用于重型汽车的集成式安装结构的制作方法

本发明涉及一种重型汽车结构技术，尤其涉及一种用于重型汽车的集成式安装结构。

背景技术：

随着技术进步和社会发展，工程界对重型汽车性能的要求越来越高，为满足客户要求，重型汽车上需要搭载的装置也越来越多，车架上的安装空间十分紧张；汽车新产品开发是一项十分复杂的系统工程，不仅资金投入巨大，而且耗时较长，较为经济的手段是对现有车型进行结构造，使其安装空间得到更加有效的利用，从而使现有的重型汽车能够搭载更多的装置。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种用于重型汽车的集成式安装结构，其创新在于：所述集成式安装结构包括两根车架纵梁、驾驶室龙门架、两个多功能支座、挡泥板支架、尿素箱支架和沙漠空滤器支架；所述多功能支座上端形成龙门架安装面，多功能支座中部的内侧面形成车架连接面，多功能支座下部的外侧面形成支架安装面；所述多功能支座的车架连接面通过螺栓与车架纵梁的外侧面连接，两个多功能支座与两根车架纵梁一一对应，两个多功能支座位置对称；所述驾驶室龙门架的下端通过螺栓分别与两个多功能支座的龙门架安装面连接；所述挡泥板支架、尿素箱支架和沙漠空滤器支架的内端均设置有与支架安装面匹配的连接座，所述连接座能通过螺栓与支架安装面连接；使用时，或者在两个多功能支座上同时安装挡泥板支架，或者一个多功能支座上安装挡泥板支架、另一个多功能支座上安装尿素箱支架，或者一个多功能支座上安装挡泥板支架、另一个多功能支座上安装沙漠空滤器支架，或者一个多功能支座上安装尿素箱支架、另一个多功能支座上安装沙漠空滤器支架。

本发明的原理是：现有技术中的重型汽车，其挡泥板、尿素箱和沙漠空滤器通常都采用多个独立的支架直接安装在车架纵梁上，不仅占用空间较大，更为麻烦的是：对于同型重型汽车而言，为满足不同工况要求，重型汽车上搭载的装置可能存在差异，比如，有时需要同时安装尿素箱和沙漠空滤器，有时又只安装尿素箱而不安装沙漠空滤器，为了使重型汽车能够适应各种需求，车架上已经为各种装置都安排好了安装空间，即使不需要安装沙漠空滤器，相应的安装空间也无法得到有效利用；对于不同型重型汽车而言，视发动机安装位置不同(可能在车体左侧也可能在车体右侧)，尿素箱和/或沙漠空滤器的安装位置也存在左、右差异，这就需要为不同情况都设计相应的安装位置布置方案，十分麻烦，而且安装操作的便捷性也较差；采用本发明方案后，驾驶室龙门架、挡泥板、尿素箱和沙漠空滤器不再采用多个独立的支架与车架纵梁连接，可以大大节省车架纵梁上的安装空间，节省出的空间可以由于布置其他装置，挡泥板支架、尿素箱支架和沙漠空滤器支架的内端结构相同，都设置有与支架安装面匹配的连接座，需要连接相应的装置时，只需更换支架，不需要对安装位布置进行重新设计，操作方便性较好，可以进一步提高有限空间的利用率。

本发明的有益技术效果是：提出了一种用于重型汽车的集成式安装结构，该方案可以进一步提高安装空间的利用率，使我们能够在重型汽车上布置更多的装置。

附图说明

图1、本发明的结构示意图一；

图2、本发明的结构示意图二；

图3、本发明的结构示意图三；

图4、现有结构示意图；

图5、多功能支座内侧面结构示意图；

图6、多功能支座外侧面结构示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：车架纵梁1、驾驶室龙门架2、多功能支座3、龙门架安装面3-1、车架连接面3-2、支架安装面3-3、挡泥板支架4、尿素箱支架5、沙漠空滤器支架6、挡泥板a、尿素箱b、沙漠空滤器c。

具体实施方式

一种用于重型汽车的集成式安装结构，其创新在于：所述集成式安装结构包括两根车架纵梁1、驾驶室龙门架2、两个多功能支座3、挡泥板支架4、尿素箱支架5和沙漠空滤器支架6；所述多功能支座3上端形成龙门架安装面3-1，多功能支座3中部的内侧面形成车架连接面3-2，多功能支座3下部的外侧面形成支架安装面3-3；所述多功能支座3的车架连接面3-2通过螺栓与车架纵梁1的外侧面连接，两个多功能支座3与两根车架纵梁1一一对应，两个多功能支座3位置对称；所述驾驶室龙门架2的下端通过螺栓分别与两个多功能支座3的龙门架安装面3-1连接；所述挡泥板支架4、尿素箱支架5和沙漠空滤器支架6的内端均设置有与支架安装面3-3匹配的连接座，所述连接座能通过螺栓与支架安装面3-3连接；使用时，或者在两个多功能支座3上同时安装挡泥板支架4，或者一个多功能支座3上安装挡泥板支架4、另一个多功能支座3上安装尿素箱支架5，或者一个多功能支座3上安装挡泥板支架4、另一个多功能支座3上安装沙漠空滤器支架6，或者一个多功能支座3上安装尿素箱支架5、另一个多功能支座3上安装沙漠空滤器支架6。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于重型汽车的集成式安装结构，所述集成式安装结构包括两根车架纵梁、驾驶室龙门架、两个多功能支座、挡泥板支架、尿素箱支架和沙漠空滤器支架；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于重型汽车的集成式安装结构，该方案可以进一步提高安装空间的利用率，使我们能够在重型汽车上布置更多的装置。

技术研发人员：谢剑波;魏忠宣;肖乐;李亮
受保护的技术使用者：上汽依维柯红岩商用车有限公司
技术研发日：2018.09.25
技术公布日：2019.02.19