜面7过盈配合,每个定位块12通过柔性连接线14连接有一个挂环15。定位块12外侧设置有环形凹槽16,柔性连接线14缠绕在环形凹槽16内,环形凹槽16的外侧铰接有卡扣17,卡扣17上设置有橡胶凸缘18和压条20,定位块12上设置有与橡胶凸缘18相配合的固定孔19,压条20选择性地压接在环形凹槽16内。镜面7在扭簧9的弹性作用下闭合于底板6,当需要使用时,将镜面7翻起,同时定位块12从四个不同的方向对镜面7进行夹持,保持了镜面7的打开状态。当镜面7打开后,将镜面7向上拉伸,第一弹簧体11发生弹性形变,定位块12进一步对镜面7进行夹持。使用者佩戴后,将挂环15挂于手指上,通过手指拉动定位块12,不同的定位块12被拉开,镜面7会在第一弹簧体11的拉伸作用下沿着不同的方向发生倾斜,从而达到四个方向调节角度的效果。柔性连接线14在环形凹槽16内缠绕,可以根据使用者的臂长和佩戴位置进行长度的任意调节。收纳袋4和后视镜5的底面均对称设置有两个弹性卡爪21,通过弹性卡爪21插接入凹孔3实现底托2与收纳袋4或者后视镜5的选择性连接。弹性卡爪21固定牢靠,在拆卸时,只需将弹性卡爪21反向从凹孔3顶出即可。
[0018]另外,在底托2的下方设置有透气板22,透气板22上设置有若干个通孔23,相邻通孔23之间设置有横向导流孔24。透气板22可以提高佩戴时的透气性,提高舒适度。现有技术中的类似结构都是通过设置类似于通孔23的纵向透气结构实现透气的,本实施例在此基础上改进了通风结构,增加了横向的透气结构,有效地增加了气流的流速。
[0019]本实用新型是在【背景技术】中引用的专利文献的技术方案的基础上使用现有的臂带改进而来,臂带以及弹簧与各个零件的具体连接方式属于现有技术范畴,在此不再详述。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种改进的骑行臂带,包括环形松紧带(1),环形松紧带(1)上固定有底托(2),其特征在于:所述底托(2)中心设置有凹孔(3),凹孔(3)处选择性连接有收纳袋(4)或者后视镜(5),后视镜(5)包括底板(6)和活动连接于底板(6)上的镜面(7),底板(6)上设置有连接杆(8),连接杆(8)外侧套接有扭簧(9),扭簧(9)上连接有固定板(10),固定板(10)顶部通过第一弹簧体(11)连接于镜面(7),固定板(10)的四周通过第二弹簧体(13)设置有四个定位块(12),定位块(12)与镜面(7)过盈配合,每个定位块(12)通过柔性连接线(14)连接有一个挂环(15)。
2.根据权利要求1所述的改进的骑行臂带,其特征在于:所述定位块(12)外侧设置有环形凹槽(16),柔性连接线(14)缠绕在环形凹槽(16)内,环形凹槽(16)的外侧铰接有卡扣(17),卡扣(17)上设置有橡胶凸缘(18)和压条(20),定位块(12)上设置有与橡胶凸缘(18)相配合的固定孔(19),压条(20)选择性地压接在环形凹槽(16)内。
3.根据权利要求1所述的改进的骑行臂带,其特征在于:所述收纳袋(4)和后视镜(5)的底面均对称设置有两个弹性卡爪(21),通过弹性卡爪(21)插接入凹孔(3)实现底托(2)与收纳袋(4)或者后视镜(5)的选择性连接。
【文档编号】B62J29/00GK204077904SQ201420526777
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日
【发明者】陈泽斌 申请人:陈泽斌
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