一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置的制作方法

本发明涉及用于将摩托车、电动自行车和自行车的车轮锁在地锁上的机械装置，尤其是一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置。

背景技术：

目前，公知的摩托车、电动自行车和自行车的车轮锁都是随车携带和用钥匙操作锁车的，近年来随着防盗的需求，也出现了一种将车轮固定在水泥地面上的地锁，其防止小偷将车开走或抬走的作用受到人们的认可，但是，随着社会的发展和人们需求的提高，用钥匙开锁关锁不太方便，人们需求一种即具有防盗作用和不用钥匙而用电动机关锁与开锁的车轮地锁。

技术实现要素：

本发明的目的是通过如下措施来达到的，主要由电动机（1）、减速箱（2）、传动轴（3）、齿轮（4）、齿条（5）、底座（6）、电源（9）、机身（10）组成，底座（6）固定在地面，机身（10）安装在底座（6）上，电源（9）向电动机（1）供电，电动机（1）连接减速箱（2），减速箱（2）的传动轴（3）连接齿轮（4），齿轮（4）带动齿条（5）移动，所述齿条（5）外形不局限于直线形，可为半圆环形，齿轮（4）设置在半圆环外侧或内侧，所述电磁铁（15）的铁芯（12）设置在齿条（5）的一侧。

本发明的有益效果是：能提供一种不用钥匙而用电动机关锁与开锁的车轮地锁的机械装置，该机械装置结构简单使用方便，制造成本低，即具有车轮地锁的防盗作用又不用蹲在地上用钥匙关锁与开锁，能为车辆停放提供安全保障，又能为骑车人锁车提供便利。

附图说明

图1为本发明具体实施例一处于关锁状态的结构图

图2为本发明具体实施例二处于关锁状态的结构图

图3为本发明应用齿轮带动半圆环形齿条动作的示意图

图4为本发明加装电磁铁的结构图

图5为本发明关锁状态的立体图

图6为本发明开锁状态的立体图

图7为本发明锁住车轮的立体图

上述各图中是：电动机（1）、减速箱（2）、传动轴（3）、齿轮（4）、齿条（5）、底座（6）、电线（7）、正反转开关（8）、电源（9）、机身（10）、车轮轮胎（11）、铁芯（12）、压弹簧（13）、线圈（14）、电磁铁（15）。

具体实施方式

本发明的最佳实施例如图1、图2、图3、图4所示，图1是用两套齿轮和齿条从左右两侧锁住车轮，图2是用一套齿轮和齿条从左侧锁住车轮，图3是用半圆环形齿条锁住车轮，图4是加装一套电磁铁保护齿条。

具体实施方式图1是：底座（6）用螺栓或者其他方式固定在地面，机身（10）安装在底座（6）上，机身内部装有：电动机（1）连接减速箱（2），减速箱（2）采用蜗轮减速或者其他带有自锁装置的减速结构，目的是在电动机（1）停止转动后减速箱（2）的传动轴（3）保持不动，减速箱（2）的传动轴（3）连接齿轮（4），齿轮（4）带动齿条（5）前后移动或者作上下移动，电源（9）通过正反转开关（8）和电线（7）向电动机（1）供电，使电动机（1）在得到正向电压或者反向电压之后，产生正转或者反转并传动到减速箱（2），通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）正转或者反转。

具体实施例见图1，图1显示机身（10）左右两侧都装有上述的机械装置，现以图1的左侧机身描述关锁的过程是：骑车人将摩托车或电动车自行车或自行车的车轮停放在地锁的底座（6）上，操作正反转开关（8）正转，使电源（9）通过电线（7）向电动机（1）提供正向电压，电动机（1）正向旋转并通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）作顺时转动，并推动齿条（5）伸出机身（10）向右侧前进，齿条（5）到达车轮轮胎（11）上方，并将车轮关闭在底座（6）和机身（10）之中，因为减速箱（2）具有自锁功能，使齿轮（4）固定不能转动，所以齿条（5）伸出后不能退回机身（10），达到锁住车轮防止被盗的目的。开锁是：操作正反转开关（8）反转，使电源（9）通过电线（7）向电动机（1）提供反向电压，电动机（1）反向旋转并通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）作逆时转动，带动齿条（5）向左侧后退缩回机身（10），齿条（5）离开车轮轮胎（11）上方，开锁完成，车轮即可驶出底座（6）。

图2是：关锁与开锁的过程与图1相同，不同之处是机身（10）的右侧是空的，关锁与开锁依靠的是机身（10）左侧的机械装置来实现。

图3是：齿条（5）的形状是半圆形，根据具体采用的结构设计方案的不同，齿轮（4）安装在齿条（5）的外侧或内侧，关锁与开锁的过程与图1相同。

图4是：在齿条（5）的一侧加装了一个电磁铁（15），其他机械装置与图1相同，加装电磁铁（15）的目的是限制齿条（5）前后移动，提高齿条（5）在关锁的状态中的抗砸抗撬的刚性，现以图4并结合图1来描述关锁与开锁的过程，关锁时：操作正反转开关（8）正转，使电源（9）通过电线（7）同时向电动机（1）和电磁铁（15）提供正向电压，电压电流流入电磁铁（15）的线圈（14）产生电磁吸力，使原本卡住齿条（5）的铁芯（12）吸回，而在同一时刻，电动机（1）正向旋转并通过减速箱（2）的传动轴（3）带动齿轮（4）作顺时转动，由于铁芯（12）已经从齿条（5）的齿洞中退回，齿轮（4）则可推动齿条（5）伸出机身（10）向右侧前进，并将车轮关闭在底座（6）和机身（10）之后，电动机（1）和电磁铁（15）同时断电之后，齿条（5）停止不动，线圈（14）电磁吸力消失，压弹簧（13）将铁芯（12）顶起，使其顶部插入齿条（5）的齿洞中，达到限制齿条（5）前后移动的目的。开锁则与关锁的动作相反，即改变电动机（1）供电电压的极性，电动机（1）反转后将齿条（5）退回机身（10），电磁铁（15）则不论电压极性是否改变，只要线圈（14）通电就能产生电磁吸力将铁芯（12）吸回，电磁铁（15）与电动机（1）同时的动作配合是，电磁铁（15）通电吸回铁芯（12）,电动机（1）运转；电磁铁（15）断电弹出铁芯（12）,电动机（1）停转。

图5是：机身（10）安装在底座（6）上，左右两侧齿条（5）伸出机身（10），地锁处于关锁状态。

图6是：机身（10）安装在底座（6）上，左右两侧齿条（5）退回机身（10），，地锁处开锁状态。

图7是：摩托车的前轮停放在地锁中。

以上是对于本发明的机械传动结构的技术方案作了具体的描述，以确定其保护范围是一种用电动机锁住车轮的地锁的单纯机械装置，不涉及电路控制方面，电路控制方面不在保护范围之内，因此电路控制方面不限于单纯采用正反转开关，还可采用遥控器控制或者采用手机操控等现有技术。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用电动机锁住车轮的地锁的机械装置。主要由电动机、减速箱、传动轴、齿轮、齿条、底座、机身、电源组成，其特征是：底座固定在地面，机身内部有：电动机连接减速箱，减速箱的传动轴连接齿轮，齿轮带动齿条作前后移动或者作上下移动，齿条外形不局限于直线形，可为半圆环形，齿轮设置在半圆环外侧或内侧，电磁铁的铁芯设置在齿条的一侧，骑车人将摩托车或电动车或自行车的车轮停放在地锁的底座上，操作正反转开关，使电动机旋转，传递给减速箱，并由减速箱的传动轴输出旋转力，带动齿轮旋转并推动齿条向车轮的上方移动，齿条将车轮关闭在机身中，达到能为骑车人锁车提供安全和便利的目的。

技术研发人员：沈其衡
受保护的技术使用者：上海固坚锁业有限公司
技术研发日：2019.03.14
技术公布日：2019.05.24