一种碟刹传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及碟刹技术领域，尤其涉及一种碟刹传动机构。该传动机构包括摆臂、空心活塞、顶杆和中部镂空的旋转块，摆臂的中部设置通孔，顶杆的一端分别插入旋转块和摆臂的通孔，旋转块一端通过设置凸环与摆臂相抵，摆臂与凸环的接触面一端的另一端通过设置锁紧螺母锁紧凸环与摆臂，旋转块的另一端设置中部镂空的固定块，且旋转块外壁设置外螺纹与固定块设置内螺纹相连接，所述的固定块与空心活塞相抵，旋转块的中部镂空内壁设置带动机构与顶杆连接，所述的顶杆的另一端与空心活塞相抵。本实用新型的结构简单紧凑，生产成本低廉，应用领域广泛，操作简单，制动速度快，保证了制动效果和速度，更加安全可靠。
【专利说明】
一种碟刹传动机构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及碟刹技术领域，尤其涉及一种碟刹传动机构。
【背景技术】
[0002]随着电动摩托车使用的日益推广，刹车安全已成为如今最重要的问题。现有技术的电动摩托车后刹车大都采用涨刹，该结构的刹车机构的缺陷是刹车距离太长，电动摩托车载重越大时越明显；
[0003]现有市场上也有电动摩托车采用液压碟刹装置，但是液压碟刹装置对于电动摩托车而言有些大材小用，电动摩托车重量轻速度也不快，使得安装液压碟刹装置的电动摩托车制造成本高，并且液压碟刹装置制作工艺精度要求较高，其结构复杂，使得电动摩托车刹车装置的制造成本高。
[0004]综上所述，现有技术的电动摩托车刹车装置刹车距离长、结构复杂和制造成本高。
【发明内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种碟刹传动机构。
[0006]本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为:
[0007]—种碟刹传动机构，该传动机构包括摆臂、空心活塞、顶杆和中部镂空的旋转块，所述的摆臂的中部设置通孔，所述的顶杆的一端分别插入旋转块和摆臂的通孔，所述的旋转块一端通过设置凸环与摆臂相抵，所述的摆臂与凸环的接触面一端的另一端通过设置锁紧螺母锁紧凸环与摆臂，所述的旋转块的另一端设置中部镂空的固定块，且旋转块外壁设置外螺纹与固定块设置内螺纹相连接，所述的固定块与空心活塞相抵，所述的旋转块的中部镂空内壁设置带动机构与顶杆连接，所述的顶杆的另一端与空心活塞相抵。
[0008]作为进一步改进，所述的带动机构包括凸环与凹槽。
[0009]作为进一步改进，所述的锁紧螺母与摆臂的接触面设置齿纹。
[0010]作为进一步改进，所述的摆臂一端通过设置弹簧与刹车座相连接，另一端设置安装孔。
[0011]作为进一步改进，所述的空心活塞与外壳体之间设有环形垫圈。
[0012]本实用新型的结构简单紧凑，生产成本低廉，应用领域广泛，操作简单，制动速度快，保证了制动效果和速度，更加安全可靠。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型机械式碟刹的结构示意图。
[0014]图2为图1的A-A的截面示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0016]如图1和图2所示一种机械式碟刹，该碟刹包括刹车座I，所述的刹车座I上固定设置定刹车块2，所述的定刹车块2两侧的支耳6上固定设置导正销5;所述的导正销5上活套有安装固定板4，所述的安装固定板4 一侧面设置动刹车块3，所述的动刹车块3与所述定刹车块2相配合，所述的安装固定板4另一侧面连接传动机构10，所述的传动机构10包括摆臂7、空心活塞8、顶杆9和中部镂空的旋转块11，所述的摆臂7的中部设置通孔，所述的顶杆9的一端分别插入旋转块11和摆臂7的通孔，所述的旋转块11 一端通过设置凸环12与摆臂7相抵，所述的摆臂7与凸环12的接触面一端的另一端通过设置锁紧螺母13锁紧凸环12与摆臂7，所述的锁紧螺母与摆臂的接触面设置齿纹21，所述的摆臂7—端通过设置弹簧22与刹车座I相连接，另一端设置安装孔。所述的旋转块11的另一端设置中部镂空的固定块14，且旋转块11外壁设置外螺纹与固定块14设置内螺纹相连接，所述的固定块14与空心活塞8相抵，所述的旋转块11的中部镂空内壁设置凹槽与顶杆9设置凸环相配合连接，所述的顶杆9的另一端与空心活塞8相抵。
[0017]所述导正销5—端固定在刹车块2两侧的支耳6上，该导正销5的另一端通过导正销安装座19固定在所述刹车座I上，在所述安装固定板4和导正销安装座19之间的导正销5上活套有防尘橡胶套20。
【主权项】
1.一种碟刹传动机构，其特征在于:该传动机构包括摆臂(7)、空心活塞(8)、顶杆(9)和中部镂空的旋转块(11)，所述的摆臂(7)的中部设置通孔，所述的顶杆(9)的一端分别插入旋转块(11)和摆臂(7)的通孔，所述的旋转块(11) 一端通过设置凸环(12)与摆臂(7)相抵，所述的摆臂(7)与凸环(12)的接触面一端的另一端通过设置锁紧螺母(13)锁紧凸环(12)与摆臂(7)，所述的旋转块(11)的另一端设置中部镂空的固定块(14)，且旋转块(11)外壁设置外螺纹与固定块(14)设置内螺纹相连接，所述的旋转块(11)的中部镂空内壁设置带动机构与顶杆(9)连接，所述的顶杆(9)的另一端与空心活塞(8)相抵。2.根据权利要求1所述的一种碟刹传动机构，其特征在于:所述的带动机构包括凸环与凹槽。3.根据权利要求1或2所述的一种碟刹传动机构，其特征在于:所述的锁紧螺母(13)与摆臂(7)的接触面设置齿纹(21)。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种碟刹传动机构，其特征在于:所述的摆臂(7)一端通过设置弹簧(22)与刹车座(I)相连接，另一端设置安装孔。5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种碟刹传动机构，其特征在于:所述的空心活塞(8)与外壳体之间设有环形垫圈(15)。
【文档编号】B62L1/00GK205707107SQ201620556816
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】干学兵, 钟志诚
【申请人】瑞安市寅明机车部件有限公司