一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置。

背景技术：

塑钢门窗是以聚氯乙烯树脂为主要原料，加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等，经挤出成型材，然后通过切割、焊接或螺接的方式制成门窗框扇，因其具有保温性好、隔音性好、气密性好、水密性好、防火防盗性好、耐冲击等优点，现已成为常用的建筑门窗，在塑钢门窗生产时需要对门窗进行短距离转运，现有的转运装置在转运时可能会对塑钢型材表面造成划痕或损坏，导致不必要的资源浪费，因此，本实用新型提出一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，通过固定装置配合承载装置中的滚轮上的卡槽配合将塑钢门窗牢牢固定住，避免了在运输途中晃动对塑钢门窗造成损伤，且拆卸方便，承载装置下方与推车底座之间设置有缓冲层，进一步减小了运输过程中的震动。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，推车、承载装置和固定装置，所述推车包括底座、铰接门和隔板放置槽，所述底座一侧设有铰接门，所述底座另一侧设有隔板放置槽，所述底座上设有缓冲槽，所述缓冲槽中设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上方设有缓冲块，所述承载装置包括承载台、滚轮、侧板、隔板滑轨和隔板，所述缓冲块上设有承载台，所述承载台上设有侧板，所述侧板设有若干组，所述侧板之间设有滚轮和隔板，所述滚轮上设有卡槽，所述侧板内侧壁中部设有隔板滑轨，所述隔板与隔板滑轨滑动连接，所述固定装置包括螺纹杆横杆、螺纹杆、导柱横杆、导柱和卡块，所述侧板上方对称设有螺纹杆横杆，所述螺纹杆横杆两侧对称设有导柱横杆，所述螺纹杆横杆和导柱横杆下方设有卡块，所述螺纹杆和导柱穿过螺纹杆横杆和导柱横杆与卡块相连，所述卡块下方设有卡槽。

进一步改进在于：所述滚轮和卡块设置有多组，所述滚轮上与卡块下方的卡槽对应设置有两组，所述卡槽内均设有橡胶防滑层。

进一步改进在于：所述螺纹杆与螺纹杆横杆螺纹连接，所述导柱与导柱横杆滑动连接。

进一步改进在于：所述推车一侧的铰接门内侧壁和另一侧内侧壁上均设有橡胶防撞层。

进一步改进在于：所述承载台两侧设有导向轮，所述承载装置通过导向轮与推车内壁滑动连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过固定装置配合承载装置中的滚轮上的卡槽配合将塑钢门窗牢牢固定住，避免了在运输途中晃动对塑钢门窗造成损伤，且拆卸方便，承载装置下方与推车底座之间设置有缓冲层，进一步减小了运输过程中的震动，实用性高。

附图说明

图1是本实用新型主视剖视图。

图2是本实用新型侧视图。

图3是本实用新型俯视图。

其中：1、推车；2、承载装置；3、固定装置；4、底座；5、铰接门；6、隔板放置槽；7、缓冲槽；8、缓冲弹簧；9、缓冲块；10、承载台；11、滚轮；12、侧板；13、隔板滑轨；14、隔板；15、卡槽；16、螺纹杆横杆；17、螺纹杆；18、导柱横杆；19、导柱；20、卡块；21、导向轮。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，推车1、承载装置2和固定装置3，所述推车1包括底座4、铰接门5和隔板放置槽6，所述底座4一侧设有铰接门5，所述底座4另一侧设有隔板放置槽6，所述底座4上设有缓冲槽7，所述缓冲槽7中设有缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8上方设有缓冲块9，所述承载装置2包括承载台10、滚轮11、侧板12、隔板滑轨13和隔板14，所述缓冲块9上设有承载台10，所述承载台10上设有侧板12，所述侧板12设有若干组，所述侧板12之间设有滚轮11和隔板14，所述滚轮11上设有卡槽15，所述侧板12内侧壁中部设有隔板滑轨13，所述隔板14与隔板滑轨13滑动连接，所述隔板14可将承载装置2分隔为两段，分隔成的两段长度比塑钢窗的长度稍大，每格侧板12之间可固定四组塑钢窗或两组塑钢门，所述固定装置3包括螺纹杆横杆16、螺纹杆17、导柱横杆18、导柱19和卡块20，所述侧板12上方对称设有螺纹杆横杆16，所述螺纹杆横杆16两侧对称设有导柱横杆18，所述螺纹杆横杆16和导柱横杆18下方设有卡块20，所述螺纹杆17和导柱19穿过螺纹杆横杆16和导柱横杆18与卡块20相连，所述卡块20下方设有卡槽15。

所述滚轮11和卡块20设置有多组，所述滚轮11上与卡块20下方的卡槽15对应设置有两组，下方和上方的卡槽15相互配合将塑钢门窗固定，所述卡槽15内均设有橡胶防滑层，防止塑钢门窗晃动。

所述螺纹杆17与螺纹杆横杆16螺纹连接，所述导柱19与导柱横杆18滑动连接，所述推车1一侧的铰接门5内侧壁和另一侧内侧壁上均设有橡胶防撞层，可预防将塑钢门窗放入承载装置2中门窗撞击到推车1内壁。

所述承载台10两侧设有导向轮21，所述承载装置2通过导向轮21与推车1内壁滑动连接，使得承载装置2在推车1中只能上下活动。

本实用新型使用时先将铰接门5打开，将塑钢门窗通过滚轮11上的卡槽15推入承载装置2中，再通过转动螺纹杆17推动卡块20向下运动，利用卡块20下方对应滚轮11设置的卡槽15将塑钢门窗卡紧，当运输塑钢门时，将隔板14从隔板滑轨13中抽出，插入底座4另一侧设有隔板放置槽6中储存，承载装置2下方与推车1底座4之间的缓冲层可减小运输过程中的震动和晃动，与装置上所设的橡胶防滑层配合使塑钢门窗不会出现损坏或划痕。

本实用新型通过固定装置3配合承载装置2中的滚轮11上的卡槽15配合将塑钢门窗牢牢固定住，避免了在运输途中晃动对塑钢门窗造成损伤，且拆卸方便，承载装置2下方与推车1底座4之间设置有缓冲层，进一步减小了运输过程中的震动，实用性高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，其特征在于：推车(1)、承载装置(2)和固定装置(3)，所述推车(1)包括底座(4)、铰接门(5)和隔板放置槽(6)，所述底座(4)一侧设有铰接门(5)，所述底座(4)另一侧设有隔板放置槽(6)，所述底座(4)上设有缓冲槽(7)，所述缓冲槽(7)中设有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)上方设有缓冲块(9)，所述承载装置(2)包括承载台(10)、滚轮(11)、侧板(12)、隔板滑轨(13)和隔板(14)，所述缓冲块(9)上设有承载台(10)，所述承载台(10)上设有侧板(12)，所述侧板(12)设有若干组，所述侧板(12)之间设有滚轮(11)和隔板(14)，所述滚轮(11)上设有卡槽(15)，所述侧板(12)内侧壁中部设有隔板滑轨(13)，所述隔板(14)与隔板滑轨(13)滑动连接，所述固定装置(3)包括螺纹杆横杆(16)、螺纹杆(17)、导柱横杆(18)、导柱(19)和卡块(20)，所述侧板(12)上方对称设有螺纹杆横杆(16)，所述螺纹杆横杆(16)两侧对称设有导柱横杆(18)，所述螺纹杆横杆(16)和导柱横杆(18)下方设有卡块(20)，所述螺纹杆(17)和导柱(19)穿过螺纹杆横杆(16)和导柱横杆(18)与卡块(20)相连，所述卡块(20)下方设有卡槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，其特征在于：所述滚轮(11)和卡块(20)设置有多组，所述滚轮(11)上与卡块(20)下方的卡槽(15)对应设置有两组，所述卡槽(15)内均设有橡胶防滑层。

3.根据权利要求1所述的一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，其特征在于：所述螺纹杆(17)与螺纹杆横杆(16)螺纹连接，所述导柱(19)与导柱横杆(18)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，其特征在于：所述推车(1)一侧的铰接门(5)内侧壁和另一侧内侧壁上均设有橡胶防撞层。

5.根据权利要求1所述的一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，其特征在于：所述承载台(10)两侧设有导向轮(21)，所述承载装置(2)通过导向轮(21)与推车(1)内壁滑动连接。

技术总结
本实用新型公开一种高耐候隔音塑钢门窗转运装置，推车、承载装置和固定装置，所述推车包括底座、铰接门和隔板放置槽，所述底座上设有缓冲槽，所述缓冲槽中设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上方设有缓冲块，所述承载装置包括承载台、滚轮、侧板、隔板滑轨和隔板，所述固定装置包括螺纹杆横杆、螺纹杆、导柱横杆、导柱和卡块；本实用新型通过固定装置配合承载装置中的滚轮上的卡槽配合将塑钢门窗牢牢固定住，避免了在运输途中晃动对塑钢门窗造成损伤，且拆卸方便，承载装置下方与推车底座之间设置有缓冲层，进一步减小了运输过程中的震动，实用性高。

技术研发人员：刘乃正;石文磊
受保护的技术使用者：金鹏节能科技有限公司
技术研发日：2019.07.12
技术公布日：2020.07.07