电动车坐垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车坐垫，其技术方案要点是所述坐垫本体包括前垫和后垫，所述靠背位于后垫一侧，所述前垫靠近后垫的一侧设有延伸部，所述延伸部上设有转轴，所述后垫位于延伸部上方且通过转轴转动连接，所述延伸部上设有限制后垫转动的固定机构，当后垫没有坐人时，转动后垫至靠背靠近前垫的一侧，并通过固定机构固定，这样驾车人在驾车时能够靠在靠背上，提高驾驶的舒适度，即使长时间驾车也不易疲劳，整个操作简单方便快捷。
【专利说明】电动车坐垫
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种坐垫，更具体地说，它涉及一种电动车坐垫。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的不断提高，电动车已进入千家万户，电动车具有体积小、速度较快，又使用电能，无污染，并且骑驶方便等优点，深受广大消费者喜爱。
[0003]坐垫是电动车的重要组成部分之一，现有的电动车一般多为双人坐垫，坐垫上通常都安装有靠背，而且靠背都是安装在坐垫尾部来防止做在电动车后面的人掉落，增加了电动车的安全性，但是当电动车后面没有坐人时，这个靠背就起不到作用了，而且开电动车人由于坐在坐垫前面位置没有靠背，当长时间开着电瓶车时，人们容易出现疲累，使得骑行舒适度降低，有待进一步改进。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高驾车人驾车舒适度的电动车坐垫。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体一侧设有靠背，所述坐垫本体包括前垫和后垫，所述靠背位于后垫一侧，所述前垫靠近后垫的一侧设有延伸部，所述延伸部上设有转轴，所述后垫位于延伸部上方且通过转轴转动连接，所述延伸部上设有限制后垫转动的固定机构。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述固定机构包括卡块，所述延伸部上设有容纳卡块的容纳槽，所述卡块与容纳槽底壁之间设有第一弹簧，所述后垫上设有与卡块配合的卡槽，所述卡槽内设有将卡块推出卡槽的推出组件。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述推出组件包括推杆，所述推杆位于卡槽内，所述推杆远离卡块的一端设有推块，所述卡槽贯穿后垫上表面，所述卡槽远离卡块一侧开口处设有阻挡部，所述推块上设有与阻挡部抵触的延展部，所述推块上表面与后垫上表面齐平，所述卡槽内壁上设有凸块，所述凸块与推块之间设有第二弹簧。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述靠背包括连接杆和背靠部，所述背靠部对称两个表面均为弧形面。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述后垫上设固定部，所述固定部上设有与连接杆配合的滑槽，所述固定部上设有若干通孔，所述通孔沿滑槽长度方向均匀分布，所述连接杆上设有与通孔对应的螺纹孔，所述固定部与连接杆通过螺钉固定。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述弧形面上设有由橡胶材料制成的凸起部，所述凸起部为半球状。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述凸起部内设有掏空部，所述凸起部上设有与掏空部连通的透气孔。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:后垫与延伸部通过转轴转动连接，且通过卡块与卡槽实现固定，这样当后垫上坐人时，可以转动后垫的位置，至靠背位于远离前垫的一侧，这样能够起到阻挡作用，避免坐在后垫上的人掉落，同时靠背也不会位于中部占空间，当后垫没有坐人时，通过推动推块将卡块推出卡槽，推块会在第二弹簧的作用恢复原位，由于推块上表面与后垫上表面齐平，这样能够保证后垫上表面的平整，舒适度好，再转动后垫至靠背靠近前垫的一侧，这样驾车人在驾车时能够靠在靠背上，而且背靠部表面为弧形面，弧形面能够更贴近人的背，提高驾驶的舒适度，即使长时间驾车也不易疲劳，整个操作简单方便快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型电动车坐垫实施例的结构图；
[0014]图2为本实用新型电动车坐垫实施例A-A处的截面图；
[0015]图3为本实用新型电动车坐垫实施例1处的放大图。
[0016]附图标记:1、前垫;2、后垫；3、延伸部；4、转轴；51、卡块；52、容纳槽；53、第一弹簧；54、卡槽；61、推杆；62、推块；63、阻挡部；64、延展部；65、凸块；66、第二弹簧；71、连接杆；72、背靠部；73、弧形面；74、固定部；75、通孔；76、螺钉；77、螺纹孔；81、凸起部；82、透气孔。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图3对本实用新型电动车坐垫实施例做进一步说明。
[0018]一种电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体一侧设有靠背，所述坐垫本体包括前垫I和后垫2，所述靠背位于后垫2 —侧，所述前垫I靠近后垫2的一侧设有延伸部3，所述延伸部3上设有转轴4，所述后垫2位于延伸部3上方且通过转轴4转动连接，所述延伸部3上设有限制后垫2转动的固定机构。
[0019]所述固定机构包括卡块51，所述延伸部3上设有容纳卡块51的容纳槽52，所述卡块51与容纳槽52底壁之间设有第一弹簧53，所述后垫2上设有与卡块51配合的卡槽54，所述卡槽54内设有将卡块51推出卡槽54的推出组件。
[0020]所述推出组件包括推杆61，所述推杆61位于卡槽54内，所述推杆61远离卡块51的一端设有推块62,所述卡槽54贯穿后垫2上表面,所述卡槽54远离卡块51 —侧开口处设有阻挡部63，所述推块62上设有与阻挡部63抵触的延展部64，所述推块62上表面与后垫2上表面齐平，所述卡槽54内壁上设有凸块65，所述凸块65与推块62之间设有第二弹黃66。
[0021]后垫2与延伸部3通过转轴4转动连接，且通过卡块51与卡槽54实现固定，这样当后垫2上坐人时，可以转动后垫2的位置，至靠背位于远离前垫I的一侧，这样能够起到阻挡作用，避免坐在后垫2上的人掉落，增加安全性，同时靠背也不会位于中部占空间，当后垫2没有坐人时，通过推动推块62将卡块51推出卡槽54，这时第一弹簧53被挤压，卡块51收纳到容纳槽52内，第二弹簧66处于压缩状态，之后推块62会在第二弹簧66的作用恢复原位，不会影响下次操作，阻挡部63和延展部64的设定，能够有效防止推块62从后垫2上表面弹出，由于推块62上表面与后垫2上表面齐平，这样能够保证后垫2上表面的平整，舒适度好，再转动后垫2至靠背靠近前垫I的一侧，这样驾车人在驾车时能够靠在靠背上，即使长时间驾车也不易疲劳，整个操作简单方便快捷。
[0022]所述靠背包括连接杆71和背靠部72，所述背靠部72对称两个表面均为弧形面73。
[0023]由于背靠部72表面为弧形面73，弧形面73能够更贴近人的背，提高驾驶的舒适度，由于两面均为弧形面73，转动后垫2后弧形面73依然始终能够贴着人的背，提高驾驶的舒适度。
[0024]所述后垫2上设固定部74，所述固定部74上设有与连接杆71配合的滑槽，所述固定部74上设有若干通孔75，所述通孔75沿滑槽长度方向均匀分布，所述连接杆71上设有与通孔75对应的螺纹孔77，所述固定部74与连接杆71通过螺钉76固定。
[0025]这样背靠部72的高度可以通过连接杆71在固定部74内伸缩来实现，并通过螺钉76固定，从而可以根据不同人的身高来具体调节背靠部72的位置，满足不同身高人群的舒适度要求，更加具有实用性。
[0026]所述弧形面73上设有由橡胶材料制成的凸起部81，所述凸起部81为半球状。
[0027]所述凸起部81内设有掏空部，所述凸起部81上设有与掏空部连通的透气孔82。
[0028]橡胶材料制成的凸起部81具有一定的弹性，能够起到一定的减震效果，提高背靠部72的舒适性，而且由于凸起部81为半球状的，以及掏空部和透气孔82的设置，能够起到一定的按摩作用，保证靠在背靠部72上时的透气性，尤其是在夏天的时候，避免背部出汗。
【权利要求】
1.一种电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体一侧设有靠背，其特征是:所述坐垫本体包括前垫和后垫，所述靠背位于后垫一侧，所述前垫靠近后垫的一侧设有延伸部，所述延伸部上设有转轴，所述后垫位于延伸部上方且通过转轴转动连接，所述延伸部上设有限制后垫转动的固定机构。
2.根据权利要求1所述的电动车坐垫，其特征是:所述固定机构包括卡块，所述延伸部上设有容纳卡块的容纳槽，所述卡块与容纳槽底壁之间设有第一弹簧，所述后垫上设有与卡块配合的卡槽，所述卡槽内设有将卡块推出卡槽的推出组件。
3.根据权利要求2所述的电动车坐垫，其特征是:所述推出组件包括推杆，所述推杆位于卡槽内，所述推杆远离卡块的一端设有推块，所述卡槽贯穿后垫上表面，所述卡槽远离卡块一侧开口处设有阻挡部，所述推块上设有与阻挡部抵触的延展部，所述推块上表面与后垫上表面齐平，所述卡槽内壁上设有凸块，所述凸块与推块之间设有第二弹簧。
4.根据权利要求1所述的电动车坐垫，其特征是:所述靠背包括连接杆和背靠部，所述背靠部对称两个表面均为弧形面。
5.根据权利要求4所述的电动车坐垫，其特征是:所述后垫上设固定部，所述固定部上设有与连接杆配合的滑槽，所述固定部上设有若干通孔，所述通孔沿滑槽长度方向均匀分布，所述连接杆上设有与通孔对应的螺纹孔，所述固定部与连接杆通过螺钉固定。
6.根据权利要求4所述的电动车坐垫，其特征是:所述弧形面上设有由橡胶材料制成的凸起部，所述凸起部为半球状。
7.根据权利要求6所述的电动车坐垫，其特征是:所述凸起部内设有掏空部，所述凸起部上设有与掏空部连通的透气孔。
【文档编号】B62J1/28GK204137187SQ201420584893
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】胡淞嵛, 潘海滨, 金礼鹏 申请人:浙江嵛达车业有限公司