一种变容运输小车的制作方法

文档序号:21417877发布日期:2020-07-10 15:43阅读:184来源:国知局
一种变容运输小车的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域,具体涉及一种变容运输小车。



背景技术:

在产品加工好后,需要将加工好的产品包装,然后运输至仓库,等待货车将打包好的产品运输走。在运输小型货物至仓库时,通常采用推车来运输,但是不同的货物大小各不相同,需要准备不同容量的推车来装货,增加了企业成本,降低了运输效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供了一种成本低、可调节容量的变容运输小车。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:一种变容运输小车,包括小车框架,所述小车框架底部设有车轮,所述小车框架内设有两组对称设置的剪式支架,所述剪式支架下部一端固定在车轮内侧的固定板上,固定板安装在小车框架上,所述剪式支架下部另一端连接第一轮轴,第一轮轴置于第一车轨上,第一车轨固定在小车框架底部,所述剪式支架上部一端固定在第二车轨侧面的侧挡板上,所述剪式支架上部另一端连接第二轮轴,第二轮轴置于第二车轨上,所述第二车轨上方设有载物台,所述侧挡板上设有正挡板。

进一步的,所述车轮为万向轮。

进一步的,所述侧挡板上设有若干通孔,正挡板可以固定在侧挡板的不同位置来限制第二轮轴位置,从而改变小车的容量。

进一步的,所述正挡板最多可置于侧挡板三分之二处,即小车的最小容量,所述正挡板置于侧挡板端处时,即小车的最大容量。

进一步的,所述剪式支架的交叉部位设有转轴。

本实用新型的有益效果是:结构简单,重量轻,成本低,通过正挡板固定在侧挡板的不同位置可以限制第二轮轴位置,从而达到调节小车容量的目的。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的主视图;

图3是本实用新型的部分示意图;

图中:1小车框架、2车轮、3剪式支架、4固定板、5第一轮轴、6第一车轨、7第二轮轴、8第二车轨、9侧挡板、10正挡板、11通孔、12载物台、13转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1-3所示,一种变容运输小车,包括小车框架1,所述小车框架1底部设有车轮2,所述小车框架1内设有两组对称设置的剪式支架3,所述剪式支架3下部一端固定在车轮内侧的固定板4上,固定板4安装在小车框架1上,所述剪式支架3下部另一端连接第一轮轴5,第一轮轴5置于第一车轨6上,第一车轨6固定在小车框架1底部,所述剪式支架3上部一端固定在第二车轨8侧面的侧挡板9上,所述剪式支架3上部另一端连接第二轮轴7,第二轮轴7置于第二车轨8上,所述第二车轨8上方设有载物台12,所述侧挡板9上设有正挡板10。

进一步的,所述车轮2为万向轮。

进一步的,所述侧挡板9上设有若干通孔11,正挡板10可以固定在侧挡板9的不同位置来限制第二轮轴7位置,从而改变小车的容量。

进一步的,所述正挡板10最多可置于侧挡板9三分之二处,即小车的最小容量,所述正挡板10置于侧挡板9端处时,即小车的最大容量。

进一步的,所述剪式支架3的交叉部位设有转轴13,改变小车容量时,剪式支架3右侧端固定不动,左侧端上的轮轴运动,使得剪式支架3上的两臂可绕转轴13转动,然后正挡板10挡住第二轮轴7,从而小车容量改变。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。



技术特征:

1.一种变容运输小车,包括小车框架,其特征在于:所述小车框架底部设有车轮,所述小车框架内设有两组对称设置的剪式支架,所述剪式支架下部一端固定在车轮内侧的固定板上,固定板安装在小车框架上,所述剪式支架下部另一端连接第一轮轴,第一轮轴置于第一车轨上,第一车轨固定在小车框架底部,所述剪式支架上部一端固定在第二车轨侧面的侧挡板上,所述剪式支架上部另一端连接第二轮轴,第二轮轴置于第二车轨上,所述第二车轨上方设有载物台,所述侧挡板上设有正挡板。

2.根据权利要求1所述的一种变容运输小车,其特征在于:所述车轮为万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种变容运输小车,其特征在于:所述侧挡板上设有若干通孔,正挡板可以固定在侧挡板的不同位置来限制第二轮轴位置,从而改变小车的容量。

4.根据权利要求1所述的一种变容运输小车,其特征在于:所述正挡板最多可置于侧挡板三分之二处,即小车的最小容量,所述正挡板置于侧挡板端处时,即小车的最大容量。

5.根据权利要求1所述的一种变容运输小车,其特征在于:所述剪式支架的交叉部位设有转轴。


技术总结
本实用新型公开了一种变容运输小车,包括小车框架,其特征在于:所述小车框架底部设有车轮,所述小车框架内设有两组对称设置的剪式支架,所述剪式支架下部一端固定在车轮内侧的固定板上,固定板安装在小车框架上,所述剪式支架下部另一端连接第一轮轴,第一轮轴置于第一车轨上,第一车轨固定在小车框架底部,所述剪式支架上部一端固定在第二车轨侧面的侧挡板上,所述剪式支架上部另一端连接第二轮轴,第二轮轴置于第二车轨上,所述第二车轨上方设有载物台,所述侧挡板上设有正挡板。本实用新型优点在于:结构简单,重量轻,成本低,可调节小车容量。

技术研发人员:梅德忠
受保护的技术使用者:德润达智能科技(苏州)有限公司
技术研发日:2019.09.03
技术公布日:2020.07.10
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