电动独轮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于交通工具【技术领域】，提供一种电动独轮车。这种电动独轮车，包括车架及由之固定的轮轴、车轮、控制板、电机、左右脚踏板及电池，左右脚踏板设置于所述轮轴下方，电动独轮车的重心位于所述轮轴下方。根据本实用新型的电动独轮车，整车重心位于轮轴下方，车身平衡性好，便于操控；结构紧凑，便于携带及收纳；具有声音播放功能，行驶中可用于欣赏音乐等。
【专利说明】电动独轮车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及独轮车，尤其涉及一种电动独轮车。
【背景技术】
[0002]电动独轮车是近年来逐渐流行起来的代步工具，通过可充电车载电池充电，没有尾气排放，绿色环保。其最高速度可达16KM/H，非常适合城市内短途代步。而且结构小巧，占用地方少，不需要大面积的停车位，也可放在汽车尾箱内，携带方便。但是，现有电动轮车由于自身结构的需要，重心较高，车体自身的平衡性能不好，不便于操控。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种电动独轮车。
[0004]为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种电动独轮车，包括车架及由之固定的轮轴、车轮、控制板、电机、左右脚踏板及电池，左右脚踏板设置于所述轮轴下方，电动独轮车的重心位于所述轮轴下方。
[0006]所述电池共两块分别设置于左右脚踏板中，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
[0007]所述电池设置于左或右脚踏板中，另一脚踏板中设置与电池质量相当的平衡块，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
[0008]所述电池设置于左或右脚踏板中，另一脚踏板中设置与电池质量相当的扬声器，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
[0009]本实用新型的有益效果:整车重心位于轮轴下方，车身平衡性好，便于操控；结构紧凑，便于携带及收纳；具有声音播放功能，行驶中可用于欣赏音乐等。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0011]图1是据本实用新型优选实施例的一种电动独轮车的立体图。
[0012]图2是据本实用新型优选实施例的一种电动独轮车的装配图。
【具体实施方式】
[0013]参见图1-图2，一种电动独轮车，包括车架1、车轮2、左右脚踏板3、轮轴4及电池5。车架I内设置有电机及控制板。轮轴4水平地设置于车架I中，车轮2套接在轮轴4上。左右脚踏板3分别设置在车轮2的左右两侧并处于轮轴4下方。
[0014]在一种优选的实施方式中，电池5共两块，分别设置在左右脚踏板3中，并由盖板31盖合。电池5与电机及控制板电连接。这样使整车重心处于轮轴4的下方。
[0015]在另一种优选的实施方式中，电池5设置在左或右脚踏板3中，并由盖板31盖合。电池5与电机及控制板电连接。另一脚踏板中设置平衡块，其质量与电池5质量相当。这样使整车重心处于轮轴4的下方。
[0016]在又一种优选的实施方式中，电池5设置在左或右脚踏板3中，并由盖板31盖合。电池5与电机及控制板电连接。另一脚踏板中设置扬声器，其质量与电池5质量相当，扬声器与电池5电连接并由控制板控制，还可在控制板中设置音频模块集成收音机功能及音频文件播放功能等。这样使整车重心处于轮轴4的下方。
[0017]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出具体的改变或变化均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动独轮车，包括车架及由之固定的轮轴、车轮、控制板、电机、左右脚踏板及电池，其特征在于:左右脚踏板设置于所述轮轴下方，电动独轮车的重心位于所述轮轴下方。
2.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于:所述电池共两块分别设置于左右脚踏板中，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
3.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于:所述电池设置于左或右脚踏板中，另一脚踏板中设置与电池质量相当的平衡块，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
4.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于:所述电池设置于左或右脚踏板中，另一脚踏板中设置与电池质量相当的扬声器，以使电动独轮车重心位于所述轮轴下方。
【文档编号】B62M6/90GK204124262SQ201420570056
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】吴小龙 申请人:深圳市巨龙兄弟实业有限公司