手推儿童三轮车前轮的伸缩调节装置的制作方法

本发明涉及一种便携旅行手推儿童三轮车，特别是前车轮可以伸缩调节的手推三轮儿童车，属于儿童日常生活用品领域。

背景技术：

年青父母带幼儿出行，便携旅行手推儿童三轮车通常是的必备工具，但此类儿童三轮车的前轮，目前都不具备伸缩调节功能，所以不宜上下步阶电梯。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：能使三轮儿童前车轮上下伸缩调节，便于上下步阶电梯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明由手杆、外套杆、弹簧、凸字形圆穿孔、限位楞、连接套环、伸缩套杆、卡环调节槽、卡环、柱形插槽、限位楞插槽、卡环楔、置楔孔、置卡环罩、置线孔、操控线、车把手、操控手柄组成，连接套环连接着三轮儿童车后轮等其余部件，其特征是：外套杆沿纵轴开凸字形圆穿孔，下端铸有置卡环罩，置卡环罩上面板一侧开圆形置线孔，下面板相应位置上做有长方置楔孔，其孔两侧壁高出置卡环罩内底面，卡环置于置卡环罩里的卡环调节槽中，置线孔、卡环口、置楔孔在同一直线上，操控线的套管下端固定在置线孔中，上端固定在车把手的下边框上，从套管下端穿出的钢丝绳经卡环卡口接卡环楔顶端，使得卡环楔位于置楔孔中，钢丝绳上端接操控手柄接线端，操控手柄安装车把手边框内，伸缩套杆从置卡环罩下面插入，穿过卡环进入凸字形圆穿孔下部粗孔中，弹簧在凸字形圆穿孔下部粗孔中，套在手杆上、顶压在伸缩套杆顶端，手杆上端从凸字形圆穿孔的小孔穿出后接车把手，下端插入伸缩套杆纵轴上的柱形插槽中，手杆下部两侧对称的限位楞插合在柱形插槽两侧的限位楞插槽中。

所述卡环楔，其特征是：卡环楔用不锈钢制作等腰三角形楔。

所述操控手柄，其特征是：类同自行车刹车手柄及固定安装装置。

所述操控线，其特征是：套管刹车线，分套管和钢丝绳两份部分，钢丝绳穿在套管之中；套管分内衬管、内管、外皮三层，其内衬管：是pe聚乙烯制作；内管采用优质高碳钢丝绕制；外皮：用环保pvc、pe聚乙烯制作。

所述卡环，其特征是：卡环采用弹性钢材制作，卡环内壁与伸缩套杆外侧面有相同的波浪纹，卡口成弧形，卡口的两下边沿内收，内收高度与置楔孔两侧壁高出高度相同，卡束在伸缩套杆上时，卡口留有一定间隙。

所述伸缩套杆，其特征是：伸缩套杆采用轻质合金材料制作，沿其纵轴开柱形插槽，一端开放、一端封闭，封闭端用来安装车轮，伸缩套杆外侧面有波浪纹，波峰处杆径比开放端外径小，柱形插槽两侧开限位楞插槽。

由于采用上述技术方案，本发明所具有的优点和积极效果是：提供一种带有调节前轮高度功能的手推儿童三轮车，便于上下步阶电梯，结构简单、造价不高又实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主要结构示意图。

图2是本发明中车把手及操控结构连接放大示意图。

图3是本发明中置卡环罩、卡环、置线孔、操控线、置楔孔、卡环楔等结构连接放大示意图，上图是局部俯视剖面图，下图是局部主视面剖图。

图4是本发明中外套杆、手杆、限位楞、伸缩套杆、限位楞插槽的结构端面连接放大示意图。

图5是本发明中伸缩套杆、卡环、柱形插槽、限位楞插槽等结构连接放大示意图。

图中1.手杆，2.外套杆，3.弹簧，4.凸字形圆穿孔，5.限位楞，6.连接套环，7.伸缩套杆，8.卡环调节槽，9.卡环，10.柱形插槽，11.限位楞插槽，12.卡环楔，13.置楔孔，14.置卡环罩,15.置线孔，16.操控线，17.车把手，18.操控手柄。

具体实施方式

在图1、4中，连接套环6连接着三轮儿童车后轮等其余部件，其特征是：外套杆2沿纵轴开凸字形圆穿孔4，下端铸有置卡环罩14，置卡环罩14上面板一侧开圆形置线孔15，下面板相应位置上做有长方置楔孔13，卡环9置于置卡环罩14里的卡环调节槽8中，置线孔15、卡环9口、置楔孔13在同一直线上，操控线16的套管下端固定在置线孔15中，从套管下端穿出的钢丝绳经卡环9卡口接卡环楔12顶端，使得卡环楔12位于置楔孔13中，伸缩套杆7从置卡环罩14下面插入，穿过卡环9进入凸字形圆穿孔4下部粗孔中，卡环9卡束在伸缩套杆7上时，卡口留有一定间隙，弹簧3在凸字形圆穿孔4下部粗孔中，套在手杆1上、顶压在伸缩套杆7顶端，手杆1上端从凸字形圆穿孔4的小孔穿出，下端插入伸缩套杆7纵轴上的柱形插槽10中，手杆1下部两侧对称的限位楞5插合在柱形插槽10两侧的限位楞插槽11中。

在图2中，手杆1上端接车把手17，操控线16的套管上端固定在车把手17的下边框上，从套管上端穿出的钢丝绳上端接操控手柄18接线端，操控手柄18安装车把手17边框内。

在图3、5中，置卡环罩14上面板一侧开圆形置线孔15，下面板相应位置上做有长方置楔孔13，其孔两侧壁高出置卡环罩14内底面，卡环9置于置卡环罩14里的卡环调节槽8中，卡环9内壁与伸缩套杆7外侧面有相同的波浪纹，卡口成弧形，两卡口的下边沿内收，内收高度与置楔孔13两侧壁高出高度相同，置线孔15、卡环9口、置楔孔13在同一直线上，操控线16的套管下端固定在置线孔15中，从套管下端穿出的钢丝绳经卡环9卡口接卡环楔12顶端，使得卡环楔12位于置楔孔13中。

使用与制作说明：手握操控手柄18，牵拉操控线16，使得卡环楔12楔撑卡环9卡口，将卡束在伸缩套杆7上卡环9撑开，推童车在步阶电梯上下行时，弹簧3伸展，在弹簧3作用下，伸缩套杆7向外伸展，使得前轮的伸展到前面的下级台阶上，再松开操控手柄18，卡环9将卡环楔12挤回到置楔孔13中，卡环9卡束住伸缩套杆7，反之，上行时，在外力作用下，弹簧3受压而收缩，伸缩套杆7向内收缩；卡环9两卡口的下边沿内收，且与置楔孔13两侧壁高度相同，是避免卡环9在卡环调节槽8中发生侧向移动；卡环9两卡口做成弧形，是便于卡环楔12楔入和挤回；卡环9内壁与伸缩套杆7外侧面都做成波浪纹，是为了卡环9能更好地卡束住伸缩套杆7，波浪纹间距的大小影响前轮调节精细程度；伸缩套杆7顶端直径大于波浪纹波峰处杆径，是以防伸缩套杆7从卡环9中被弹脱。

技术特征：

1.手推儿童三轮车前轮的伸缩调节装置，由手杆、外套杆、弹簧、凸字形圆穿孔、限位楞、连接套环、伸缩套杆、卡环调节槽、卡环、柱形插槽、限位楞插槽、卡环楔、置楔孔、置卡环罩、置线孔、操控线、车把手、操控手柄组成，连接套环(6)连接着三轮儿童车后轮等其余部件，其特征是：外套杆(2)沿纵轴开凸字形圆穿孔(4)，下端铸有置卡环罩(14)，置卡环罩(14)上面板一侧开圆形置线孔(15)，下面板相应位置上做有长方置楔孔(13)，其孔两侧壁高出置卡环罩(14)内底面，卡环(9)置于置卡环罩(14)里的卡环调节槽(8)中，置线孔(15)、卡环(9)口、置楔孔(13)在同一直线上，操控线(16)的套管下端固定在置线孔(15)中，上端固定在车把手(17)的下边框上，套管的内管采用优质高碳钢丝绕制,从套管下端穿出的钢丝绳经卡环(9)卡口接卡环楔(12)顶端，使得卡环楔(12)位于置楔孔(13)中，从套管上端穿出的钢丝绳上端接操控手柄(18)接线端，操控手柄(18)安装车把手(17)边框内,伸缩套杆(7)从置卡环罩(14)下面插入，穿过卡环(9)进入凸字形圆穿孔(4)下部粗孔中，卡环(9)内壁与伸缩套杆(7)外侧面有相同的波浪纹，卡环(9)卡束在伸缩套杆(7)上时，卡口留有一定间隙，弹簧(3)在凸字形圆穿孔(4)下部粗孔中，套在手杆(1)上、顶压在伸缩套杆(7)顶端，手杆(1)上端从凸字形圆穿孔(4)的小孔穿出后接车把手(17)，下端插入伸缩套杆(7)纵轴上的柱形插槽(10)中，手杆(1)下部两侧对称的限位楞(5)插合在柱形插槽(10)两侧的限位楞插槽(11)中。

2.根据权利要求1所述的手推儿童三轮车前轮的伸缩调节装置，其特征是：所述卡环(9),卡环(9)采用弹性钢村制作，卡环(9)内壁有波浪纹，卡口成弧形，卡口的两下边沿内收，内收高度与置楔孔(13)两侧壁高出高度相同，卡束在伸缩套杆(7)上时，卡口留有一定间隙。

3.根据权利要求1所述的手推儿童三轮车前轮的伸缩调节装置，其特征是：所述伸缩套杆(7)，伸缩套杆(7)采用轻质合金材料制作，沿其纵轴开柱形插槽(10)，一端开放、一端封闭，封闭端用来安装车轮，伸缩套杆(7)外侧面有波浪纹，波峰处杆径比开放端外径小，柱形插槽(10)两侧开限位楞插槽(11)。

技术总结
手推儿童三轮车前轮的伸缩调节装置，由手杆、外套杆、弹簧、凸字形圆穿孔、限位楞、连接套环、伸缩套杆、卡环调节槽、卡环、柱形插槽、限位楞插槽、卡环楔、置楔孔、置卡环罩、置线孔、操控线、车把手、操控手柄组成，连接套环连接着三轮儿童车后轮等其余部件，外套杆下端铸有置卡环罩，置卡环罩上面板一侧开圆形置线孔，卡环置于置卡环罩里的卡环调节槽中，卡环内壁与伸缩套杆外侧面有相同的波浪纹，卡环卡束在伸缩套杆，操控线中的钢丝绳下端接卡环楔顶端，上端接操控手柄接线端，弹簧套在手杆上、顶压在伸缩套杆顶端，手杆上端接车把手，下端插入伸缩套杆纵轴上的柱形插槽中，提供一种带有调节前轮高度功能的手推儿童三轮车。

技术研发人员：葛亮
受保护的技术使用者：南京科技职业学院
技术研发日：2020.05.19
技术公布日：2020.07.31