一种便于拆卸的履带的制作方法

文档序号:22211600发布日期:2020-09-15 18:42阅读:126来源:国知局
一种便于拆卸的履带的制作方法

本实用新型涉及履带相关技术领域,具体为一种便于拆卸的履带。



背景技术:

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环;履带相比于轮体的使用,可分别适用于不同使用地形,所以针对于特征作业设备来说,常常使用履带作为传动转移的工具,但是履带的使用寿命也是有限的,但是在更换或者维修履带时,拆卸工作非常耗时耗力,很是不便,所以这里设计生产了一种便于拆卸的履带,以便于解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的履带,以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的履带,包括履带本体,所述履带本体的前后两端面均开设有若干个均匀间隔分布的t型插接缺口,每个所述t型插接缺口的内腔均滑动插接有t型插接块,前后相对的两个所述t型插接块的顶端面相互靠近的一端均垂直设有限位挡板,前后相对的两个所述限位挡板之间的间隙与待安装的轮体轴向侧壁滑动贴合。

优选的,所述履带本体为氟橡胶材质履带。

优选的,每个所述t型插接块以及每个限位挡板均为不锈钢材质。

优选的,每个所述t型插接块均开设有贯穿t型插接块前后侧壁的沉降插接孔,每个所述t型插接缺口内腔远离开口的一侧侧壁均开设有螺纹槽,每个所述t型插接块的沉降插接孔内腔均滑动插接有紧定螺栓,且每个紧定螺栓的尖端贯穿沉降插接孔后与对应的螺纹槽内腔匹配插接。

优选的,每个所述限位挡板的外壁顶端与每个t型插接块的顶端面中段位置之间均焊接有辅助定位板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型为一种便于拆卸的履带,不影响履带本体与轮体之间匹配转动连接时的稳定性,且便于快速拆卸,简单方便。

2.本实用新型,通过增设辅助定位板,便于增强限位挡板限位时的强度,不易发生形变,以免履带本体脱离轮体,影响履带本体的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构爆炸图;

图2为本实用新型实施例的图1中a处结构放大图。

图中:1、履带本体;11、t型插接缺口;12、螺纹槽;2、t型插接块;21、限位挡板;22、辅助定位板;23、沉降插接孔;3、紧定螺栓。

具体实施方式

为了便于使用,本实用新型实施例提供了一种便于拆卸的履带。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2,本实施例提供了一种便于拆卸的履带,包括履带本体1,履带本体1的前后两端面均开设有若干个均匀间隔分布的t型插接缺口11,每个t型插接缺口11的内腔均滑动插接有t型插接块2,前后相对的两个t型插接块2的顶端面相互靠近的一端均垂直设有限位挡板21,前后相对的两个限位挡板21之间的间隙与待安装的轮体轴向侧壁滑动贴合。

其中,履带本体1为氟橡胶材质履带,降低履带本体1的整体重量;

每个t型插接块2以及每个限位挡板21均为不锈钢材质;

每个t型插接块2均开设有贯穿t型插接块2前后侧壁的沉降插接孔23,每个t型插接缺口11内腔远离开口的一侧侧壁均开设有螺纹槽12,每个t型插接块2的沉降插接孔23内腔均滑动插接有紧定螺栓3,且每个紧定螺栓3的尖端贯穿沉降插接孔23后与对应的螺纹槽12内腔匹配插接;

本实施例中,安装时,向将氟橡胶材质的履带本体1套在轮体的外壁,随后分别将每个t型插接块2插接进对应的t型插接缺口11的内腔,使得前后正对的限位挡板21能够抵住轮体的轴向两端外壁,使得前后相对的两个限位挡板21之间的间隙与待安装的轮体轴向侧壁滑动贴合,随后将每个紧定螺栓3的尖端贯穿t型插接块2的沉降插接孔23以后再与对应的螺纹槽12内腔匹配插接,这样就可以将不锈钢材质的t型插接块2以及限位挡板21固定安装在履带本体1上,一方面利用限位挡板21来匹配轮体转动,且防止履带本体1在正常运转时掉落,另一方面,利用若干个不锈钢材质的t型插接块2增强履带本体1的整体强度,不易因自身形变量过大而脱离轮体,不影响到履带本体1与轮体之间匹配转动连接时的稳定性;

通过将紧定螺栓3取下,即可将每个t型插接块2从对应的t型插接缺口11的内腔取出,没有限制的履带本体1即可快速拆卸下来,简单方便。

实施例2

请参阅图1-2,在实施例1的基础上做了进一步改进:

其中,每个限位挡板21的外壁顶端与每个t型插接块2的顶端面中段位置之间均焊接有辅助定位板22,通过增设辅助定位板22,便于增强限位挡板21限位时的强度,不易发生形变,以免履带本体1脱离轮体,影响履带本体1的正常使用。

本实用的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种便于拆卸的履带,包括履带本体(1),其特征在于:所述履带本体(1)的前后两端面均开设有若干个均匀间隔分布的t型插接缺口(11),每个所述t型插接缺口(11)的内腔均滑动插接有t型插接块(2),前后相对的两个所述t型插接块(2)的顶端面相互靠近的一端均垂直设有限位挡板(21),前后相对的两个所述限位挡板(21)之间的间隙与待安装的轮体轴向侧壁滑动贴合。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的履带,其特征在于:所述履带本体(1)为氟橡胶材质履带。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的履带,其特征在于:每个所述t型插接块(2)以及每个限位挡板(21)均为不锈钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的履带,其特征在于:每个所述t型插接块(2)均开设有贯穿t型插接块(2)前后侧壁的沉降插接孔(23),每个所述t型插接缺口(11)内腔远离开口的一侧侧壁均开设有螺纹槽(12),每个所述t型插接块(2)的沉降插接孔(23)内腔均滑动插接有紧定螺栓(3),且每个紧定螺栓(3)的尖端贯穿沉降插接孔(23)后与对应的螺纹槽(12)内腔匹配插接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的履带,其特征在于:每个所述限位挡板(21)的外壁顶端与每个t型插接块(2)的顶端面中段位置之间均焊接有辅助定位板(22)。


技术总结
本实用新型公开了一种便于拆卸的履带,包括履带本体,所述履带本体为氟橡胶材质履带,所述履带本体的前后两端面均开设有若干个均匀间隔分布的T型插接缺口,每个所述T型插接缺口的内腔均滑动插接有T型插接块,前后相对的两个所述T型插接块的顶端面相互靠近的一端均垂直设有限位挡板,前后相对的两个所述限位挡板之间的间隙与待安装的轮体轴向侧壁滑动贴合,每个所述T型插接块以及每个限位挡板均为不锈钢材质。本实用新型为一种便于拆卸的履带,不影响履带本体与轮体之间匹配转动连接时的稳定性,且便于快速拆卸,简单方便。

技术研发人员:吴朝辉
受保护的技术使用者:吴朝辉
技术研发日:2020.02.19
技术公布日:2020.09.15
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