轴承套圈流转车的制作方法

本实用新型涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种轴承套圈流转车。

背景技术：

现有的轴承套圈通过车加工、铣加工等加工工序后需要进行流转，一般都是放置在收集箱内通过托盘、叉车等进行流转，费时费力，非常不方便。也有一些厂家采用流转车进行流转，但是由于轴承套圈为圆柱状，流转车如果采用封闭式，则搬运不方便，如果采用开口式，流转车发生晃动时，轴承套圈很容易从流转车上掉落，影响产品质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、产品不易掉落、安全可靠的轴承套圈流转车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种轴承套圈流转车，包括可移动式流转车本体，所述可移动式流转车本体顶端固定有用于放置轴承套圈的箱体，所述箱体具有三个与可移动式流转车本体相固定的侧板以及固定在三侧板底端的两对称设置的底板，所述三侧板及两底板围成顶部及一侧具有开口的放置槽，所述两底板呈v型设置，且底板靠近侧部开口的一端的高度高于底板远离侧部开口的一端的高度。

为了避免轴承套圈在流转过程中发生晃动，所述侧板包括两对称设置并与水平面相垂直的垂直侧板以及连接在两垂直侧板之间的斜侧板，所述斜侧板与水平面相倾斜；作为优选，所述斜侧板与两底板垂直设置。

由于轴承套圈加工后表面会残留一些切削液，为了收集切削液，因此，本实用新型在两底板远离侧部开口一端的连接处设置有出液口，所述出液口设置有阀门。

为了便于推动该流转车，所述可移动式流转车本体底端安装有万向轮。

为了便于搬运该流转车，所述可移动式流转车本体顶端安装有把手。

本实用新型的有益效果是：该轴承套圈流转车通过特殊设计的侧板及底板围成一个向内凹陷的放置槽结构，轴承套圈放置在该放置槽不易晃动，更不会从放置槽内掉落，从而便于转移轴承套圈，保证了轴承套圈流转过程中的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的轴承套圈流转车的立体结构示意图；

图2为本实用新型的轴承套圈流转车的主视图；

图3为本实用新型的轴承套圈流转车的侧视图；

图4为本实用新型的轴承套圈流转车的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参照图1-4所示，一种轴承套圈流转车，包括可移动式流转车本体1，所述可移动式流转车本体1为框架式结构，采用方管围成一个底部框架及两个侧部框架，移动式流转车本体1底部安装有若干万向轮5及定向轮，其顶部安装有若干把手6。

所述可移动式流转车本体1顶端固定有用于放置轴承套圈的箱体。所述箱体具有三个与可移动式流转车本体相固定的侧板以及固定在三侧板底端的两对称设置的底板4，所述侧板包括两对称设置并与水平面相垂直的垂直侧板2以及连接在两垂直侧板2之间的斜侧板3，所述斜侧板3与水平面相倾斜，所述两底板4呈v型设置，且两底板4靠近侧部开口的一端的高度高于底板4远离侧部开口的一端的高度，所述三侧板及两底板4围成顶部及一侧具有开口的放置槽。

如图2所示，两底板4内端均向下倾斜形成v型，如图3所示，斜侧板3向右倾斜，而两底板4左端均向下倾斜，且底板4与斜侧板3之间的夹角α为90度，从而使两垂直侧板2、斜侧板3及两底板围成一个向下凹陷的特殊箱体结构，轴承套圈不易从该箱体内脱出。

如图3、图4所示，在两底板4远离侧部开口一端的连接处设置有出液口8，所述出液口8底端设置有阀门7，该出液口8位于斜侧板3及两底板4的交汇处(最低处)，切削液会自动流动至此处，打开阀门7即可进行收集。

在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

最后应说明的是：以上上述的实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轴承套圈流转车，包括可移动式流转车本体，其特征在于：所述可移动式流转车本体顶端固定有用于放置轴承套圈的箱体，所述箱体具有三个与可移动式流转车本体相固定的侧板以及固定在三侧板底端的两对称设置的底板，所述三侧板及两底板围成顶部及一侧具有开口的放置槽，所述两底板呈v型设置，且底板靠近侧部开口的一端的高度高于底板远离侧部开口的一端的高度。

2.根据权利要求1所述的轴承套圈流转车，其特征在于：所述侧板包括两对称设置并与水平面相垂直的垂直侧板以及连接在两垂直侧板之间的斜侧板，所述斜侧板与水平面相倾斜。

3.根据权利要求2所述的轴承套圈流转车，其特征在于：所述斜侧板与两底板垂直设置。

4.根据权利要求1所述的轴承套圈流转车，其特征在于：所述两底板远离侧部开口一端的连接处设置有出液口，所述出液口设置有阀门。

5.根据权利要求1所述的轴承套圈流转车，其特征在于：所述可移动式流转车本体底端安装有万向轮。

6.根据权利要求1所述的轴承套圈流转车，其特征在于：所述可移动式流转车本体顶端安装有把手。

技术总结
本实用新型涉及一种轴承套圈流转车，包括可移动式流转车本体，所述可移动式流转车本体顶端固定有用于放置轴承套圈的箱体，所述箱体具有三个与可移动式流转车本体相固定的侧板以及固定在三侧板底端的两对称设置的底板，所述三侧板及两底板围成顶部及一侧具有开口的放置槽，所述两底板呈V型设置，且底板靠近侧部开口的一端的高度高于底板远离侧部开口的一端的高度。该轴承套圈流转车通过特殊设计的侧板及底板围成一个向内凹陷的放置槽结构，轴承套圈放置在该放置槽不易晃动，更不会从放置槽内掉落，从而便于转移轴承套圈，保证了轴承套圈流转过程中的安全性和可靠性。

技术研发人员：刘道岁;李逸群
受保护的技术使用者：常州光洋轴承股份有限公司
技术研发日：2019.10.08
技术公布日：2020.06.16