一种碟刹盘锁具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种碟刹盘锁具，包括有锁体（1）、触动板和安装于锁体内的锁闩（2）和锁芯（3），所述锁闩（2）与弹性元件连接，所述锁芯（3）外设有锁芯套（4），所述锁芯套（4）外设有回位定位套（5），开锁时所述锁闩（2）与锁芯（3）配合连接，其特征在于：所述锁芯（3）上与锁闩（2）连接处设有凸块，所述锁闩（2）上设有与凸块相匹配的凹槽，所述锁闩（2）外露的端部设有卡块（6），所述锁体的外壳体上设有与卡块（6）相匹配的通槽，采用凸块与凹槽的配合，且增加了卡块，增强了锁芯与锁闩之间配合的强度，增加了锁的防盗性能。
【专利说明】一种碟刹盘锁具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种机车的锁掣装置，特别涉及的是一种碟刹盘锁具。
【背景技术】
[0002]碟刹盘锁是摩托车常用的一种防盗锁具，由于在摩托车碟刹盘上布设有若干穿孔，以提高碟刹盘的散热、排屑、增加摩擦作用以及防止变形等效能，碟刹盘锁具则配合外挂于该碟刹盘上，即其利用碟刹盘上布设有穿孔的结构特性，经由锁具内部的锁闩穿过碟刹盘上的穿孔，而可将整个锁具固定于碟刹盘上，藉由锁具的形成而造成碟刹盘转动的阻碍，进而对摩托车形成锁掣作用。然而，前述现有的碟刹盘锁结构，虽可提供给摩托车防盗之功效，确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在诸多不足，未能达到最佳的使用效果和工作效能。具体体现在，现有碟刹盘锁大都采用铝材料，铝材料较薄，因此相对防盗性能不强，极易被盗。
【发明内容】
[0003]鉴于公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种能稳定进行传动的槽轮机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
[0005]一种碟刹盘锁具，包括有锁体、触动板和安装于锁体内的锁闩和锁芯，所述锁闩与弹性元件连接，所述锁芯外设有锁芯套，所述锁芯套外设有回位定位套，开锁时所述锁闩与锁芯配合连接，其特征在于:所述锁芯上与锁闩连接处设有凸块，所述锁闩上设有与凸块相匹配的凹槽，所述锁闩外露的端部设有卡块，所述锁体的外壳体上设有与卡块相匹配的通槽。所述锁体的外壳体均采用铁材料。所述弹性元件为锁闩回位簧。
[0006]本实用新型的有益效果是:采用凸块与凹槽的配合，利用凸块卡住凹槽，增强了锁芯与锁闩之间配合的强度，增加了锁的防盗性能，并且外壳体使用铁材料之后，增加了锁的强度，提高了防盗性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面再结合附图进一步描述其实施例:
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]附图表示了本实用新型的结构及其实施例，下面再结合附图描述其实施例的各有关细节，该碟刹盘锁具，包括有锁体1、触动板和安装于锁体内的锁闩2和锁芯3，所述锁闩2与弹性元件连接，所述弹性元件为锁闩回位簧，所述锁芯3外设有锁芯套4，所述锁芯套4外设有回位定位套5，开锁时所述锁闩2与锁芯3配合连接，所述锁芯3上与锁闩2连接处设有凸块，即锁芯3与锁闩2连接的端部设有一凸块，所述锁闩2上设有与凸块相匹配的凹槽，即锁闩2与锁芯连接处设有凹槽，而该凹槽与凸块相匹配，开锁时，锁芯3上的凸块落入锁闩2的凹槽内，这样转动锁闩2时就可带动锁芯3转动，从而解锁，采用凸块与凹槽的配合，增强了锁芯3与锁闩2之间配合的强度，增加了锁的防盗性能；所述锁闩2外露的端部设有卡块6，所述锁体的外壳体上设有与卡块6相匹配的通槽，将卡块6放置在通槽内，利用通槽将卡块6卡住，这样就能够卡住锁闩2，有效防止锁闩2随意转动，增加碟刹盘锁的防盗性能。本实用新型虽然设计简单，却能达到十分有益的效果，必能给企业带来更好的效益。
【权利要求】
1.一种碟刹盘锁具，包括有锁体(I )、触动板和安装于锁体内的锁闩(2)和锁芯(3)，所述锁闩(2)与弹性元件连接，所述锁芯(3)外设有锁芯套(4)，所述锁芯套(4)外设有回位定位套(5)，开锁时所述锁闩(2)与锁芯(3)配合连接，其特征在于:所述锁芯(3)上与锁闩(2)连接处设有凸块，所述锁闩(2)上设有与凸块相匹配的凹槽，所述锁闩(2)外露的端部设有卡块(6)，所述锁体的外壳体上设有与卡块(6)相匹配的通槽。
2.根据权利要求1所述的一种碟刹盘锁具，其特征在于:所述锁体(I)的外壳体均采用铁材料。
3.根据权利要求1所述的一种碟刹盘锁具，其特征在于:所述弹性元件为锁闩回位簧。
【文档编号】B62H5/18GK204137175SQ201420622490
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日
【发明者】张晓东 申请人:瑞安市奥雪汽车电器有限公司